Bilgeneratorenhed og funktionsprincip

Generatoren er en integreret del af enheden i enhver bil. Hovedopgaven for denne enhed er produktion af elektricitet for at forsyne den med hele bilens system og genoplade batteriet. Krumtapakslens rotationsenergi omdannes til elektricitet.

Generatoren er forbundet til krumtapakslen ved hjælp af et remtræk - generatorremmen. Den sættes på krumtapakslens remskive og på generatorskiven, og så snart motoren starter, og stemplerne begynder at bevæge sig, overføres denne bevægelse til generatorskiven, og den begynder at producere elektricitet.

Hvordan genereres strøm? Alt er meget enkelt, hoveddelene af generatoren er statoren og rotoren - rotoren roterer, statoren er en fast del fastgjort til generatorens indre hus. Rotoren kaldes også generatorarmaturet, den består af en aksel, der går ind i generatordækslet og er fastgjort til den med et leje, så akslen ikke overophedes under rotation. Generatorens akselleje svigter over tid, og dette er et alvorligt sammenbrud, det skal udskiftes rettidigt, ellers skal generatoren ændres fuldstændigt.

Et eller to pumpehjul sættes på rotorakslen, mellem hvilke der er en excitationsvikling. Statoren har også en vikling og metalplader - statorkernen. Enheden af ​​disse elementer kan være anderledes, men i udseende kan rotoren ligne en lille cylinder sat på en rulle; under dens metalplader er der flere spoler med en vikling.

Når du drejer nøglen en halv omgang i tændingslåsen, tilføres spænding til rotorviklingen, den overføres til rotoren gennem generatorens børster og slæberinge - små metalbøsninger på rotorakslen.

Resultatet er et magnetfelt. Når rotation fra krumtapakslen begynder at blive overført til rotoren, vises en vekselspænding i statorviklingen.

Spændingen er ikke konstant, dens amplitude ændrer sig konstant, så den skal udlignes i overensstemmelse hermed. Dette gøres ved hjælp af en ensretterenhed - flere dioder, der er forbundet til statorviklingen. En vigtig rolle spilles af spændingsregulatoren, dens opgave er at holde spændingen på et konstant niveau, men hvis den begynder at stige, overføres en del af den tilbage til viklingen.

Moderne generatorer bruger komplekse kredsløb til at holde spændingsniveauet konstant under alle forhold. Derudover er de grundlæggende krav til generatorsættet også implementeret:

• opretholdelse af stabil drift af alle systemer;
• batteriopladning selv ved lave hastigheder;
• holde spændingen inden for det krævede niveau.

Det vil sige, at vi ser, at selvom den nuværende generationsordning i sig selv ikke har ændret sig - princippet om elektromagnetisk induktion anvendes - men kravene til strømmens kvalitet er øget for at opretholde den stabile drift af det indbyggede netværk og talrige forbrugere af elektricitet. Dette blev opnået gennem brug af nye ledere, dioder, ensretterenheder og udvikling af mere avancerede tilslutningsordninger.

Video om enheden og princippet om drift af generatoren

Indlæser…