Indikerer den mørke farve på motorolien dens brug?
Betjening af maskiner

Indikerer den mørke farve på motorolien dens brug?

Kort efter skiftet er motorolien i din bil kulsort igen? Bare rolig, dette burde ikke være en fejl! I dagens indlæg vil vi forklare, hvorfor din motorolie bliver mørk, og hvordan du kan se, om den skal udskiftes.

Hvad vil du lære af dette indlæg?

  • Betyder en mørk farve på motorolie altid, at den skal udskiftes?
  • Hvorfor bliver motorolie sort?
  • Hvordan ved man, om en motorolie er egnet til udskiftning?

Kort sagt

Mørkning af motorolie er normalt en naturlig proces. Især i biler med dieselmotorer - under driften af ​​dieselenheder dannes en stor mængde sod, som kommer ind i krumtaphuset og gør smøremidlet sort. Det er ikke muligt at afgøre, om motorolien er brugt op af dens farve - i den forbindelse skal du kun følge de skiftintervaller, som bilproducenten anbefaler.

Hvorfor bliver motorolie mørkere?

Motorolie er et forbrugsstof - det betyder, at den bliver slidt under normal drift af bilen. Mister sine egenskaber over tid - dens viskositet og basicitet ændrer sig, dispergeringsmiddel, antiskum- og ekstremtryksadditiver er opbrugt, trækstyrken af ​​oliefilmen falder.

En motorolies opgaver er dog ikke begrænset til kun at smøre motoren. De omfatter også fjernelse af varme fra alle dets komponenter og rense dem for urenhederisær på grund af sod, som er særligt farligt for kørslen. Hvor kommer partiklerne i motoren fra?

Carbon black dannes som et resultat af unøjagtig forbrænding af luft-brændstofblandinger. Det meste af det udledes gennem udstødningsgasserne sammen med udstødningsgasserne, men det meste kommer ind i krumtaphuset gennem utætheder mellem stempelringene. Der blandes det med motorolie for at lave det. det er under hans indflydelse, at han skifter farve fra ravguld til sort... Den indeholder dispergeringsmidler, der fanger sodpartikler, opløser dem og holder dem i flydende tilstand indtil næste smøremiddelskift.

Indikerer den mørke farve på motorolien dens brug?

Er tung olie en god olie?

Det sker, at frisk motorolie bliver sort efter et par kilometer. Det sker, ved udskiftning af gammelt fedt er ikke helt drænet - de største forureninger samler sig altid i bunden af ​​oliepanden, så selv en lille mængde er nok til at farve det nye fedt.

Mørkning af motorolie sker også hurtigere i dieselbiler. Dieseldrev udleder betydeligt mere partikler end benzindrev. Af denne grund tilsættes flere dispergeringsmidler til syntetiske olier, der er specielt formuleret til dieselmotorer. Hvis dette fedt misfarves kort efter at have skiftet det, betyder det udfører godt sine rensende funktioner og neutraliserer effektivt effekten af ​​sod.

I biler udstyret med gasinstallationer opstår problemet med mørklægning af olien praktisk talt ikke. Når propan-butan, som danner deres brændstof, brænder, dannes der et minimum af sod, så fedtet ikke ændrer farve gennem hele levetiden. Det betyder dog ikke, at det ikke bliver slidt. - tværtimod mister den sine egenskaber hurtigere end smøremidlet i en benzindrevet enhed. Når man brænder gas, går der en kæmpe i krumtapskålen antal sure forbindelsersom, selvom de ikke påvirker oliens farve, er sværere at neutralisere end sodpartikler. Og meget mere skadeligt pga kaustisk.

Indikerer den mørke farve på motorolien dens brug?

Kan du se, hvornår olien er brugt op efter farve?

Du ser selv - farven på motorolien angiver ikke nødvendigvis graden af ​​slid og angive behovet for udskiftning. Sort fedt i en dieselmotor kan give en bedre smøring og større beskyttelse til enheden, end hvad der cirkulerer i en bils LPG-system, og ved første øjekast ser det ud, som om det er hældt direkte fra en flaske.

Der er dog en undtagelse fra denne regel - bedøm ikke kvaliteten af ​​motorolie efter farve og konsistens. Hvornår fedtet ligner en tyk, let hvidlig "olie", dette indikerer, at det er blandet med vand, sandsynligvis på grund af en funktionsfejl i hovedpakningen, og ikke egnet til brug.

I andre tilfælde kan farven ikke være en grund til at udskifte olien med en ny. Herved skal de af køretøjsfabrikanten anbefalede intervaller og intervaller overholdes. skift smøremidlet en gang om året eller efter 10-15 tusinde kilometer.

Leder du efter en olie, der vil give din bilmotor ordentlig smøring og det højeste niveau af beskyttelse? Tjek vores tilbud på avtotachki.com og pas på hjertet af din bil! Han vil betale dig med problemfri kørsel og behagelig summen af ​​arbejdsenheder.

Du kan læse mere om motorolier i vores blog:

Skift motorolie hver 30 kilometer - besparelser, eller måske motoroverløb?

Hvor længe kan motorolie opbevares?

Skal du skifte olie inden vinteren?

Tilføj en kommentar