Hino Ranger transmission
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Ranger fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatisk gearkasse.
Трансмиссия Ranger 2001, бортовой грузовик, 5 поколение
12.2001 - 03.2017
| modifikationer | Transmissionstype |
| 4.7 l, 180 hk, diesel, baghjulstræk (FR), hybrid | MKPP 6 |
| 6.6 l, 170 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия Ranger 1989, бортовой грузовик, 4 поколение
07.1989 - 11.2001
| modifikationer | Transmissionstype |
| 5.3 l, 136 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 170 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
| 8.0 l, 200 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 215 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 200 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 3 |