CVT Jatco JF010E
Indhold
- Specifikationer cvt Jatco JF010E
- Beskrivelse af Jatco JF010 E variatorenhed
- Gearforhold JF010E eller RE0F09A
- Hvilke biler var udstyret med Jatko JF010E-variatoren
- Anmeldelser om JF010E-variatoren, dens fordele og ulemper
- Serviceplan cvt Jatco JF010E
- Ulemper, nedbrud og problemer ved JF010E-boksen
- Jatko JF010 E automatgearkasse pris
CVT Jatco JF010E eller CVT RE0F09A eller RE0F09B blev samlet af virksomheden fra 2002 til 2017 og installeret på nogle Nissan-modeller udstyret med kraftige V6-motorer. Også en sådan boks blev installeret på Renault Megane og Scenic med dieselmotorer.
Anden generation CVT inkluderer: JF009E, JF011E, JF012E og JF015E.
Specifikationer cvt Jatco JF010E
| Type | drev med variabel hastighed |
| Antal gear | ∞ |
| Til kørsel | foran/fuld |
| Motor kapacitet | op til 3.5 liter |
| drejningsmoment | op til 350 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | Nissan CVT NS-2 |
| Smørevolumen | 10.6 l |
| Olieskift | en gang for hver 60 km |
| Filter udskiftning | en gang for hver 60 km |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Beskrivelse af Jatco JF010 E variatorenhed
I 2002 debuterede den første generation af Murano crossover med en V6-enhed og en CVT. Det var det første forsøg på at udstyre en motor med et drejningsmoment på 334 Nm med en trinløs transmission. En sådan kasse adskilte sig fra sine modstykker i linjen ved et forstærket design af et antal knudepunkter og en stor gear-type oliepumpe med et centralt indgreb af drivgearet.
I alle andre henseender er der tale om en helt klassisk CVT med en Bosch skubberem, en momentomformer, et 14-ventils ventilhus, 4 solenoider og en stepmotor.
Gearforhold JF010E eller RE0F09A
Om eksemplet med en 2005 Nissan Murano med en 3.5 liters motor:
| Videresend | Omvendt | Sidste kørsel |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Lignende transmissioner fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med Jatko JF010E-variatoren
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Opgave 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 - 2016 |
Anmeldelser om JF010E-variatoren, dens fordele og ulemper
Fordele:
- Høj ressource i sammenligning med analoger
- Let at finde en donor på det sekundære marked
- Der er et udvalg af uoriginale reservedele
- Perfekt studeret i vores biltjenester
Ulemper:
- Mange problemer i de første år af udgivelsen
- Hurtigt slid på trykreduktionsventilen
- Kategorisk tolererer ikke glidning
- Kræver obligatorisk opvarmning om vinteren
Serviceplan cvt Jatco JF010E
Og selvom producenten ikke regulerer udskiftningen af smøremiddel, er det bedre at skifte det hver 60 km. Dette kræver lidt over 000 liter Nissan CVT NS-5, og i alt 2 liter olie i transmissionen.
Når du skifter olie, kan nogle forbrugsstoffer være nødvendige her (koder for Nissan Murano):
- groft filter (artikel 31728-1XD03)
- fint filter (artikel 31726-1XF00)
- pan pakning cvt (artikel 31397-1XD00)
Denne variator har 22 forskellige modifikationer, og deres forbrugsstoffer er naturligvis forskellige.
Ulemper, nedbrud og problemer ved JF010E-boksen
Det mest berygtede problem er slid på oliepumpens trykaflastningsventil. Ventildækslet slides af med tiden, der kommer snavs ind i det, og det begynder at kile sig. I øjeblikket findes der en række uoriginale erstatninger af forbedret kvalitet.
De første år af produktionen strakte bæltet i denne kasse sig ofte op til 50 km. Så dukkede hans forbedrede version op plus en mindre aggressiv ECU-firmware, og han begyndte at gå meget længere. Men indtil nu er den hyppigste reparation udskiftning af bæltet.
Hvis du ikke skifter olie i lang tid, vil snavset komme ind i lejerne, og de begynder at summe kraftigt. Præcis af samme årsag slides ventiler eller ventilhusmagneter i kassen. Et andet svagt punkt ved transmissionen er stepmotoren og den elektroniske styreenhed.
Producenten hævder en variatorressource på 150 km, men den kan også køre 000 km.
Jatko JF010 E automatgearkasse pris
| Den minimale omkostninger | 60 000 rubler |
| Gennemsnitlig gensalgspris | 90 000 rubler |
| Maksimal omkostning | 120 000 rubler |
| Kontrakt checkpoint i udlandet | 2 000 euro |
| Køb sådan en ny enhed | 200 000 rubler |
| Stand: | BOO |
| Originalitet: | Original |
| For modeller: | Renault, Nissan osv. |
* Vi sælger ikke checkpoints, prisen er angivet som reference