Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 døre)
En ekstra modelbetegnelse er VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18, som ikke vil snyde dig, da kombinationer af bogstaver og tal siger næsten alt. Det er altså en femdørs version med sekstrins manuel, og Luna er mærket for det billigste udstyr, du kan få med denne motor.
Her er introduktionen. For at finde ud af mere om Auto -magasinets oplevelse med en Yaris med sådan en motor og gearkasse, kan du kigge igennem sidste års nummer 14.200, da vi allerede har offentliggjort en detaljeret og omfattende test om dette emne. Den forrige var meget bedre udstyret med sportsudstyr, som i øvrigt blev taget ud af produktion inden for et år. Måske fordi bilen med den ”kun” kostede 2010 630 euro, mens XNUMX med mindre ændringer og det nævnte udstyr koster XNUMX euro mindre. Tiderne ændrer sig bare.
Prisen inkluderer stadig ikke noget grundlæggende sikkerhedstilbehør, som enhver smart bilejer bør overveje, især for disse små. For en VSC, der koster 770 euro, er det kun en virkelig seriøs kyndig person, der er villig til at betale ekstra (vi håber, folk er endnu mere bevidste om dette). Knæbeskytteren sammen med siden kan kun fås med det rigere Stella -udstyr (hvilket er 930 euro dyrere).
Apropos tider, hvis du ser anderledes på det, ændrer de sig også til det bedre. I den nye udgave er bilen lidt mere manøvredygtig end den første (i gennemsnit 0 sekunder under acceleration) og lidt mere økonomisk (hvilket også kan skyldes den lavere "vægt" af førerens ben). Forskellen kan nok tilskrives det faktum, at vores Yaris denne gang allerede har bestået flere tests og tilbagelagt lidt mere end 2 kilometer på tælleren, så den passerede godt. Denne gang fungerede det særligt godt i bremsetesten.
Kvaliteten og udseendet af plastikbeklædningen i kabinen kan desværre ikke roses. Den forsigtige bilist var skuffet over endnu en lille fejl - en ødelagt motorhjelmåbningsmekanisme. På grund af dette måtte jeg naturligvis besøge tjenesten uplanlagt. Det er mindre fejl, som den vi beskrev i den første test, vedrørende brugen af speederpedalen. Under det sætter tæppet som regel fast, så man skal trykke meget hårdere på gassen. Tror du, at problemet er kendt for dig? Nej, dette har intet at gøre med andre Toyota-designproblemer. Selvom det er rigtigt, at det som sådan er ubelejligt at bruge, og selvfølgelig kan du ændre ...
Yaris -benchmark handlede imidlertid mere om brugervenlighed end problemer. Disse mindre observationer alene har for stor effekt på det samlede gode indtryk. Det kunne være endnu bedre med hensyn til en dejlig, nyttig, komfortabel lille bil, men Toyota bliver nødt til at arbejde hårdt for det ...
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 døre)
Master data
| Salg: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Basismodel pris: | 12.450 € |
| Test model omkostninger: | 13.570 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Strøm: | 74 kW (101 Km) |
| Acceleration (0-100 km / t): | 11,7 s |
| Maksimal hastighed: | 175 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 5,3 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turboladet benzin - slagvolumen 1.329 cm? – maksimal effekt 74 kW (101 hk) ved 6.000 o/min – maksimalt drejningsmoment 132 Nm ved 3.800 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 6-trins manuel gearkasse - dæk 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030). |
| kapacitet: | topfart 175 km/t - 0-100 km/t acceleration 11,7 s - brændstofforbrug (ECE) 6,6/4,6/5,3 l/100 km, CO2-udledning 125 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.115 kg - tilladt totalvægt 1.480 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 3.785 mm - bredde 1.695 mm - højde 1.530 mm - akselafstand 2.460 mm. |
| Indvendige dimensioner: | brændstoftank 42 l. |
| Boks: | 272-737 l |
Vores målinger
| T = 19 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 41% / kilometertæller: 2.123 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 12,1s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 18,6 år ( 135 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 12,7 / 16,2'er |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 13,9 / 18,5'er |
| Maksimal hastighed: | 175 km / t (VI.) |
| testforbrug: | 7,1 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 40,3m |
| AM -bord: | 42m |
оценка
Yaris er lidt mindre i udseende end sine konkurrenter i den lille familiebilklasse, men den udgør den kortere længde med sin smarte fortolkning af bagsædet. Han er også en mester i fleksibilitet, rummelighed og lagerplads. Kun med subtiliteten af en imaginær halte. Hvad angår prisen: det er alt et spørgsmål om forhandlinger!
Vi roser og bebrejder
rummelighed og fleksibilitet
opbevaringssteder
kraftig nok motor
gennemsigtighed
mindre end direkte konkurrenter
dårlig kvalitet indtryk
VSC og andet beskyttelsesudstyr mod merpris
XNUMX. gear er kun egnet til at opretholde hastighed
køreposition for voksne
