U0124 Mistet kommunikation med Lateral Acceleration Sensor (LAS) modul

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikation med Lateral Acceleration Sensor (LAS) modul

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk kommunikation system diagnostisk fejlkode, der gælder for de fleste mærker og modeller af køretøjer. Denne kode betyder, at Lateral Acceleration Sensor (LAS) modulet og andre kontrolmoduler på køretøjet ikke kommunikerer med hinanden.

De kredsløb, der oftest bruges til kommunikation, er kendt som Controller Area Bus -kommunikation eller simpelthen CAN -bussen. Uden denne CAN -bus kan kontrolmoduler ikke kommunikere, og dit scanningsværktøj modtager muligvis ikke oplysninger fra køretøjet, afhængigt af hvilket kredsløb der er involveret.

LAS-modulet er ansvarlig for at forhindre tab af dæk og køretøjskontrol ved sving på vådt fortov eller under aggressiv kørsel.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producenten, typen af kommunikationssystem, antallet af ledninger og farverne på ledningerne i kommunikationssystemet.

symptomer

Symptomer på en U0124 -motorkode kan omfatte:

Fejlindikatorlampe (MIL) lyser
ABS -indikatoren er tændt
TRAC -indikatoren er tændt (afhængigt af producenten)
ESP / ESC -indikatoren er tændt (afhængigt af producenten)

Årsager

Normalt er grunden til installation af denne kode:

Tab af strøm eller jord til LAS-modulet (mest almindeligt)
Åben i CAN + bus kredsløb
Åben i CAN-bussen - elektrisk kredsløb
Kortslutning til strøm i ethvert CAN -buskredsløb
Kort til jorden i ethvert CAN -buskredsløb
Sjældent - kontrolmodulet er defekt

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Hvis dit scanningsværktøj kan få adgang til fejlkoder, og den eneste kode, du henter fra andre moduler, er U0124, så prøv at få adgang til LAS-modulet. Hvis du kan få adgang til koderne fra LAS-modulet, så er koden U0124 enten intermitterende eller en hukommelseskode. Hvis koderne for LAS-modulet ikke kan tilgås, er koden U0124, der er indstillet af andre moduler, aktiv, og problemet eksisterer allerede.

Den mest almindelige fejl er tab af strøm eller jord.

Kontroller alle sikringer, der driver LAS-modulet på dette køretøj. Tjek alle grunde til LAS-modulet. Find jordingspunkterne på køretøjet, og sørg for, at disse forbindelser er rene og sikre. Fjern dem, hvis det er nødvendigt, tag en lille stålbørste og en opløsning af bagepulver/vand og rengør hver enkelt, både stikket og hvor det forbindes.

Hvis der er foretaget reparationer, ryddes DTC'erne fra hukommelsen og se, om koden U0124 vender tilbage, eller du kan kontakte LAS-modulet. Hvis koden ikke vender tilbage, eller kommunikationen genoprettes, er sikringerne/forbindelserne højst sandsynligt problemet.

Hvis koden vender tilbage, skal du kigge efter CAN C-busforbindelserne på dit specifikke køretøj, især LAS-modulstikket. Frakobl det negative batterikabel, før du frakobler stikket på LAS-kontrolmodulet. Når de er fundet, skal du visuelt inspicere stik og ledninger. Se efter ridser, skrammer, blottede ledninger, brændemærker eller smeltet plastik. Frakobl stikkene, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldelene) inde i stikkene. Se, om de ser brændte ud eller har en grøn farve, der indikerer korrosion. Hvis terminalerne skal rengøres, skal du bruge en elektrisk kontaktrens og en børste med plastikbørste. Lad tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne mødes.

Udfør disse få spændingskontroller, før du tilslutter stikkene tilbage til LAS-modulet. Du skal have adgang til et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sørg for, at du har strøm og jord på LAS-modulet. Få adgang til ledningsdiagrammet og afgør, hvor hovedstrøm- og jordforsyningen kommer ind i LAS-modulet. Tilslut batteriet, før du fortsætter med LAS-modulet stadig deaktiveret. Tilslut den røde ledning på dit voltmeter til hver B+ (batterispænding) strømforsyning, der er tilsluttet LAS-modulets stik, og den sorte ledning på dit voltmeter til en god jord (hvis du er usikker, fungerer negativt batteri altid). Du kan se batterispændingen. Sørg for at have en god grund. Tilslut den røde ledning af voltmeteret til batteriets positive (B+) og den sorte ledning til hvert jordkredsløb. Endnu en gang bør du se batterispændingen, hver gang du tilslutter. Hvis ikke, skal du reparere strøm- eller jordkredsløbet.

Kontroller derefter de to kommunikationskredsløb. Find CAN C+ (eller HSCAN+) og CAN C- (eller HSCAN - kredsløb). Med voltmeterets sorte ledning tilsluttet en god jordforbindelse, skal den røde ledning tilsluttes CAN C+. Med nøglen tændt og motoren slukket, bør du se omkring 2.6 volt med lidt udsving. Tilslut derefter voltmeterets røde ledning til CAN C-kredsløbet. Du bør se omkring 2.4 volt med små udsving. Andre producenter viser CAN C- ved omkring 5V og en oscillerende nøgle med slukket motor. Tjek din producents specifikationer.

Hvis alle tests består, og kommunikation stadig ikke er mulig, eller du ikke var i stand til at nulstille DTC U0124, er det eneste, der kan gøres, at søge hjælp fra en uddannet bildiagnotiker, da dette vil indikere et defekt LAS-modul. De fleste af disse LAS-moduler skal programmeres eller kalibreres til køretøjet for at blive korrekt installeret.

Relaterede DTC -diskussioner

2007 Prius med 6 DTC'er: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Jeg tjente ENDELIG min Techstream -adapter og fandt disse koder på min kones 2007 Prius. Den første, jeg så på min ELM1 -adapter og Torque == P327. Jeg havde dette for 1121 måneder siden og fikset det ved at udskifte styreventilen. Det vises som nuværende og tidligere kode. Jeg prøver at afgøre, om der er mere ...
05 Scion xB-kode U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Der er et lys på instrumentbrættet, og jeg kan ikke bestå inspektionen. Gik til Advance Auto og læste koderne. Her er hvad jeg fik: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Nogle ideer til hvordan jeg kan løse dette? Tak for din hjælp!…

Brug for mere hjælp til kode u0124?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC U0124, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.