Sidste år Naval Operations (WMF)
Strategisk atomubåd "Alexander Nevsky", den anden enhed af projektet 955 "Borey". Billeder man fre
Sammen med lanceringen natten til den 6.-7. oktober sidste år. fra russiske skibe, der opererede i det kaspiske hav og manøvrerede Caliber-NK-missiler mod mål i Syrien, blev USA overbevist om, at monopolets æra i udøvelsen af "Tomahawk-politikken" uigenkaldeligt var forbi, og hele verden måtte indrømme, at Rusland , takket være sin hær, er isolationen efter en periode forårsaget af annekteringen af Krim og krigen i det østlige Ukraine vendt tilbage til verdenspolitikken.
Gennem sin aktive deltagelse i den russiske intervention i Syrien har den russiske flåde (Flåde) vist sig at være et nøgleelement i de væbnede styrker, der sikrer gennemførelsen af russiske politiske mål på alle måder. fred. Derfor er det værd at forklare, hvordan det forløbne år var set fra denne flådes synspunkt.
I skyggen af konflikten i Ukraine...
2015 er startet meget travlt for WMF. I forbindelse med stramningen af forholdet til NATO-landene er niveauet af kampberedskab hos de russiske væbnede styrker, herunder flåden, steget. Antallet af øvelser og manøvrer er steget kraftigt, inklusive dem, der er organiseret uden varsel i en nødsituation, og som skulle teste de individuelle taktiske formationers beredskab. Sådanne projekter kunne opfattes som "flekserende muskler", der leder dem til offentligheden i ind- og udland. På den anden side var kontakten til de vestlige landes flåder fuldstændig fastfrosset, både med hensyn til deltagelse i de øvelser, de organiserede, og høflighedsbesøg, hvilket var ganske forståeligt i betragtning af den isolation på den internationale arena, som Rusland var efter besættelsen. af Krim og dets deltagelse i krigen i det østlige Ukraine.
Stigningen i aktivitet inden for rammerne af øvelser og krydstogter af VMP-grupper eller individuelle skibe forårsagede en lignende reaktion fra NATO-landene. Dette blev ledsaget af en gensidig intensivering af efterretningsaktiviteterne, primært inden for overvågningsaktioner til søs og i luften, hvilket mindede om de "bedste" tider under den kolde krig. På den ene eller anden måde blev den øgede militære aktivitet ganske villigt brugt til propagandaformål for at retfærdiggøre deres egne handlinger.
I løbet af det seneste år har flåden fortsat betjene et stort antal langdistance-overfladeskibe, især i områder, hvor Rusland ser sine vitale interesser, såsom det østlige Middelhav og farvandet omkring Afrikas Horn. De offentliggjorte oplysninger indikerer dog ikke en væsentlig stigning i antallet af kamppatruljer af atomubåde, herunder strategiske.
Hyppigheden af undersøiske ballistiske missiltests var også lav.
Den vigtigste begivenhed i forbindelse med tjenesten for strategiske ubåde var udkastet den 30. september sidste år. til Vilyuchinsk-basen i Kamchatka, en strategisk ubåd med ballistiske missiler K-550 "Alexander Nevsky" fra projekt 955 Borey. Da han flyttede fra Nordflåden, passerede han 4500 sømil i arktiske farvande. Det fortøjede ved en ny flydende kaj bygget som en del af forberedelsen af infrastrukturen til at basere enheder i Project 955. Et andet skib af denne type, K-551 Vladimir Monomakh, er stadig i drift.
som en del af Nordflåden som forberedelse til overgangen til Kamchatka. Den 15. oktober, efter afslutningen af den første kamptjeneste, vendte en eksperimentel enhed af denne serie, K-535 Yuri Dolgoruky, tilbage til hovedbasen for den nordlige flåde ubådsstyrker i Yagelnaya Guba (Gadzhiyevo). I to måneder foretog han et autonomt krydstogt i det arktiske hav. Det er værd at bemærke, at der gik næsten 20 år (sic!) fra starten af konstruktionen af dette skib til opnåelsen af fuld kampkapacitet.
Langt mere alvorlige konsekvenser af internationale sanktioner og bruddet i samarbejdet med Ukraine havde i form af programmer for bygning af nye skibe og levering af flådevåben til WMF. Den mest berømte, og derfor meget kommenteret i medierne, var sagen om to landende helikoptere, Vladivostok og Sevastopol, bygget i Frankrig, men med en stor andel af russisk industri. Det er tilstrækkeligt at nævne, at de agterste dele af deres skrog blev bygget på Baltic Shipyard i St. Petersborg.
Det første af disse landingsskibe skulle overdrages til modtageren i efteråret 2014. For at gøre dette ankom Smolny-træningsskibet af projekt 30 den 2014. juni 887 til Odessa med 400 sømænd, som vil udgøre besætningerne på fremtidige russiske formationer. Sankt Nazaire. Den 3. september 2014 blev udførelsen af kontrakten om levering af prototypen efter beslutning fra den franske præsident Francois Hollande imidlertid suspenderet, indtil situationen i det østlige Ukraine stabiliserede sig. Den 15. september påbegyndte Vladivostok dog de første søforsøg med en russisk besætning, og på trods af invitationen fra den russiske delegation til ceremonien om at overdrage skibet til Rusland, der var planlagt til den 14. november, fandt det ikke sted til sidst. . Den 25. november bekræftede Holland, at leveringen af enheder ville blive suspenderet, indtil situationen i Ukraine var løst, og i december sagde den franske udenrigsminister, at Mistrals måske slet ikke ville blive overført til Rusland. Som en konsekvens forlod Smolnyj den 18. december 2014 Saint-Nazaire med russiske sømænd. Samtidig blev det meddelt, at fransk side søgte købere til disse skibe.
