Opel Ampera-e batteriudskiftningskampagne lanceres i Europa • ELBILER
Vi følger Chevrolet Bolt-emnet, selvom det primært vedrører vores læsere fra udlandet. I lyset af rapporter fra forskellige sider om, at tilbagekaldelseskampagnen vil blive udvidet til den europæiske version af Bolt, solgt som Opel Ampera-e, besluttede vi at spørge det polske datterselskab af Opel/PSA-koncernen om det. Uofficielle oplysninger bekræftet:
Udskiftning af batterimoduler vil også påvirke Opel Ampera-e.
Wojciech Osos, direktør for PR for PSA-gruppen, fortalte os, at:
Alle forstærkere, der sælges i Europa, vil få udskiftet batterimoduler. Virksomheden vil også kontakte ejerne af biler, der er blevet importeret individuelt, forudsat at de har deres kontaktoplysninger, hvilket er et nøgleelement for effektiviteten af en sådan kontakt.
Hvis nogen ikke er sikker på, om Opel [Ampera-e]-forhandleren har deres oplysninger, kan de kontakte forhandler, hvor bilen er købt ny. Takket være dette vil han være i stand til at opdatere softwaren og sætte en dato for udskiftning af batterimodulerne, fortalte han Elektrowóz Osoś. Han bemærkede samtidig, at Opel Ampera-e ikke tilbydes på det polske marked.
Ifølge de seneste oplysninger påvirker problemet 140 XNUMX køretøjer, fordi alle Chevrolets bolte og som du kan se Opel Ampera-e var inkluderet i tilbagekaldelseskampagnen for en sikkerheds skyld. General Motors samarbejder med celleproducenten, LG Energy Solutions, for at få det nødvendige antal udskiftningsceller. Indtil videre er 12 Chevrolet Bolt-brande blevet bekræftet, med flere flere, der afventer verifikation. Det giver en brandsandsynlighed på 0,02 procent.
Det problematiske parti af celler dukkede op i General Motors og Hyundai Kona Electric-biler (der var også flere tilfælde af brande).
Dette kan interessere dig:
