Tutorial til udskiftning af spinnaker segl

Forklaringer og praktiske tips til selvvedligeholdelse af din motorcykels gaffel

Trin til adskillelse, tømning og udskiftning af gaffelpakningerne

Enhver bevægelig del, såsom gaffelen på en motorcykel, og de to hoveddele af røret og skallen, er underlagt restriktioner og slides mere, indtil de ikke længere opfylder deres funktion. Det gælder især den del, der tætner røret og gaffelskallen, jeg kaldte læbeforseglingen, også kaldet spinnakerforseglingen.

Derudover ophobes urenheder og insekter i gaffelrørene over tid og kan beskadige gaffelforbindelserne. Et brutalt stød i et hul eller på et æsels ryg, dårligt udhvilede hjulløftere kan også pludselig få disse led til at vakle (eller rettere eksplodere...). Selvom det kun er to gummipakninger, er de meget vigtige for en god cykelpræstation. Hvis dine gaffelrør er fedtede, da du for nylig har gjort rent, er det et tegn. Leddene er sandsynligvis døde. Dette kan blive farligt på vejen, fordi olie kan lække på bremserne!

Udskiftning af gaffelpakninger

Det er ikke nødvendigvis nemt at skifte spinnakergaffeltætninger. Betjening er dog nødvendig for at opretholde en god cirkulation og forhindre olielækage. Jo mere justerbar gaflen er, jo sværere er den selvfølgelig at skille ad.

Et spinnakersætningsskift koster mellem 120 og 200 euro hos forhandlere eller motorcykelmekanikere. Så vi kan blive fristet til at gøre det på egen hånd med en god økonomi. Men vær forsigtig, du skal følge disse trin godt og være en lille handyman.

Spinnaker tætninger sælges med eller uden støvdæksel. Hvis vi kan gendanne de originale fra bunden, er det altid bedre: de glidende dele, endnu mindre "skøre" end spinnakeren, slides også, lad os se det i øjnene. Til klassiske gafler tilbyder nogle motorcykler og tilbehør små diskrete deflektorer. De giver dig mulighed for at spare så mange forbindelser som muligt og et bestemt område af gaffelrøret ved at fastgøre dem til skallen. Øl tilbyder dem i sit katalog for for eksempel omkring 9 euro.

OBS: Læs gaffelindstillingerne før demontering

Skriv dine gaffelindstillinger ned, selvom du går igennem en professionel. Din tjener gennemgik endnu en hurtig gaffelservice to gange. I 2 gange blev der anvendt forskellige indstillinger på hver skal, og især helt dumme og for at sige de mindst farlige indstillinger i tilfælde af rytmisk kørsel. Ved, hvad der bliver gjort på din motorcykel, og ved, hvordan du kommer tilbage, hvis der ikke er nogen indgriben, der ikke har nogen relevans og ingen professionel samvittighed. I mekanik skal du ikke forveksle hastighed og træk.

Gaffelkomponenter

• et rør
• shell
• forår
• støvdæksel
• spinnaker tætning
• крышка
• rørformede ringe
• Støddæmper BTR
• stang støddæmper
• Skiver
• afstandsstykket
• stop klip

Tutorial: Udskift spinnakerforseglinger i 6 trin, adskil gaffel

1. Gaffelolierensning og genvinding af spildolie

2. Afmonter gaffelarmen

Find alle trinene til at afmontere og rense olien i vores Gaffelrengøringsvejledning

Aftapning af gaffelolie

Når disse trin er taget,

3. Skil skallerne ad

Gaflen indeholder mange elementer, ofte sammenflettet. Især hvis det giver justeringsmuligheder (afspænding, sammentrækning). Hver skal har ofte skiver, en pakning, en møtrik, en o-ring, en stilk og en stempelstang, for ikke at nævne den fjeder, der skal til for at få den til at virke.

Før du adskiller alt, skal du være opmærksom på rækkefølgen af ​​dele til genmontering. Fotografering er et plus.

Vær opmærksom på delene af hver gaffel

Fjern støvdækslet, fx med en flad skruetrækker.

Vi fjerner støvdækslet

Fjern spinnakerstiften, altid med en flad skruetrækker

Klemmer, der holder Spi-forseglingen

4. Afmonter indersiden af ​​gaflen.

Et specielt værktøj kan være påkrævet: det holdes ofte i bunden af ​​gaflen. Så går vi gennem gaflen. Hvis et specifikt værktøj ikke er tilgængeligt, kan en luftpistol med højt drejningsmoment være påkrævet.

Løsn gaffelrøret og genskab elementerne (indre gaffellegeme).

Fjern gaffelrøret ved at trække i det. Modstand er normal: du skal passere den "skjulte" dannet af spinnakerforseglingen.

Fjern spinnakerforseglingen fra dens krop.

5. Installer en ny Spinnaker-tætning

Placer en ny spinnakerforsegling på gaffelrøret ved at skubbe det over skallen. For at gøre dette skal du smøre det godt. Tænk på gaffelolie eller WD40.

Vær forsigtig. For at undgå beskadigelse af sidstnævntes læber skal du beskytte enden af ​​gaffelrøret, hvorigennem spinnakeren indsættes, med tape.

Beskyt gaffelrøret med tape

Stå af spinnakeren ved hans bolig.

To løsninger til at forsegle det:

- et indvendigt sektionsrør, der er større end gaffelrøret, og et ydre sektion, der er lavere end skallen og den gamle spinnaker-tætning, som fungerer som en buffer mellem de to elementer, når man bevæger sig frem og tilbage.

eller

- Værktøj til montering af Spinnaker tætninger. Består af to halvcirkler og en gribedel, dens diameter er tilpasset skallens diameter. Den lukker på sidstnævnte og bruges til at "købe" en ny segl ved at flytte denne bevægelige masse op og ned.

"Tight" spinnaker.

6. Saml stikket

Saml delvist gaflen igen efter de omvendte adskillelsesoperationer. Sæt ikke fjederen eller toppen tilbage.

Lodret skal, hæld det specifikke og specificerede volumen eller højden af ​​gaffelolie i gaffelrøret.

professionelt værktøj til at være sikker på at lægge den rigtige mængde olie? Sprøjte med gradueret skaft, kaliber og støtte. Det er også muligt at kontrollere højden af ​​olien i gaffelskallen ved hjælp af en gradueret "dive"-stang og en ring, der placeres oven på gaffelrøret. Dette sikrer, at volumen hverken er for stor eller for lille. Mangel på olie og tab af motorcyklen i omløb. Dette risikerer at fryse og miste banepræcision, foruden mindre god dæmpning.

Overbelastet olietryk og det bliver for "hårdt", truende spinnakerled.

For mere information, læs selvstudiet Rengøring af gaffelen.

Vedligehold dine spinnakersætninger

Man kan ganske enkelt vedligeholde spinnakersætninger med et lille værktøj kaldet Seal Mate, som tilbydes af Motion Pro og distribueres af BIHR. Dens pris: 12,50 euro

Husk mig

• Overhold den nødvendige mængde olie
• Vær opmærksom på viskositeten af ​​den nødvendige olie. Hvor 10W er standard, kræver sportsvogne 5W (f.eks. CBR 1000RR). Et godt oliemærke er et plus: de virker og ældes bedre under restriktioner.

Ikke at gøre

• Kontroller ikke indstillingerne fra "pro". Det er vigtigt at tjekke alle de indstillinger, din gaffel tilbyder, når du kommer tilbage på vejen. 2 gange gik jeg igennem en professionel ("hurtig" service), 2 gange satte han mig forskellige indstillinger i hver shell og især helt dumme indstillinger. Vær forsigtig, fare.
• Dårlig tilspænding af huse
• Dårlig tilspænding af bremsekalipre
• Kom for meget olie i, i håb om at forbedre opførselen af ​​en gaffel, der er for fleksibel. Det er bedre at spille på de forreste indstillinger eller skifte fjeder eller gaffel.

Værktøj

• Olie
• Fork Seals Spinnaker
• Nøgle til stikkontakter og stikkontakter,
• flad nøgle,
• flad skruetrækker,
• elektrisk tape,
• spinnakertryk "kop",
• pneumatisk pistol, elektrisk pistol,
• løft, skruestik, kæbe og nok til at genvinde forurenet olie,
• måleglas og/eller gradueret strimmel eller oliehøjdemåler,
• en krykke eller stativ til at stabilisere en motorcykel uden forhjul