Test: Husqvarna TE 450 2019 // Enduro kraljica

450cc enduro-klassen er ideel for mig til klassisk enduro. Motoren har kraft nok til at gøre, hvad du vil med cyklen, uanset om det er lave omdrejninger eller over 120 kilometer i timen, når den er lige så hurtig som Dakar Rally. Dette er en af ​​grundene til, at disse racerbiler er udstyret med sådanne enkeltcylindrede motorer.

Primoж манrman

Hvis du er interesseret i ekstrem enduro, så er denne cykel ikke noget for dig, og det er bedre at gøre det på en totaktsmotor. 300 kubikcentimeter. Hvis vi taler om stier, stier, lange skråninger eller sletter hvor 450 kubikfod firetakts han udvikler alle sine kræfter, men intet bedre. På en motocrossbane er drejningsmomentet enormt, på en mindre bane fuld af huller og hop fandt jeg mig selv slingrende gennem træerne og fulgte kanalen gennem hjørnerne med utrolig lethed. I starten kæmpede jeg stadig lidt med gearskiftene i den fremragende gearkasse, men efterhånden som jeg blev mere fortrolig med motoren, var det nok i hele kredsløbet at skifte gearkassen i tredje gear og bare nyde og lave omgange.

Fordi motoren ikke er så aggressiv som off-road-modellen, er den et fantastisk tilflugtssted, hvor kørere på alle niveauer kan nyde adrenalinsuset. Affjedringen yder fremragende, ligesom de øvrige komponenter, som i øjeblikket er de bedste på markedet. På glatte overflader hjælper baghjulstraktionskontrol med drejningsmoment og enorme kraftreserver. Når baghjulet pludselig skifter til neutral, registrerer enheden dette som manglende trækkraft og reducerer kraft eller drejningsmoment til baghjulet. Dette gælder især ved kørsel på glatte sten eller meget glatte veje. Fremragende bremser sikrer også sikkerheden.

Samlet set er denne Husqvarna en pakke, der er svær at finde fejl ved. Prisen er endnu højere, da den skal trækkes fra 10.950 евро, hvilket ikke er lidt. Den eneste trøst er, at disse cykler holder prisen godt, de er også bygget så godt, at de kan tåle hårdere brug eller mere besværlige fald. For at nyde en enduro-oplevelse, hvor du bevæger dig, rider og ikke bare klatrer fra en ekstrem sektion til en anden, er dette det bedste, du kan garantere.

• Master data

  Test model omkostninger: 10.950 €

• Tekniske oplysninger

  motor: 4-takts, enkelt cylinder, DOHC, væskekølet

  Strøm: s. p

  Moment: s. p

  Bremser: frontspole 260mm, bagspole 220mm

  Affjedring: front justerbar WP Xplor 49mm omvendt teleskopgaffel, bagtil justerbar enkelt støddæmper

  Dæk: 90/90-21, 140/80-18

  Højde: 970

  Brændstoftank: 8,5

  akselafstand: s. p

  Vægt: 108,8 (med væsker uden brændstof)

Vi roser og bebrejder

håndværk, komponenter

motor, transmission, elektronik

kørekvalitet, nem håndtering

ergonomi

stor affjedring

sidste karakter

For mange er denne klasse med 450cc motorer. CM er ideel til klassisk enduro. Det er svært at finde noget bedre i denne klasse end denne Husqvarna. Han sætter simpelthen standarden på det højest mulige niveau.