Hvad er forskellen mellem øvre og nedre radiatorslange?

Din radiator er en integreret del af dit køretøj. Den rummer dog ikke kun det meste af bilens kølervæske. Faktisk er den ansvarlig for at fjerne overskydende varme fra kølevæsken, før den sendes tilbage til motoren for at starte processen igen.

Sådan fungerer en radiator

Radiatoren er lavet af metal og plastik. Metalfinnerne tillader den varme, som absorberes af kølevæsken, at blive udstrålet til ydersiden, hvor den føres væk af den bevægende luft. Luft kommer ind i kølepladen fra to kilder - en køleventilator (eller blæsere) blæser luft rundt i kølepladen, når den når en bestemt temperatur. Luft passerer også gennem radiatoren, når du kører ned ad vejen.

Kølevæske transporteres til og fra køleren gennem slanger. Der er øvre og nedre radiatorslanger. Selvom de begge transporterer kølevæske, er de meget forskellige. Hvis du skulle placere dem side om side, ville du opdage, at de havde forskellige længder og forskellige former. De udfører også forskellige opgaver. Den øverste kølerslange er det sted, hvor varm kølevæske kommer ind i køleren fra motoren. Den passerer gennem radiatoren og afkøler, mens den går. Når den rammer bunden, forlader den køleren gennem bundslangen og vender tilbage til motoren for at starte cyklussen igen.

De øvre og nedre kølerslanger på din motor er ikke udskiftelige. Hvad mere er, er mindst en af ​​de to højst sandsynligt en støbt slange, og ikke bare et stykke standard gummislange. Støbte slanger er specielt designet til specifikke applikationer og kan ikke udskiftes med andre slanger, selv med andre støbte slanger på forskellige køretøjer.