Testkørsel UAZ Patriot, genyluter 2019
Indhold
En fuldgyldig SUV fra Ulyanovsk Automobile Plant i Patriot-serien er blevet produceret siden 2005. I hele produktionsperioden var der kun en generation af modellen og adskillige genudviklede ændringer.
Yderligere ændringer blev indført i slutningen af 2019. Hvorfor er dette langrendskøretøj så interessant nu?
Bildesign
Sammenlignet med tidligere opdateringer (2016-2018) er udseendet på modellen ikke ændret. Dette er en velkendt 5-dørs SUV uden smarte karosserier. Fra den seneste ændring modtog Patriot en massiv kofanger foran med tågelygter monteret i luftindtagene.
SUV'ens dimensioner er (mm):
| længde | 4785 |
| bredde | 1900 |
| højde | 2050 |
| clearance | 210 |
| akselafstand | 2760 |
| Sporbredde (for / bag) | 1600/1600 |
| Vægt, kg. | 2125 (med automatisk gearkasse 2158) |
| Maksimal løftekapacitet, kg. | 525 |
| Bagagerumsvolumen (foldede / udfoldede sæder), l. | 1130/2415 |
Et stort gitter forbinder optikken, hvorpå LED-kørelysene er placeret. Køberen kan nu vælge hjulstørrelse - 16 eller 18 tommer.
Hvordan går bilen?
Hovedfokus på, hvad producenten har foretaget i 2019-modellen, er en teknisk opdatering. Og først og fremmest egenskaberne ved terrængående kørsel. Den nye Patriot har forbedret manøvrerbarheden. Styringen er blevet mere stiv og præcis. Producenter har fjernet rattets frie spil.
Modellen er udstyret med en foraksel fra UAZ Profi, der reducerer drejeradius med 80 centimeter. CV-samlingens anthers er lavet af holdbart gummi, så bilen ikke er bange for grene eller stenet terræn.
På en flad vej bliver bilen kedelig, fordi den ikke er designet til højhastighedskørsel. Producenten hævder, at den nye model har elimineret de mangler, som kahyt tidligere var støjende til. Skønt man kører på en plan overflade, er motoren stadig så tydeligt hørbar som den for den ældre bror i denne serie.
Технические характеристики
Kraftoverfladen, der blev brugt i 2016-18-modellerne, er blevet redesignet, og nu i stedet for 135 hestekræfter, udvikler den 150 hk. Tidligere blev det maksimale tryk nået ved 3 omdrejninger pr. Minut, og efter opgraderingen faldt stangen til 900 o / min.
Motoren er blevet mere kraftfuld, takket være hvilken bilen har fået tillid til lange stigninger og i vanskeligt terræn. Maskinen overvinder let en hældning på 8%, selv på stenede eller sneklædte veje.
Den opdaterede strømmenhed (ændringer 2019) har følgende egenskaber:
| motortype | 4-cylinder, in-line |
| Arbejdsvolumen, kubik cm. | 2693 |
| Drive enhed | 4WD |
| Power, h.p. ved omdrejninger pr. minut. | 150 ved 5000 |
| Moment, Nm. ved omdrejninger pr. minut. | 235 ved 2650 |
| Miljøstandard | Euro-5 |
| Maksimal hastighed, km / t. | 150 |
| Acceleration til 100 km / t, sek. | 20 |
Foruden motoren er gearkassen også forbedret. Manuel og automatisk transmission er nu tilgængelig i denne serie. På mekanikken er gearskiftehåndtaget skiftet, og nu transmitterer det mindre vibrationer fra kassen.
Den opdaterede gearkasse modtog følgende gearforhold:
| hastigheder: | Manuel transmission | Automatisk transmission |
| første | 4.155 | 4.065 |
| Den anden | 2.265 | 2.371 |
| tredje | 1.428 | 1.551 |
| Fjerde | 1 | 1.157 |
| femte | 0.88 | 0.853 |
| sjette | - | 0.674 |
| Задняя | 3.827 | 3.2 |
| reduceret | 2.54 | 2.48 |
UAZ "Patriot" transmission er rig på forskellige indstillinger, som gør det muligt at overvinde skovle op til 40 centimeter, og sne driver - op til 500 mm. Den forreste ophæng er afhængig af fjedre, og den bageste er af fjedre.
salon
Bildesignere har holdt interiøret praktisk til byture. Bagsædet kan nemt rumme tre voksne. På stativerne inde i bilen er håndlister fastgjort for at gøre det lettere at gå ombord og af ad passagerer med kort statur.
Sikkerhedssystemet er udstyret med en downhill-lanceringsassistent samt parkeringssensorer med et bagfra-kamera (ekstraudstyr). Indvendig trim - øko-læder (ekstraudstyr), opvarmet ratt, forsæder - med flere justeringsmåder.
Bagagerummet er rummeligt, men ikke særlig praktisk. Det kan rumme en masse ting, men det vil være vanskeligt at sikre dem, da karosseriet ikke er udstyret med kroge, som du kan koble et monteringsrep på.
Brændstofforbrug
Når man tænker på brændstofforbrug, skal det huskes, at denne bil først og fremmest blev skabt til at køre over vanskeligt terræn. Derfor er motoren meget mere "uhyggelig" af analoger, der er tilpasset ture i byen (for eksempel er dette crossovers).
Her er brændstofforbruget (l / 100 km) for den opdaterede Patriot:
| Manuel transmission | Automatisk transmission | |
| by | 14 | 13,7 |
| spore | 11,5 | 9,5 |
Kørsel i hårdt terræn kan kræve dobbelt så meget gas som den samme afstand på motorvejen. Der er derfor ingen enkelt indikator for brændstofforbrug i blandet tilstand.
Omkostninger ved vedligeholdelse
Den vedligeholdelsesplan, der er fastlagt af producenten, er begrænset til 15 km. I betragtning af maskinens drift under ikke-standardforhold bør føreren dog regne med et kortere interval. Det er bedst at spille det sikkert og servicere bilen efter hver 000 km.
Gennemsnitlige omkostninger ved standardvedligeholdelse (cu):
| Udskiftning af motorolie | 35 |
| Komplet motordiagnostik | 130 |
| Diagnostik af fastgørelseselementer på alle mekanismer | 132 |
| Udskiftning af filtre og væsker * | 125 |
| Udskiftning af smøremidler og spænding af forakselbeslag ** | 165 |
| Udskiftning af bremseklodser (4 hjul) | 66 |
| Pads koster (for / bag) | 20/50 |
| Timing chain kit | 330 |
| Udskiftning af timingkæde | 165-300 (afhænger af servicestationen) |
* Dette inkluderer udskiftning af brændstof- og luftfiltre, tændrør (sæt), bremsevæske.
** olier i gearkassen, servostyringsvæsker, smøring af navlagrene.
Når man nærmer sig kilometertælleren på 100 km, skal føreren lytte til lydene fra motorrummet. En af Patriot's svagheder er timingdrevet. For en sådan model er der lavet svage kæder, så det er bedre at udskifte sættet, så snart der høres en unaturlig lyd fra motoren.
Priser for UAZ Patriot, genudviklet version af 2019
Den opdaterede UAZ Patriot 2019 i grundkonfigurationen koster fra $ 18. Disse biler er som standard udstyret med servostyring og elruder til alle vinduer, og transmissionen er udstyret med en differentiel lås bagpå.
Producenten tilbyder også kunder mere avancerede konfigurationer:
| Optimal | Престиж | max. | |
| GUR | + | + | + |
| Airbag (fører / passager) | + / + | + / + | + / + |
| Akryl | + | + | + |
| Klimaanlæg | + | + | - |
| Klimakontrol | - | - | En zone |
| Multimedia DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Parkeringssensorer foran og bag | - | - | + |
| Hjulfælge, tommer | 16 | 18 (valgfrit) | 18 (valgfrit) |
| Opvarmet forrude / bagsæder | - / - | valgmulighed | + / + |
| Læder interiør | - | valgmulighed | valgmulighed |
Den mest populære ekspeditionsmodel starter ved $ 40. En ekstra pakke med muligheder inkluderer:
- vinduer til alle døre;
- klimakontrol og opvarmning af alle sæder;
- Offroad-pakke (spil med fastgørelse);
- førers airbag;
- multimedia med 7-tommer skærm og GPS-navigator.
Output
UAZ Patriot er et ægte off-road eventyrkøretøj. Den opdaterede version er blevet mere tilpasset til ekstreme løb. Og for at bevise dette, foreslår vi, at man ser på gennemgangen af en af ejerne af det opdaterede UAZ:
