Forlænget batterilevetid lige ved hånden

Udskifte batteri? Vi behandler ofte en sådan nødvendighed som skæbnen. Men i modsætning til tilsyneladende afhænger meget af os. Korrekt håndtering af batteriet under dets drift, samt pleje af dets tilstand, kan forlænge dets levetid betydeligt. Hvad skal man gøre for at få batteriet til at holde så længe som muligt, rådgiver eksperter fra Jenox Accumulators, en producent af bly-syre-batterier.

Et dødt batteri er en ubehagelig overraskelse for de fleste bilister. Den gode nyhed er dog, at hvis vi i de fleste tilfælde passer på batteriet, mens vi bruger det, kan vi forlænge dets levetid og minimere risikoen for uventet fejl. Husk dog, at batteriet, ligesom ethvert andet batteri, løber tør før eller siden. 

”De batterier, der bliver produceret i dag, giver flere forbrugere i bilen, end de skal fodres med. Udover radioen, som det var for nogle år siden, er der også varme, sædevarme, aircondition og alarmanlæg. Det er dem, der konstant forårsager øget batteriforbrug, især når bilens motor ikke kører og ikke er drevet af en generator, siger Marek Przystalowski, næstformand i bestyrelsen og teknisk direktør i Jenox Accu.

Et ubrugt batteri, selvom det ikke virker, har brug for ordentlig pleje. Han kan ikke lide både høje og lave temperaturer. Eksperter fraråder at tage den ud af bilen og efterlade den ubrugt i garagen.

Køb ikke på lager

– Ingen grund til at købe et ekstra batteri og lade det stå i garagen eller derhjemme og vente for en sikkerheds skyld. Batteriet mister sin ydeevne under opbevaring, uanset under hvilke forhold det opbevares, forklarer Marek Przystalowski. - Når alt kommer til alt, under de værste forhold, med høj luftfugtighed, høj temperatur, mister den disse egenskaber hurtigere. Et ubrugt batteri er også udsat for kemiske processer, der dræner det. Derfor skal det tjekkes om et kvarter eller to, tilføjer Marek Przystalowski.

Batteriet, der bruges i bilen, bør heller ikke efterlades uden opsyn. Hver gang vi kigger under motorhjelmen til ethvert formål, enten for at kontrollere oliestanden eller for at tilføje væske til vaskemaskinen, inspicerer vi klemmerne (uanset om de er falmet eller svækket) og tjekker, om batteriet er snavset.

- Renheden af ​​polstifternes forbindelser, de såkaldte klemmer, er især vigtig - de er ikke støvede eller snavsede. Selv disse små detaljer betyder noget, når det kommer til at trække strøm fra batteriet hurtigere. Klemmer skal udover at være rene også smøres med teknisk vaseline. Alle ledninger i bilen skal være godt spændt. De skal ikke hænge ud, advarer Jenox Accumulators-ekspert. - Løse kan forårsage gnister, især da der altid frigives brint eller ilt i et fungerende batteri. Selv en gnist fra et batteri kan forårsage en eksplosion. Så det er farligt og upraktisk,” forklarer han.

Vedligeholdelse er vigtig

Se garantikortet for korrekt batteriplejeinstruktioner. Så lad os lære dem at kende, så der ikke er problemer med at starte bilen. En væsentlig del af de batterier, der produceres i dag, f.eks. af Jenox Accumulators, er vedligeholdelsesfrie. Det betyder, at du ikke behøver at fylde elektrolytten op med destilleret vand, som du plejer.

Det sker dog, at installationerne i biler ikke fungerer korrekt, især i gamle medbragt fra udlandet, kan der være forkert indstillede ladeparametre, en ineffektiv elinstallation eller en udmattet generator. Dette får vandet i elektrolytten til at fordampe, hvilket efterlader syren og øger koncentrationen af ​​elektrolytten. Dermed er batteripladerne blotlagt foran os, og batteriet sulfateres.

– Der er tidspunkter, hvor en kunde reklamerer for et batteri, og batteriet indeni er helt tørt. Vi skal dog være forsigtige og, hvis vi har mulighed for det, tjekke elektrolytniveauet og batterispændingen fra tid til anden, siger Marek Przystalowski.

Bemærk venligst, at tænding af lyset, brug af radioen eller opvarmede sæder, mens du holder stille, vil beskadige batteriet og kan dræne det.

- Hvis spændingen falder under cut-off-tærsklen på 12,5 volt, så skal du finde ud af, hvad der er årsagen til faldet. Pointen er i installationen eller i for korte genindlæsninger. I sidstnævnte tilfælde kan du genoplade batteriet. Hvordan dette gøres er beskrevet detaljeret på garantikortet. Det er også værd at huske på, at garantien for konventionelle bilbatterier er 24 måneder, tilføjer Marek Przystalowski.

Garanti giver tillid

Hvis batteriet svigter i løbet af denne tid, kan du indgive en klage. Du skal selvfølgelig fremvise dit garantibevis, købsbevis og besvare spørgsmål fra en servicetekniker. Batteriproblemer behøver ikke nødvendigvis at være relateret til en defekt.

"De mest almindelige klager, vi støder på, er relateret til batteriafladning. Levetiden for et bly-syre batteri er stærkt påvirket af dets funktion. Læs og følg brugsanvisningen, der følger med produktet. Især hvis batteriet hovedsageligt bruges i bycykler med hyppige motorstarter, bør ladetilstanden kontrolleres med jævne mellemrum, advarer Andrzej Wolinski, Jenox Accu servicetekniker. Og han tilføjer: ”Hver gang bilmotoren starter, tager den en stor mængde last fra den, som skal leveres fra generatoren under kørslen. Hvis tiden mellem motorstart er kort, vil batteriet ikke nå at lade op. Desuden, hvis bilen har et ekstra klimaanlæg, forlygter og radio er tændt, vil generatoren ikke give den nødvendige belastning på så kort tid. Dette fører til en gradvis afladning af batteriet på trods af den effektive ladeinstallation i bilen. Brugen af ​​et delvist afladet bly-syrebatteri forårsager på grund af arten af ​​de elektrokemiske reaktioner, der finder sted i det, et gradvist fald i dets parametre og reducerer batteriets levetid drastisk, advarer Andrzej Wolinski.

Eksperter foreslår at kontrollere batteriet mindst en gang hver tredje måned, kontrollere den åbne kredsløbsspænding med et simpelt voltmeter. Dette kan gøres enten i en specialforretning, en almindelig mekanikerforretning eller i din garage, hvis du har et voltmeter.

Derudover er det også værd at tjekke batteriet inden vinteren. Fugtig luft og lave temperaturer gør denne gang til en test for batterier.