U0193 Mistet kommunikation med digitalt lydkontrolmodul A

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikation med digitalt lydkontrolmodul A

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk kommunikation system diagnostisk fejlkode, der gælder for de fleste mærker og modeller af OBD-II køretøjer.

Denne kode angiver, at det digitale lydkontrolmodul A (DACM-A) og andre kontrolmoduler på køretøjet ikke kommunikerer med hinanden. Det skema, der oftest bruges til kommunikation, er kendt som controller-netværksbuskommunikation eller mere enkelt CAN-bus.

Uden denne CAN -bus kan kontrolmoduler ikke kommunikere, og dit scanningsværktøj modtager muligvis ikke oplysninger fra køretøjet, afhængigt af hvilket kredsløb der er involveret.

Det digitale lydkontrolmodul a er normalt placeret bag instrumentbrættet, normalt i midten af køretøjet. Den accepterer input fra en række sensorer, hvoraf nogle er direkte forbundet til den, og de fleste sendes over et buskommunikationssystem. Disse indgange gør det muligt for modulet at styre den information, der vises og afspilles gennem DACM-A.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producenten, typen af kommunikationssystem, antallet af ledninger og farverne på ledningerne i kommunikationssystemet.

Kode sværhedsgrad og symptomer

Graden af sværhedsgrad i dette tilfælde er aldrig alvorlig, da dette er en enhed til bekvemmelighed for kunderne. Den manglende betjening af DACM-A påvirker ikke betjeningen af køretøjet på nogen måde.

Symptomer på en U0193 -kode kan omfatte:

DACM-A giver ingen information / lyd / måske en tom skærm
DACM-A tænder ikke/virker ikke

Årsager

Normalt er grunden til installation af denne kode:

Åben på CAN bus + eller - kredsløb
Kort til jord eller jord i ethvert CAN -buskredsløb
Ingen strøm eller jord til DACM-A
Sjældent - kontrolmodulet er defekt

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Først skal du kigge efter andre DTC'er. Hvis nogen af disse er buskommunikation eller batteri- / tændingsrelaterede, skal du først diagnosticere dem. Det er kendt, at der opstår fejldiagnose, hvis du diagnosticerer U0193 -koden, før nogen af de store koder er grundigt diagnosticeret og afvist.

Hvis dit scanningsværktøj kan få adgang til fejlkoder, og den eneste kode, du får fra andre moduler, er U0193, kan du prøve at få adgang til Digital Audio Control Module A (DACM-A). Hvis du kan få adgang til koder fra DACM-A, er kode U0193 enten intermitterende eller hukommelseskode. Hvis DACM-A ikke kan tilgås, er koden U0193 indstillet af andre moduler aktiv, og problemet eksisterer allerede.

Den mest almindelige fejl er en kredsløbsfejl, der resulterer i et tab af strøm eller jord til det digitale lydkontrolmodul a.

Kontroller alle sikringer, der driver DACM-A-modulet på dette køretøj. Tjek alle grunde til DACM-A. Find jordingspunkterne på køretøjet, og sørg for, at disse forbindelser er rene og sikre. Fjern dem, hvis det er nødvendigt, tag en lille stålbørste og en opløsning af bagepulver/vand og rengør hver enkelt, både stikket og hvor det forbindes.

Hvis der er foretaget reparationer, skal du rydde DTC'erne fra hukommelsen og se, om koden U0193 vender tilbage, eller du kan kontakte DACM-A-modulet. Hvis koden ikke vender tilbage, eller kommunikationen genoprettes, er sikringerne/forbindelserne højst sandsynligt problemet.

Hvis koden vender tilbage, skal du finde CAN-busforbindelserne på dit køretøj, vigtigst af alt DACM-A-stikket, som normalt er placeret bag instrumentbrættet, normalt i midten af køretøjet. Frakobl det negative batterikabel, før du frakobler stikket på DACM-A. Når de er fundet, skal du visuelt inspicere stik og ledninger. Se efter ridser, skrammer, blottede ledninger, brændemærker eller smeltet plastik.

Afbryd stikkene, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldele) inde i stikkene. Se om de ser brændte ud eller har en grøn farvetone, der angiver korrosion. Hvis du har brug for at rengøre terminalerne, skal du bruge en elektrisk kontaktrenser og en børste af plasthår. Lad det tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne berører.

Før du tilslutter stikkene til DACM-A igen, skal du udføre disse få spændingskontroller. Du skal have adgang til et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sørg for, at DACM-A har strøm og jord. Få adgang til ledningsdiagrammet og afgør, hvor hovedstrøm- og jordforsyningen kommer ind i DACM-A. Tilslut batteriet, før du fortsætter med DACM-A stadig afbrudt. Tilslut den røde ledning på dit voltmeter til hver B+ (batterispænding) strømforsyning, der er inkluderet i DACM-A-stikket, og den sorte ledning på dit voltmeter til en god jord (hvis du er usikker, fungerer negativt batteri altid). Du bør se batterispændingsaflæsningen. Sørg for at have en god grund. Tilslut den røde ledning af voltmeteret til batteriets positive (B+) og den sorte ledning til hvert jordkredsløb. Endnu en gang bør du se batterispændingen, hver gang du tilslutter. Hvis ikke, skal du reparere strøm- eller jordkredsløbet.

Kontroller derefter de to kommunikationskredsløb. Find CAN B+ (eller MSCAN + kredsløb) og CAN B- (eller MSCAN - kredsløb). Tilslut den røde ledning til CAN B+ med voltmeterets sorte ledning tilsluttet en god jord. Med nøglen tændt og motoren slukket bør du se en spænding på omkring 0.5 volt med små udsving. Tilslut derefter den røde ledning af et voltmeter til CAN B-kredsløbet. Du bør se omkring 4.4 volt med små udsving.

Hvis alle tests består, og kommunikation stadig ikke er mulig, eller du ikke var i stand til at nulstille DTC U0193, er den eneste ting at gøre at søge hjælp fra en uddannet bildiagnotiker, da dette vil pege på en defekt DACM-A. . De fleste af disse DACM-A'er skal programmeres eller kalibreres for at kunne installere køretøjet korrekt.

Relaterede DTC -diskussioner

Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til kode U0193?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC U0193, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.