Bremseledning - sikring i bilen

Hver bremseslange i en bil er udsat for slitage. Desværre er det meget sjældent, at en chauffør jævnligt tjekker sin tilstand. Dette er et element i bremsesystemet, der direkte påvirker sikkerheden og dermed rejsendes helbred og liv. I øjeblikket med tab af bremsekraft sker dette ikke frit, men pludseligt. Det er derfor, at temaet om ødelæggelsen af ​​bremsesystemet så ofte optræder i filmene.

Bremseslanger - en gyserhistorie fra en film eller en reel trussel?

Du kender helt sikkert mere end én scene, når skurken kommer ind under sin fjendes bil og skærer bremserørene over. Dette er et gammelt afprøvet trick. Hvorfor bruger filmskabere dette tema så ofte? De ved, at folk ikke har for vane at overvåge tilstanden af ​​deres ledninger. Filmen er dog anderledes end livet. På skærmen kommer hovedpersonen (næsten) altid uskadt ud af problemerne, hvilket han skylder sine ekstremt høje stuntevner. Alt i livet ender meget værre.

Bremseslange - Konstruktion

Hvorfor er der installeret bremseledninger i biler? De er ansvarlige for at overføre væsketryk fra hovedcylinderen til systemets gnidningsdele. Af denne grund bør de ikke være for bløde eller have en indvendig diameter, der er for stor. Bremseslangen skal altid være perfekt tilspændt, fordi selv en lille rift i materialet eller beskadigelse af gevindene i enderne fører til en svækkelse af bremsekraften.

Bremseslanger - typer

Bremseledninger på biler er af to typer: 

• hårdt;
• elastik.

Hvordan adskiller de sig fra hinanden? Den fleksible bremseslange er lavet af gummi. Oftest forbinder det dele af bremsesystemet, der bevæger sig i forhold til hinanden. De har selvfølgelig også specielle flettede forstærkninger. De er modstandsdygtige over for virkningen af ​​bremsevæske, som har ætsende egenskaber.

Stive bremseledninger - hvad er det?

Stive beslag er lavet af rustfri metaller, som omfatter:

• kobber;
• Cink stål;
• messing. 

Meget ofte er hårde bremseslanger placeret på hovedcylinderen og servoen. Det er steder, hvor der er en kraftig stigning i trykket, og arbejdsforholdene kræver brug af stive og holdbare elementer.

Rigid Brake Lines - Beskrivelse

Stive bremseslanger er ikke så sårbare over for skader. De laver ingen bevægelser og er ikke udsat for mekaniske skader. I ekstreme tilfælde kan de blive beskadiget ved at ramme en forhindring, sten eller anden hård genstand. Deres placering ved siden af ​​chassiset betyder dog, at de hårde bremseledninger ikke bliver beskadiget.

Deres gennemsnitlige levetid er anslået til omkring 10 års drift. I nogle tilfælde holder fabriksforstærkede luksusbilbremsesystemer op til 15 år. Det skal dog huskes, at deres værste fjende er korrosion og mekaniske skader. Hvis de ser meget slidte ud, skal du ikke udsætte udskiftningen af ​​bremseslangerne, før de er beskadigede.

Fleksibel bremseslange - specifikationer

Der er ingen tvivl om, at fleksible bremseslanger er mere holdbare. De kan placeres ved siden af ​​diske eller trommer. De er mere modstandsdygtige over for affjedringsvibrationer, hjuldrejninger og andre variable faktorer. Den fleksible bremseslange af gummi er også udsat for slitage som følge af køretøjets brug, forhold eller vejrforhold.

Bremseslanger og sports- og luksusbiler

I hvilke situationer kan de præsenterede kabelmodeller være upålidelige? Først og fremmest i biler med sportsegenskaber, eller dem, der ikke er forberedt til dette og bruges som sportsvogne. Hurtigere bevægelser kræver også hyppigere brug af bremsepedalen. Og dette medfører en stigning i trykket i bremseslangerne. 

Dette ligner luksusbiler, som ofte har kraftige motorer og er i stand til høje hastigheder. Bilens vægt, kombineret med hurtig kørsel, gør, at trykket på skiverne bliver meget højt, og der skal genereres og overføres et stort tryk. Vi taler her om værdier, der overstiger 120 atmosfærer, og i sportsvogne endda 180 atmosfærer. Køretøjer forberedt til terrænkørsel eller udstyret med justerbar affjedring kan også lide under hurtigt slid på bremseslangerne.

Reparation af bremseledninger - er det muligt?

Måske vil du finde vovehalse, der vil tro, at bremserørene kan repareres. Faktisk er den eneste sikre måde at slippe af med de problemer, der er forbundet med dem, at erstatte dem. Desuden er det ikke værd at interessere sig for de første bedste dele. Bremseslangen skal være af bedste kvalitet. Han er ansvarlig for dit liv. 

Er det muligt selv at udskifte bremseslangerne i bilen?

Der er ingen alvorlige kontraindikationer for selvudskiftning af sådanne elementer. Husk dog, at enhver ændring til stiv kanalføring skal ledsages af en ændring til fleksibel kanalføring. Vi bør sætte nye ind.

Bremseledninger og væske

Da du allerede er ved ledningerne, skal du interessere dig for bremsevæsken. Hvorfor? I de fleste produkter er det hygroskopisk, hvilket indikerer dets evne til at absorbere vand fra miljøet. Jo mere det er i væskens sammensætning, jo dårligere egenskaber af selve stoffet. Det er mere modtageligt for kogning og luft i systemet. Som følge heraf er bremsekraften ringe.

Hvordan udskifter man en bremseslange?

Før du fortsætter med udskiftning af bremseslanger, er det nødvendigt at forberede de relevante værktøjer og værktøjer. Dit sæt skal indeholde:

• ny bremsevæske;
• gamle væsketank;
• et sæt nøgler (helst ring med en udskæring);
• gummihandsker og beskyttelsesbriller (bremsevæske er ætsende);
• fleksible og stive bremseledninger;
• helst en gennemsigtig ventilationsslange;
• rustfjerner;
• hammer.

Med et sæt, der er forberedt på denne måde, vil reparationen af ​​bremseledningen helt sikkert gå glat.

Trin-for-trin reparation af bremseledningen 

Start arbejdet ved forsigtigt at skrue bremseslangen af. Husk, at der kommer væske ud af det, hvilket helt sikkert vil have et vist pres. Lad det flyde frit ind i reservoiret. Så snart det holder op med at komme ud, skal du bortskaffe det beskadigede bremserør. Det bliver selvfølgelig ikke så nemt, for varmen og sliddet gør, at trådene bliver meget stramme. Så vær forberedt på en stor indsats. At skrue ledningerne af og installere nye er kun en del af succesen. Noget andet vigtigt venter på dig. Hvilken? Læs mere! 

Udluftning af bremsesystemet

På dette stadie har du brug for hjælp fra en anden person. Den rækkefølge, trinene udføres i, er vigtig. På køretøjer udstyret med ABS udluftes bremsesystemet fra hjulet længst væk fra hovedcylinderen. Med hvert efterfølgende hjul kommer du tættere på det og blæser luft ud af linjerne på alle hjul. Husk ikke at gå glip af nogen!

Sæt først et farveløst gummirør på den afskruede ventil og peg det mod flasken eller en anden beholder. Der er luft i bremseslangen efter udskiftning, som skal bortvises fra systemet. Du skal også tilføje væske. Den anden person på dette tidspunkt skal fylde væsken i ekspansionstanken til det ønskede niveau og gå til bilen for at trykke på bremsepedalen. Under denne proces frigives luft fra systemet. Når du bemærker, at der kun flyder væske uden bobler, kan du lukke pumpen og gå videre til næste cirkel. Denne proces skal udføres omhyggeligt, da enhver resterende luft inde i systemet vil forringe bremseydelsen.

Som du kan se, er bremseslanger et ekstremt vigtigt element i ethvert køretøj. Under kørslen er det vigtigt ikke kun at accelerere den effektivt, men også at stoppe den. Tjek derfor kablernes tilstand oftere. Undervurder ikke tegn på slid og overvåg konstant kvaliteten af ​​bremsepedalen. Alt dette giver dig mulighed for sikkert at flytte din bil på vejene. langt træk!