Bortskaffelse af lithium-ion-batterier. Amerikansk mangan: Vi genvundne 99,5 % Li+Ni+Co fra NCA-cellekatoder
American Manganese kan prale af, at det er i stand til at udvinde 92 procent af lithium, nikkel og kobolt fra katoder af lithium-ion-celler med nikkel-cobalt-aluminium (NCA) katoder, som er dem, der bruges i Tesla. I løbet af eksperimentelle serielle tests viste 99,5% af elementerne sig at være de bedste.
Genbrug af lithium-ion-batterier: 92 procent er godt, 99,5 procent er fantastisk.
Det bedste resultat, 99,5 procent, blev betragtet som det benchmark, som virksomheden ville opnå i kontinuerlig drift i udvaskningscyklussen, som markedsføres som RecycLiCo. Udvaskning er processen med at ekstrahere et produkt fra en blanding eller kemikalie ved hjælp af et opløsningsmiddel såsom svovlsyre.
NCA-celler bruges udelukkende i Tesla, andre producenter bruger hovedsageligt NCM-celler (Nikkel-Cobalt-Mangan). American Manganese annoncerer sammen med Kemetco Research, at de vil teste processen med kontinuerlig genvinding af celler fra katoder også fra denne version af lithium-ion-batteriet (kilde).
Effektivitet opnået på forudvaskningsstadiet. 292 kg forarbejdede katoder pr. dag. I sidste ende planlægger American Manganese at genvinde cellerne i den form, tæthed og form, som batteriproducenterne forventer, så de genbrugte materialer kan kanaliseres direkte ind i nye lithium-ion-celler. Dette forhindrer virksomheden i at skulle videresælge halvfabrikata [hvilket kan reducere processens rentabilitet].
Det siges, at virksomheder, der i dag fokuserer på processen med at genbruge batterier, ikke vil se meget vækst i forretningen, før store mængder brugte celler, der ikke er egnede til videre brug, begynder at komme på markedet. Batterier fra elbiler bliver i øjeblikket renoveret og sat tilbage i biler. De grundstoffer, der kun har en brøkdel af deres oprindelige kapacitet - for eksempel 60-70 procent - bliver til gengæld brugt til energilagring.
> Europa ønsker at jagte verden i produktionen af batterier, kemikalier og genbrug i Polen? [Ministeriet for beskæftigelse og socialpolitik]
Redaktørens note www.elektrowoz.pl: Husk, at katodeskrot kun er en del af et lithium-ion-batteri. Elektrolytten, kabinettet og anoden forblev. I denne sag er vi nødt til at vente på udmeldinger fra andre virksomheder.
Dette kan interessere dig:
