Top 10 bilhavarier i Top Gears historie
Indhold
Sæson 23 af Top Gear har premiere mandag den 30. maj kl. 6:00 PT / 9:00 ET på BBC America. Når vi går ind i denne nye sæson, er der et par ting at fejre. Vi går ind i en lidt kontroversiel ny æra med et helt nyt cast med nye værtskammerater Matt LeBlanc og Chris Evans, og kun tiden vil vise, hvordan det går.
Det er dog også tid til at gense tidligere år med den tidligere Top Gear-line-up og alle de minder, de har indpodet.
Top Gear har en særlig plads i mit hjerte, da jeg voksede op med at se de tidlige sæsoner, og det var med til at forme, hvem jeg er i dag. Showet har det bedste fra verden: talkshow-segmenter, bilanmeldelser, high-end biler og det, der altid har været mest interessant for mig, budgetbiludfordringer.
Top Gear har gennem årene oplevet en del bilhavarier og havarier. Ikke overraskende er mange i familie med de tidligere nævnte "budgetbiler". Her er min liste over, hvad jeg anser for at være de 10 mest almindelige bilhavarier i Top Gears historie, med mine anbefalinger til tilgange, der ville resultere i reparationer af højere kvalitet.
Fejl #1: Gasspjælds vrikketest
- chaufførHistorie af: Jeremy Clarkson
- Bilen: BMW 528i
- placering: Uganda
- Tid på året 19 episode 6
En af showets mest ikoniske reparationsscener er, når Jeremy Clarkson har en gasspjældsfejl, hvilket får BMW 528i stationcaren til at have tomgangspigge. Jeremys idé var, at det måtte være et mekanisk problem, så en mekanisk reparation er påkrævet. Han begynder at banke med en hammer på alt elektrisk og andet, der ikke er elektrisk, i et forsøg på at lave en vrikketest.
Hvis det var mig, ville jeg fjerne motordækslerne og tjekke ledninger, elektronisk gasspjæld og forskellige sensorer, der kan forårsage tomgangsbuler. Selvom det var sjovt at slå ledningerne med en hammer, er det ingen erstatning for en ordentlig reparation af det elektriske ledningssystem. Især i betragtning af omfanget af deres kommende rejse.
Fejl #2: Defekt tændrør
- chaufførHistorie af: Jeremy Clarkson
- Bilen: Mazda Miata
- placering: Irak
- Tid på året 16 episode 2
Et andet eksempel på Jeremys dygtige renovering er, når de har en Mazda Miata i Mellemøsten. Et af tændrørene er helt ude af motoren. Det så ud til, at tændrøret kunne blive revet af topstykket, eller topkontakten mellem spolen og tændrøret var svigtet. Jeremy besluttede at sætte en træplade, en handske og et stykke beton til for at sikre stikket.
Det ville være nemt at bruge et spolereparationssæt eller noget mere permanent til at genmontere tændrøret eller ledningen.
Fejl #3: Servostyringsfejl
- chauffør: Richard Hammond
- Bilen: Ford Mach 1 Mustang
- placering: Argentina
- Tid på året 22 episode 1
Vores næste eksempel er Ford Mach 1 Mustang. Denne gang er Richard Hammond hurtigt bagud i løbet. Servostyringen fejler konstant, og al væsken løber ud. Kort efter at bilen løb tør for væske, blev han tvunget til at stoppe.
Jeg ville prøve alt i min magt for at diagnosticere artikler om, hvad der præcist forårsager en servostyringslækage. Brug af en hurtig løsning resulterer normalt i alvorlig systemskade over tid.
Fejl #4: Hurtig løsning af ledningsnet
- chaufførHistorie af: Jeremy Clarkson
- Bilen: Porsche 928 GT
- placering: Argentina
- Tid på året 16 episode 1
Jeremy Clarkson har mærkelige elektriske problemer i sin gamle Porsche 928 GT. Bilen stopper dødt i sine spor, men kører stadig selv med nøglen ude. Det elektriske system svigter, viskerne og forrudevaskerne går amok. Efter en hurtig undersøgelse blev det opdaget, at støttebenet var svigtet, hvilket fik det til at sidde fast i ledningsnettet og beskadige det. Jeremy trækker sig bare tilbage i sikkerhedsselerne og fortsætter.
Selvom dette er et løb, kan ledningsnettet repareres midlertidigt meget hurtigt ved blot at adskille de beskadigede ledninger og pakke dem ind med gaffatape.
Fejl #5: James' Volvo vs. Potholes
- chaufførHistorie af: James May
- Bilen: Volvo 850R
- placering: Uganda
- Tid på året 19 episode 7
En tur for at opdage oprindelsen af Nilen i Afrika forårsagede et voldsomt blodbad blandt fyrene. Det første offer var James, der kørte sin Volvo 850R i høj fart ned i flere huller. Hullerne var så store, at to af dens fælge var knust. Dette resulterede næsten i, at han blev elimineret fra retssagen.
Dette kunne have været undgået, hvis de havde brugt lidt mindre fart og lidt mere smidighed.
Fejl #6: "Nem" udskiftning af bremselys
- chaufførHistorie af: Jeremy Clarkson
- Bilen: Porsche 944
- placering: Frankrig
- Tid på året 13 episode 5
En af de første mindre reparationer, Jeremy lavede på udstillingen, var en bremselysfejl på hans Porsche 944. Ikke overbevist om hans tekniske evner tvivler han på, at han kan gennemføre et pæreskifte. Til sin store overraskelse var han i stand til at fuldføre reparationerne, og til stor begejstring var han i stand til at vende tilbage til racerløb.
Jeg ville selv have skiftet pæren, men jeg ville have gjort anderledes, så den havde ikke tvivlet på mig selv. Enhver kan erstatte simple ting som en bremsepære, hvis de har viljen til det.
Fejl #7: Broken Suspension Arm
- chaufførHistorie af: James May
- Bilen: Toyota MP2
- placering: Storbritanien
- Tid på året 18 episode 7
Ved rallycross havde James May problemer efter et par omgange. Det lykkes ham at brække en af ophængsarmene på sin Toyota MR2, hvilket får dækket til at støde ind i skærmen. De laver hurtige reparationer og resten af tiden opfører bilen sig forkert.
Jeg ville hurtigt udskifte ophængsarmen og trække skærmen tilbage. Det ville ikke tage lang tid, men det ville hjælpe meget på banen.
Fejl #8: Amfibie Van
- chauffør: Richard Hammond
- Bilen: Volkswagen Camper Van
- placering: Storbritanien
- Tid på året 8 episode 3
En meget interessant test hos Top Gear var amfibiekøretøjstesten. Richard havde den hårde start på en god idé, da han gik ned ad affyringsrampen, ramte han sin propel og knækkede den. Dette fik hans båd til hurtigt at tage vand og til sidst sank.
Personligt ville jeg bruge en elektrisk trollingmotor eller sådan noget. Det ville kræve en masse gætværk og gøre ham stærkere.
Fejl #9: Rusten styrearm
- chauffør: Richard Hammond
- Bilen: Subaru WRX
- placering: Uganda
- Tid på året 19 episode 7
Turen langs Nilen var ikke slut, hvilket påvirkede fyrenes biler. Richards Subaru WRX stationcar blev hårdt beskadiget en nat under et sidste løb ind i kommandocentret. Styrearmen var rusten, og det var et mirakel, at den havde holdt til dette punkt. Til sidst faldt armen fra hinanden og fik hjulet til at dreje i den forkerte retning. Han blev fastgjort natten over med galvaniseret metal, så armen kunne repareres i øjeblikket.
Det ville være meget bedre at udskifte armen end at svejse den på.
Fejl #10: Hjemmelavet glideplade
- chaufførHistorie af: James May
- Bilen: Volvo 850R
- placering: Uganda
- Tid på året 19 episode 7
Den sidste fejl var på James's Volvo, da glidepladen slap af. Denne glideplade var en vigtig sikkerhedsfunktion, der beskyttede motoren mod skader i barske miljøer såsom Afrika. De fiksede det ved at skære et panel af en af de andre biler og fastgøre det til bilen.
Dette er en god idé, bortset fra effekten af at kannibalisere andre køretøjer. Dette udløste en kædereaktion med at afskære dele fra andres biler.
Den nye sæson af Top Gear bringer os til slutningen af motorsportimperiet. Med udskiftningen af den gamle besætning bragte BBC en helt ny stab ind, og showet regnes også som "helt nyt". Jeg kan ikke vente med at se, hvad fremtiden har i vente for denne nye fase. Der vil bestemt ikke mangle bilpuslespil og styrt, og det vil være sjovt at se dem påtage sig enhver reparation.
