Transmission Moskvich 400
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Moskvich 400 fås med følgende transmissionstyper: Manuel.
Transmission Moskvich 400 1949, åbent karosseri, 1. generation
01.1949 - 01.1954
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.1 l, 23 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 3 |
Transmission Moskvich 400 1948, helmetal varevogn, 1. generation
12.1948 - 01.1954
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.1 l, 23 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 3 |
Gearkasse Moskvich 400 1946, sedan, 1. generation
12.1946 - 01.1954
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.1 l, 23 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 3 |