Top rejsebiler - hvilken model vil aldrig ødelægge din rejse
Indhold
Når en ivrig autoturist beslutter sig for at købe en ny bil, opstår spørgsmålet altid foran ham: hvad skal man vælge? Bilernes egenskaber er trods alt meget forskellige. Man kan gå meget længe uden at tanke. Den anden har et meget rummeligt interiør. Der er mange funktioner og kriterier. Vi vil prøve at håndtere dem.
Udvælgelseskriterier og de bedste bilmodeller
Lad os overveje biler afhængigt af de kriterier, som mange fans af bilrejser er styret af.
Rejseafstand
Det første en kommende bilejer tænker på er: hvor længe kan hans bil køre uden at tanke? For at finde ud af det, bør du beregne, hvor meget bilen kører på en liter brændstof. Det resulterende tal skal ganges med tankens samlede kapacitet. Det er enkelt: Hvis en bil i gennemsnit forbruger 9 liter, mens den kører på en motorvej, og tankkapaciteten er 60 liter, så kan en bil køre 666 km (100/9 * 60) uden at tanke. Det er brændstofforbruget, der interesserer den indenlandske rejsende i første omgang. For det er ikke altid muligt at finde god benzin i outbacken. Vi lister de biler, der kan gå meget langt, og tanker kun én gang.
Toyota Prius
Toyota Prius er en hybridbil, der kan køre 1217 km på én tank. Dens økonomi er fantastisk - den bruger i gennemsnit 100 liter brændstof pr. 3.8 km.
Dette lave forbrug skyldes flere faktorer. Maskinen er udstyret med en hybrid installation. Benzinmotoren har en meget høj virkningsgrad. Denne motor er baseret på Atkinson-cyklussen. Og endelig har Toyota Prius fremragende kropsaerodynamik. Her er de vigtigste egenskaber ved maskinen:
- brændstoftankkapacitet - 45 liter;
- bilvægt - 1380 kg;
- motoreffekt - 136 liter. Med;
- accelerationstid fra 0 til 100 km/t - 10.3 sek.
VW Passat 2.0 TDI
Den velkendte Passat kan også være et godt valg for dem, der gerne vil spare på benzinen, da den kan køre 1524 km uden at tanke.
I denne henseende går "tyskeren" uden om sin nærmeste konkurrent - Ford Mondeo. Men han bruger kun 0.2 liter mindre end "amerikaneren". Egenskaber:
- brændstoftankkapacitet - 70 liter;
- maskinvægt - 1592 kg;
- motoreffekt - 170 liter. Med;
- accelerationstid fra 0 til 100 km/t - 8.6 sekunder.
Bmw 520d
BMW 520d er en anden god mulighed for lange ture. Men denne regel gælder kun for modeller med manuel gearkasse.
Bilen er tungere end de to ovenstående. Men når man kører på motorvejen, bruger den kun 4.2 liter brændstof, og forbruget i byen er ikke mere end 6 liter. Uden tankning kan bilen køre 1629 km. Egenskaber:
- brændstoftankkapacitet - 70 liter;
- maskinvægt - 1715 kg;
- motoreffekt - 184 liter. Med;
- accelerationstid fra 0 til 100 km/t - 8 sekunder.
Porsche Panamera Diesel 3.0D
Porsche-biler har altid været præget af høj fart og øget komfort. Og Panameraen var også en meget økonomisk model. På motorvejen bruger denne bil i gennemsnit 5.6 liter diesel.
På én tank kan du køre 1787 kilometer. Det vil sige, at ejeren af denne bil kan tage fra Moskva til Berlin uden at tanke for eksempel. Egenskaber:
- brændstoftankkapacitet - 100 liter;
- maskinvægt - 1890 kg;
- motoreffekt - 250 liter. Med;
- accelerationstid fra 0 til 100 km/t - 6.7 sekunder.
Spor sværhedsgrad
Den ideelle touring-bil er en, der føles lige så selvsikker på middelmådige grusveje og på motorveje. Der er ikke så mange universalbiler, der ville opfylde disse krav, men de findes. Lad os liste dem op.
Volkswagen Polo
I vores land er Volkswagen Polo ikke så almindelig som den ovenfor nævnte Passat. Men denne lille kompakte sedan kan være et godt valg til rejser på en række forskellige veje.
Årsagen er ikke kun den høje pålidelighed af denne bil, bevist gennem årene, men også dens frihøjde. Den er 162 mm, hvilket er en virkelig gigantisk værdi for en sedan. Så med dygtig kørsel er Polo-ejeren ikke bange for hverken dybe huller eller sten, der stikker ud på vejen. Prisen på bilen starter fra 679 tusind rubler. Og Polo tolererer perfekt det barske husklima. Og dette er endnu et vægtigt argument for at vælge denne bil.
Volkswagen amarok
En anden repræsentant for den tyske bilproducent er Volkswagen Amarok. Det koster 2.4 millioner rubler. Denne er flere gange dyrere end Polo, så det er ikke alle, der har råd til Amarok. Men selv i grundkonfigurationen er bilen meget veludstyret. Den har alle de nødvendige sikkerhedssystemer, der vil hjælpe føreren på vejen af enhver kompleksitet.
Bilens frigang er endnu større end Polo - 204 mm. Det skal også bemærkes her, at en pickup-lignende krop i vores land aldrig har været i stor efterspørgsel. Men for en elsker af bilturisme er denne særlige type krop en ideel mulighed. Amarok er således et terrængående køretøj, der er modstandsdygtigt over for det barske lokale klima og perfekt tilpasset enhver hjemmebane.
Mitsubishi Outlander
Outlander-producenter tilbyder kunderne det bredeste udvalg af muligheder, så mange bilister vil være i stand til at vælge en bil til deres pengepung. Motoreffekten varierer fra 145 til 230 hk. Med.
Motorkapacitet - fra 2 til 3 liter. Drevet kan være både fuld og front. Frihøjden er 214 mm. Og Mitsubishi-biler har altid været meget økonomiske, hvilket er meget vigtigt for en rejsende. Vedligeholdelse af denne "japaner" er også billig. Prisen på bilen starter fra 1.6 millioner rubler.
Suzuki grand vitara
En anden økonomisk japansk bil, der er værd at være opmærksom på, er Suzuki Grand Vitara. Denne kompakte crossover er meget populær i Rusland, og populariteten er velfortjent.
Prisen på bilen afhænger af konfigurationen og varierer fra 1.1 til 1.7 millioner rubler. Det drives hovedsageligt i byen. Men uden for det føler Grand Vitara sig meget selvsikker. Selv primeren, der er helt dækket af huller, er ikke et problem for ham, da bilens frihøjde er 200 mm.
Renault Duster
Med hensyn til pris, kvalitet og cross-country evner er Renault Duster den bedste mulighed for indenrigsveje af meget forskellig kvalitet. Dens pris starter fra 714 tusind rubler, hvilket allerede er en alvorlig fordel i forhold til andre crossovers. Duster er udstyret med en god affjedring, der effektivt "æder" de fleste bump på vejen.
Bilen er samlet med høj kvalitet, motoreffekt varierer fra 109 til 145 hk. Med. Frihøjden er 205 mm. Et firehjulstræk giver føreren mulighed for at føle sig selvsikker på enhver vej.
Kabinekapacitet
Bilens kapacitet er et andet vigtigt kriterium for rejseentusiaster. Hvis familien til bilejeren er lille, vil enhver af ovenstående biler passe ham. Men hvis der er mange familiemedlemmer, skal spørgsmålet om indvendig rummelighed overvejes nøje. Lad os nævne et par rummelige biler.
Ford Galaxy
Ford Galaxy minivan kan rumme 7 personer, så den er perfekt til selv den største familie. Alle sæder er adskilte og klapbare, og taget er panoramaudsigt. Selv som standard har Ford Galaxy en 8-tommer touchskærm, et infotainmentsystem med 8 højttalere, Bluetooth, flere USB-porte og et satellitnavigationssystem.
Motoreffekten varierer fra 155 til 238 hk. Med. Det er turboladede benzinmotorer. Men i vores land har en turbodieselmotor med en kapacitet på 149 liter vundet enorm popularitet. Med. Hovedårsagen til dens popularitet er dens høje effekt og enestående økonomi. Ved kørsel på motorvejen bruger bilen 5 liter brændstof pr. 100 kilometer. Det er denne version af Ford Galaxy, der er ideel til familieture på indenrigsveje.
Ford C Max
Ford C-Max er en kompakt amerikansk minivan. Kabinens kapacitet varierer fra 5 til 7 personer. Varianten med syv sæder hedder Grand C-Max og er anden generation af minivans produceret siden 2009. Alle varianter af bilen er udstyret med MyKey-systemet, som hjælper føreren med at klare en masse ikke-standard trafiksituationer.
Der er en otte-tommer skærm og en navigator styret med stemme. Og bilen har fremragende lydisolering, hvilket er den vigtigste fordel for familier med små børn. Køretøjets vibrationsniveauer er også holdt på et minimum. Motoreffekten varierer fra 130 til 180 hk. Med. Transmissionen kan enten være automatisk eller mekanisk.
Peugeot Traveler
Peugeot Traveller er en minivan skabt af franske og japanske ingeniører. Der er forskellige modifikationer af denne bil, som primært adskiller sig i længden af karosseriet. Den varierer fra 4500 til 5400 mm. Akselafstanden er også anderledes - fra 2.9 til 3.2 m. Derfor kan den korteste version af Peugeot Traveller rumme 5 personer, og den længste kan rumme 9.
Dette er et godt valg for meget store familier. Den eneste ulempe ved denne minivan er den høje pris, som starter fra 1.7 millioner rubler. Faktum er, at i den moderne verden har reglen længe været gældende: Jo rigere familien er, jo færre børn har den. Vores land er ingen undtagelse. Så Peugeot Traveler vil med al dens pålidelighed og andre fordele aldrig være i stand til at tage toplinjen i vurderingerne af store familiebiler.
Chaufførens alder
Hvis en ung chauffør er i stand til at tilpasse sig næsten enhver bil, ændrer denne situation sig med alderen. Jo ældre en person bliver, jo mere har han særlige krav til en bil. En ældre chauffør er meget lettet af moderne elektroniske assistenter: parkeringssensorer, sporingssystemer til "døde zoner", automatiske bakkameraer. Alt dette skal installeres i maskiner orienteret mod den ældre generation, og det er ønskeligt, at alt dette er inkluderet i grundpakken. Her er et par maskiner, der opfylder disse krav.
Honda Accord
Honda Accord er meget populær over hele verden. Den begyndte at blive produceret i 1976, og bliver stadig produceret. Alene i USA blev der solgt næsten 9 millioner biler. I 2012 blev produktionen af 9. generation af denne bil lanceret.
I Rusland præsenteres den i to versioner: med en motor på 2.4 og 3.5 liter. Den største fordel ved bilen er ikke kun en seriøs elektronisk "fyldning", som allerede tilbydes i den grundlæggende konfiguration, men også en unik forhjulsophæng med ekstra stabilisatorer, der øger sidestabiliteten. Honda Accord fås i både coupé- og sedankarrosserityper. Forbedret håndtering, kombineret med moderne parkeringssensorer, navigations- og multimediesystemer, gør denne bil ideel til bilister i alle aldre.
Kia Soul
En anden pålidelig og billig bil til en ældre chauffør er Kia Soul. Den grundlæggende konfiguration af bilen har allerede GLONASS-støtte, et vejstabilitetssystem og et aktivt kontrolsystem VSM og et blokeringsfrit bremsesystem ABS. I 2019 blev denne koreanske bil anerkendt for at have modtaget minimumsantallet af kritik under kontinuerlig drift i 7 år. Der er dog en advarsel: Ovenstående præstation gælder kun for biler med benzinmotorer. Udover den klassiske bil er der også Kia Soul EV. Denne maskine er udstyret med en elektrisk motor og en lithium-batteripakke installeret under kabinegulvet. Og med hensyn til pålidelighed er denne modifikation dårligt undersøgt. Simpelthen fordi denne hybrid blev lanceret relativt for nylig, og der endnu ikke er nok statistiske data om den.
Peugeot 3008
Skaberne af Peugeot 3008 søgte at bygge en billig, men funktionel crossover. Og det lykkedes på trods af, at Peugeot 3008 ikke har firehjulstræk. Men han har et Grip Control-system, der giver dig mulighed for at finjustere en række forskellige køretøjsegenskaber afhængigt af det ydre miljø. Affjedringen har fremragende sidestabilitet, hvilket er ekstremt vigtigt for en ældre bilist. "Franskmanden" er kun udstyret med to motorer: enten benzin med et volumen på 1.6 liter eller diesel med et volumen på 2 liter. Desuden er dieselmotoren meget økonomisk. Når man kører på motorvejen, bruger den kun 7 liter brændstof pr. 100 kilometer.
Ssang Yong Kyron
Udseende SsangYong Kyron kan næppe kaldes udtryksfuld og mindeværdig. Men den starter perfekt selv i de mest strenge frostgrader og er ideel til jagt- eller fisketure. Selv grundpakken indeholder parkeringssensorer, klimaanlæg og opvarmning af alle sæder. Der er en stikkontakt i bagagerummet, hvilket er sjældent for biler af koreansk oprindelse. Dieselmotoreffekt - 141 liter. c, gearkassen kan enten være automatisk eller manuel. Og hvis du tilføjer her en demokratisk pris fra 820 tusind rubler, får du en fremragende SUV til at rejse under alle forhold og på ethvert tidspunkt af året.
Komfortniveau og vandreudstyr
Få mennesker tager på en lang biltur lys. Normalt tager folk ikke kun familie og kæledyr med sig, men også en masse ting, fra rummelige telte til havegrill. Alt dette skal på en eller anden måde bringes til destinationen. Her er et par biler, der giver dig mulighed for at gøre dette uden alt for mange problemer.
Volkswagen T5 Doubleback
I Europa er Volkswagen T5 Doubleback meget populær blandt turister. Alt sammen på grund af dets udvidelsesmuligheder. Du kan fastgøre et lille rum (DoubleBack) til varebilen, og bilen bliver til en rigtig autocamper.
Bagerst på varebilen er en speciel optrækkelig ramme med elektrisk drev, som giver dig mulighed for at fordoble den indvendige plads inden for 40 sekunder. Som et resultat kan en seng, et klædeskab og endda et lille køkken nemt passe ind i bilen. Og forsæderne har en unik egenskab: De drejer 180 grader og bliver til en lille sofa. Således giver Volkswagen T5 Doubleback dig ikke kun mulighed for at transportere hvad som helst og hvor som helst, men også at gøre det med maksimal komfort for transportøren.
Volkswagen Multivan California
Navnet på Volkswagen Multivan California taler veltalende om udnævnelsen af Volkswagen Multivan California. Bilen er ideel til transport af diverse varer, samt til en familietur. Multivanen har et komfur, et bord, et par skabe og to senge. Der er vandtank og 220 V stikkontakt Bagsæderne klappes ud til en seng.
Og under sæderne er der et ekstra udtræksrum. Varevognens tag strækker sig opad, hvilket øger kabinens størrelse flere gange og giver dig mulighed for at gå på den uden at bøje dig ned. En vigtig nuance: På trods af sine solide dimensioner er bilen meget økonomisk. Når man kører på motorvejen, forbruger den kun 8 liter pr. 100 kilometer.
Land Rover Discovery
Varevognsformatet er langt fra den eneste løsning, der er populær blandt campister med store mængder udstyr. Der er en anden mulighed: at bruge en trailer (eller endda en lille autocamper). Og set fra dette synspunkt er Land Rover Discovery en bil, der trækker store autocampere, små trailere, trailere med yachter og endda vogne med heste med lige stor succes.
Når du ikke har en trailer, er dette den perfekte familiebil med masser af plads til alle. Sæderne i Discovery er designet som et stadion, hvilket gør det muligt for selv bagerste passagerer at se vejen perfekt. Alle sæder er foldbare, og bagagerumsvolumen er enorm - 1270 liter. Motorkapacitet - 3 liter. Og det er mere end nok, selv til kørsel med store to-akslede anhængere, der er læsset til fulde. Den største ulempe ved bilen er dens høje pris. Bilen i minimumskonfigurationen vil koste 4.2 millioner rubler. Derudover har vedligeholdelsen af amerikanske biler altid været dyr i forhold til de samme "tyskere" eller "japanere". Men hvis køberen ikke er flov over prisproblemer, kan han godt få en pålidelig bil til at rejse selv til verdens ende.
Så antallet af kriterier, som autoturisten skal fokusere på, er meget stort. Derfor er der ingen universel løsning for alle. Alle vælger en bil, der kan tilfredsstille lige præcis hans behov. Og dette valg er udelukkende begrænset af tegnebogens tykkelse.
