Volkswagen e-Crafter kurertest: "Dejligt, men stadig for dyrt" [Reader]

Læser Marcin skrev til os. Han havde mulighed for at teste Volkswagen e-Crafter som et kurerkøretøj, der leverede pakker til InPost-pakkemaskiner og til bestemte adresser. Han kunne godt lide den elektriske leveringsbil, men til en pris på næsten 339 PLN i dag virkede bilen meget urentabel for ham.

Vores læser er en transportør, der leverer InPost-tjenester. I juli 2019 brugte han bilen i i alt to dage. Ifølge ham skulle bilen til en adresse i nærheden, men han kørte også 123 kilometer, heraf cirka 50 procent på motorvejen - og efterlod 48 kilometers rækkevidde.

> VW ID.3 med service 30 procent billigere Bonus: VW ID. Crozz som Volkswagen ID.4? [Opdater]

Efter hans mening Cover VW e-Crafter i de tekniske data ser dette ikke særlig optimistisk ud (173 km NEDC), men det er ganske muligt - bilen forbrugte omkring 19 kWh pr. 100 km (190 Wh / km). Lad os tilføje det Batterikapacitet VW e-Crafter er 35,8 kWh, så vi har nok omkring 32 kWh [www.elektrowoz.pl beregninger baseret på VW e-Golf].

Mr. Marcin vovede endda at erklære, at det ville være muligt at overvinde 200 kilometer alene i byen:

VW e-Crafter, rækkevidde: ifølge oplysningerne på skærmen har køretøjet kørt 123 km og vil tilbagelægge yderligere 48 km, hvilket betyder, at batteriets faktiske rækkevidde ved arbejde med en lokal kurer er omkring 170 km (c) Læser Marcin

Han kunne godt lide bilens dynamik, som takket være elmotoren (fra VW e-Golf) var bedre end biler med dieselmotorer. Han kunne også godt lide bilens stabilitet under kørslen, takket være den tunge vægt af batteriet under gulvet, høje ladehastigheder og effektiv energigenvinding.

Men prisen afvæbnede ham... I dag bruger vores læser ikke en elbil, men håber på at lave ændringer i bilparken i løbet af de næste to år. Desværre er dette relevant VW e-Crafter pris в 338 988 zł... På trods af at omkostningerne ved at køre en bil er flere gange lavere end omkostningerne ved at drive en forbrændingsbil, er det svært at tale om rentabiliteten af ​​et køb i en sådan situation ... Bilen bruges intensivt i arbejdet af kureren, derudover vil der i de kommende år ske en række premierer på nye elektrikere, så VW e-Crafteren kan tabe en del i pris.

Derudover tilbydes Volkswagen elbilen kun inden for rammerne af traditionel leasing, og vores læser foretrækker en langtidsleasing, der giver dig mulighed for at få den lavest mulige afdragsordning.

> Nuværende priser for elbiler i Polen [aug 2019]

Der er en vis uoverensstemmelse i designet af e-Crafter. VW Crafter er et stort, massivt køretøj med temmelig lang rækkevidde. I mellemtiden er den elektriske version en bil primært til lokale kørsel - naturligvis på grund af batteriet og den begrænsede rækkevidde. Ifølge vores læser ville et elektrisk drev være bedre egnet til et mere delikat, normalt kurerkøretøj som Ford Transit Van. Ford har lettere vægt, smallere hjul, bedre udsyn, snævrere venderadius...

Vores læsers bremser var også lidt skuffende. Electric Crafter genvinder godt energi under kørslen, men det er svært at nægte kun at bruge rekreation. For eksempel er der ingen regulering af intensiteten af ​​den regenerative bremsning.

Konklusion? På trods af hans store intentioner – siden han læser www.elektrowoz.pl, er disse hensigter sikre – vil hr. Marcin ikke vove sig ind i et elektrisk kurerkøretøj. "Men to år senere, 99 procent JA."

Redaktørens note www.elektrowoz.pl: vi udgiver artiklen, fordi informationen modtaget fra læseren er interessant. Vi tror, ​​at vi ikke blev revet med af gratis bilannoncer, fordi vi modtog meget lignende certificeringer fra andre, der har brugt den elektriske Volkswagen Crafter.

Note 2 fra redaktionen www.elektrowoz.pl: navnet tilhører redaktionen.

Dette kan interessere dig: