Dit hår vil ikke falde af dit hoved
I årevis er Volvo- og Mercedes-modeller blevet betragtet som køretøjer, der tilbyder deres passagerer det højeste niveau af beskyttelse i tilfælde af en kollision. For nylig har franske biler Renault sluttet sig til lederne.
I årevis er Volvo- og Mercedes-modeller blevet betragtet som køretøjer, der tilbyder deres passagerer det højeste niveau af beskyttelse i tilfælde af en kollision. For nylig er franske Renault-biler kommet ind i gruppen af de sikreste biler i verden.
|
Skal være en moderne bil frem for alt sikkert |
Fem stjerner
espace IV opnåede det bedste resultat nogensinde i Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna og Vel Satis kollisionstest med en femstjernet rating – få biler på markedet kan opnå så godt et resultat.
Renaults præstationer er naturligvis ikke tilfældige. Det franske firma har forsket intensivt i mere end 50 år for at udvikle de sikrest mulige biler. Renault bruger årligt mere end 100 millioner euro til disse formål. Mange eksperter lærer ikke kun fra crashtests, men indsamler også information baseret på virkelige ulykker. En grundig analyse af kollisionsforløbet, skaderne på bilen og de skader, dens passagerer har pådraget sig, giver specialister mulighed for at finde bilens svage punkter og derefter forfine bilens design og tilpasse de passende sikkerhedssystemer til det .
Øjeblikkelig respons
Når vi køber en bil, er vi normalt ikke klar over, hvor avanceret teknologi der gemmer sig bag tilsyneladende simple elementer. Selv i tilfælde af en kraftig påvirkning behøver det elektroniske modul kun få tusindedele af et sekund til at analysere ulykken og aktivere hele sikkerhedssystemet i realtid. Trykket i airbaggene og spændingen af sikkerhedsselerne er tilpasset passagerernes fysik, hvilket giver dem optimal beskyttelse.
Selvom bilen efter en ulykke normalt ser ud som en utilsigtet knust blikdåse, betyder det faktisk ikke noget - takket være brugen af digital modellering bestemte ingeniører på bilens designstadium nøjagtigt massefordelingen og programmerede deformationen af kroppen. køretøj under en kollision.
