Carrier Killers Vol. 1
Missilkrydser "Moskva" (tidligere "Slava"), flagskib i Sortehavsflåden i Den Russiske Føderation, nuværende udseende. Enhedens dimensioner, og især "batteriet" til Basalt-missilkasteren, imponerer ikke-specialister, men det er ingen hemmelighed, at skibet og dets våbensystemer er designet til brug i helt andre virkeligheder end moderne. Med moderne luftforsvarssystemer er Project 1164 krydsere og deres vigtigste våben i dag simpelthen "papirtigre."
Den Russiske Føderations flådestyrker er nu en skygge af den sovjetiske flådes tidligere magt. På trods af indsatsen fra skibsbygningsindustrien og fabrikanter af flådevåben har Moskva nu råd til den maksimale massekonstruktion af korvetter, selvom det ikke er den mest effektive. Økonomiske sanktioner, afskæring fra samarbejdspartnere og afbrydelse af forsyningskæden fra de tidligere sovjetrepublikker - hovedsageligt Ukraine, den tabte erfaring fra designbureauer, manglen på skibsværfter med det passende tekniske grundlag, eller endelig manglen på midler, er tvinger Kremls myndigheder til at passe på disse store skibe fra den forgangne æra, som mirakuløst overlever i øjeblikket.
Moderne flåder har bevæget sig væk fra krydser-klasse skibe. Selv den amerikanske flåde har trukket nogle af Ticonderoga-klassens enheder tilbage, som stadig er mindre i størrelse end de nyeste versioner af Arleigh Burke-klassens destroyere. De noget "tilfældige" tre store 16 tons Zumwalt-klasse destroyere kunne have været klassificeret som krydsere, men det var ikke tilfældet. Hans tal bekræfter kun tesen om tilbagegangen af meget store kampenheder (vi taler ikke om hangarskibe, fordi de ikke eksisterer).
I tilfældet med Rusland, som beholder forældede enheder af denne klasse, det atomdrevne Project 1144 Orlan, eller deres gasturbine-modstykker med en mindre forskydning, Project 1164 Atlant-skibe af en lignende størrelse, optimale til havoperationer og flagflyvning. Derfor udføres en storstilet modernisering af "Admiral Nakhimov" (ex-Kalinin) i henhold til projekt 11442M, som er forudgået af en renovering, der er nødvendig for enhedens bevægelse alene ... Naturligvis nye designs af våben og elektronik, herunder et meget "medie" missilsystem 3K14 "Caliber-NK". På den anden side er de tre Project 1164-krydsere i bedre form og, da de er billigere at betjene og vedligeholde, tiltrækker de stadig potentielle modstanderes opmærksomhed, men allerede på grund af deres størrelse og ikke deres reelle kampværdi.
Udseendet i flåden af missilkrydserne i Sovjetunionen, bevæbnet med styrede antiskibsmissiler, var forbundet med behovet for effektivt at opfylde en af dens hovedopgaver - behovet for at ødelægge hangarskibe og andre store overfladeskibe "potentiel fjende "så hurtigt som muligt i tilfælde af krig er et udtryk, der bruges til at beskrive USA og dets NATO-allierede.
Det var denne prioritet, der blev fastlagt i midten af 50'erne, da den daværende sovjetiske leder Nikita Khrushchev kaldte amerikanske hangarskibe for "flydende aggressionsflyvepladser." Da Sovjetunionen på grund af sin økonomiske svaghed og tekniske og industrielle tilbageståenhed ikke kunne bekæmpe dem ved hjælp af sin egen luftfart, blev der valgt et asymmetrisk svar i form af udviklingen af langrækkende flåde-antiskibsmissiler og deres overflade og undervandsbærere.
"Varyag" (tidligere "Red Ukraine") affyrer 4K80 P-500 "Basalt" anti-molemissilet, "hangarskibsmordernes" hovedvåben. Ifølge nogle undersøgelser var Wariaga bevæbnet med det nyere P-1000 Wulkan-system.
Den sovjetiske vej til en missilkrydser
Ovenstående omstændigheder, såvel som den sovjetiske militær-politiske ledelses absolutte vægt på missilvåbens evner, førte til, at de begyndte at blive intensivt udviklet i USSR i 50-60'erne. Nye designbureauer og produktionsvirksomheder blev oprettet, som begyndte at udvikle nye missilsystemer med en meget bred vifte af applikationer, herunder naturligvis til VMU.
Bortset fra ombygningen i 1955 af admiral Nakhimovs 68bis artillerikrydser under Project 67EP til et testskib udstyret med en eksperimentel affyringsrampe, der er i stand til at affyre KSS missilfly, det første sovjetiske overfladeskib til at transportere missilforsvar. -det skibsbaserede guidede antiskibsvåben var projektets destroyer.56
Dette skib blev i 1958 ombygget til en missil enhed i henhold til projekt 56E, og derefter 56EM, på skibsværftet opkaldt efter. 61 communards i Nikolaev. I 1959 modtog flåden yderligere tre missildestroyere, genopbygget i henhold til et let modificeret 56M-projekt.
Som i tilfældet med Bedovs var deres vigtigste bevæbning en enkelt roterende løfteraket SM-59 (SM-59-1) med en truss-skinne til affyring af anti-skibsmissiler 4K32 "Pike" (KSSzcz, "Ship projectile pike") R -1. Strela-systemet og et lager til seks missiler (under kampforhold kunne to mere tages - den ene placeret i et lager, den anden ved en pre-launch KP, accepterer forringelsen af sikkerheden og betingelserne for at forberede missiler til opsendelse) .
Efter idriftsættelsen i 1960-1969 af otte større Project 57bis destroyere, bygget fra bunden som missilfartøjer, med to SM-59-1 løfteraketter og dobbelt så stor missilkapacitet som Project 56E/EM/56M, bestod den sovjetiske flåde af 12 missildestroyere. (siden 19. maj 1966 - store missilskibe), der er i stand til at ramme store fjendtlige overflademål uden for destruktionszonen for hans ildvåben (selvfølgelig bortset fra luftbårne fly).
Men snart - på grund af den hurtige ældning af KSSzcz-missilerne (lånt fra den tyske udvikling under Anden Verdenskrig), lav skudhastighed, et lille antal missiler i en salve, høj fejltolerance af udstyr osv. 57bis-serien af skibe blev indstillet. Under hensyntagen til den dynamiske udvikling i USA og NATO-lande af moderne skibsbårne luftforsvarssystemer, herunder missilforsvar, en stor og forældet KSSzch, der kræver en ni-minutters genopladning af løfteraketten og forberede den til genskydning (kontrol før affyring , vingesamling, tankning, opsætning på en guide osv. d.), var der ingen chance for succesfuldt at ramme et mål under kampforhold.
En anden serie af overfladeskibe designet til at bekæmpe hangarskibe var Project 58 Grozny missil destroyere (siden 29. september 1962 - missil krydsere), bevæbnet med to SM-70 P-35 anti-skibs missiler quad launchers, også drevet af flydende brændstof turbojetmotor , men i stand til langtidsopbevaring i brændstoffyldt tilstand. Sprænghovedet bestod af 16 missiler, hvoraf otte var i løfteraketter, og resten i butikker (fire pr. løfteraket).
Når man affyrede en salve på otte R-35-missiler, steg sandsynligheden for, at mindst én af dem rammer hovedmålet i den angrebne gruppe af skibe (et hangarskib eller andet værdifuldt skib) betydeligt. Men på grund af adskillige mangler, herunder den svage defensive bevæbning af Project 58-krydserne, var serien begrænset til fire skibe (ud af 16 oprindeligt planlagte).
Enheder af alle disse typer led også af en, men en grundlæggende ulempe - deres autonomi var for lille til langsigtet sporing af strejkegruppen med et hangarskib under dets patruljering, især hvis det var nødvendigt at eskortere et atomhangarskib i flere dage i træk laver en tilbagetrækningsmanøvre. . Dette var langt ud over evnerne til missilskibe i destroyerstørrelse.
Hovedkonkurrenceområdet mellem USSR og NATO-flåderne i 60'erne var Middelhavet, hvor siden den 14. juli 1967 opererede den 5. operative eskadron af VMP (Middelhavet), bestående af 70-80 skibe fra Sortehavet , baltiske og nordlige flåder. Heraf omkring 30 krigsskibe: 4-5 atomubåde og op til 10 dieselelektriske ubåde, 1-2 flådeangrebsgrupper (i tilfælde af at situationen eskalerer eller mere), en trawlgruppe, resten tilhørte sikkerhedsstyrkerne (værksted , tankskibe, søslæbebåde osv.).
Den amerikanske flåde havde den 6. flåde i Middelhavet, oprettet i juni 1948. I 70-80'erne. bestående af 30-40 krigsskibe: to hangarskibe, en helikopter, to missilkrydsere, 18-20 multi-purpose eskorte skibe, 1-2 universelle forsyningsskibe og op til seks multi-purpose ubåde. Typisk opererede den ene strejkegruppe i Napoli-området og den anden i Haifa. Om nødvendigt overførte amerikanerne skibe fra andre teatre til Middelhavet. Ud over disse var der også krigsskibe (herunder hangarskibe og atomubåde), samt landbaserede fly fra andre NATO-lande, herunder Storbritannien, Frankrig, Italien, Grækenland, Tyrkiet, Tyskland og Holland. arbejder aktivt på dette område.
