6 BMW X2020 Test Drive
Indhold
De aggressive tredje generations Muscle-biler er bygget på basis af den samme X-5. Men sammenlignet med sin forgænger er denne bil overlegen i alt. 2020-modellen er blevet opdateret i alt: udvendigt design, interiør og selvfølgelig dens "fyldning".
Lad os se, hvad ingeniørerne i den tyske koncern BMW AG har ændret i den nye serie.
Bildesign
Bilens karosseri er lavet i den stil, som X-serien kender. Ændringerne påvirkede hele frontdelen. Radiatorgitteret er blevet større og modtaget klare hakkede kanter. Et andet højdepunkt var belysningen af finnerne i det centrale luftindtag. Derfor kan bilen genkendes selv om natten.
Aggressivt udseende gives af de tynde forlygter på frontoptikken. Det er værd at bemærke, at alle forlygter er udstyret med lyse LED'er.
Bilens dimensioner (i millimeter):
| længde | 4935 |
| bredde | 2004 |
| højde | 1696 |
| Akselafstand | 2975 |
| clearance | 216 |
Den skrånende kropsform giver kupeshen en sportivitet. En delt spoiler er installeret på bagsiden af taget. Og den bageste kofanger er pyntet med en stilfuld diffusor for et komplet look.
Hvordan går bilen?
Som du kunne forvente, har den tyske producent udstyret bilen med et stort antal assistenter. Dette inkluderer assistenter til bakkeopstart, kontrol med blindepunkt, baneholdning og nødbremsning. I dyrere trimniveauer er der en assistent til at undgå en ulykke (advarsel om en mulig frontal og sidekollision).
Bilen opfører sig selvsikkert, når den drejer rundt. Dette opnås med Dynamic Handing-systemet, der stabiliserer bilens rullevinkel. Derfor udfører X-6 "en bit" i asfalten ved at udføre en drejning og viser fremragende stabilitet, indtil manøvren er forbi. Og luftophæng vil gøre turen behagelig på enhver type vej.
Технические характеристики
Under hætten installerer fabrikanten af nyheden fire typer motorer. Disse er to benzin og to diesel. Motortype - "bas" V-formet otte og lige seks.
Tekniske data for forskellige motortyper:
| Drive40i | M50i | M50d | Kørsel30d | |
| motorens type | In-line, 6 cylindre, atmosfærisk | V-8, turbine | In-line, 6 cylindre, turbine | In-line, 6 cylindre, turbine |
| Bind, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Type brændstof | Benzin | Benzin | Дизель | Дизель |
| Effekt, hk | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Moment | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Acceleration til 100 km/t, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Maksimal hastighed, km/t. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Drive enhed | полный | полный | полный | полный |
Alle modeller af den nye X6 er udstyret med en otte-trins automatgear. Luftophæng med M Sport-differentiale har fire ophængsindstillinger. Bilen kan tilpasses til kørsel på sne, grus, sten eller sand. Derfor ligger en næsten rallybil foran os med et fantastisk "udseende".
salon
På indersiden ligner den nye model lidt som X-5. Den højteknologiske konsol har en 12,3-tommer multimedia-berøringsskærm. Og det samme instrumentbræt.
Det skal bemærkes, at producenten har forladt klassiske sensorer. Alt overføres til elektronisk tilstand.
Det grundlæggende udstyr inkluderer sportssæder og et panoramisk tagtag. Og fabriksbelysningen af torpedoen og kontrolknapperne på dørene tilføjer hygge under en tur i mørket.
Brændstofforbrug
Modellen, der blev præsenteret i Frankfurt på motorshowet i slutningen af 2019, kan betragtes som ganske økonomisk. Rent psykologisk accepteres det generelt, at en indikator under ti liter pr. 100 kilometer er en god indikator for effektivitet.
Gennemsnitligt brændstofforbrug i blandet tilstand til topversion af motorversioner:
| Drive40i, automatisk gearkasse, 4WD | M50i, automatisk gearkasse, 4WD | M50d, automatisk transmission, 4WD | Drive30d, automatisk gearkasse, 4WD | |
| Blandet tilstand? l/100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Bavarianbiler er hurtigere og mere kraftfulde. Men sammenlignet med den tidligere version bevarede X6 deres økonomi.
Omkostninger ved vedligeholdelse
Nyheden er endnu ikke vist på servicestationer. Der er imidlertid allerede erfaring nok med at reparere den ældre bror til X-6. I betragtning af ligheden mellem de vigtigste mekaniske enheder vil udgifterne til hovedarbejdet på det nye produkt være:
| Arbejdstype: | Omkostninger, c.u. |
| Diagnostik og fejlnulstilling | 10 |
| Strømsystemdiagnostik | 35 |
| Tjek af løbeudstyr | 15 |
| Kontrol og tankning af klimaanlægget | 35 |
| Ventil tog kæde | Fra 45 |
| Kabine filter | Fra 47 |
| Bremseskiver | Fra 56 |
| Bremseklodser (sæt) | Fra 35 |
Planlagt vedligeholdelse vil være omkring $ 205. Dette vil omfatte udskiftning af motorolie, oliefilter, luftfiltre, udskiftning af bremsevæske og computerdiagnostik. Hvad angår en premium bil, er dette budgetpriser.
6 BMW X2020 priser
Bilsalget startede i november 2019. De mest budgetmæssige konfigurationer var xDrive30d og xDrive40i. Deres omkostninger spænder fra 86-87,5 tusind dollars.
Top-end udstyr:
| Standard pakke | Professionel køreassistent | |
| Fartpilot Stop&Go | - | + |
| Hold i vognbanen | - | + |
| Sidekollisionsbeskyttelse | - | + |
| trafikpropassistent | - | + |
| Ulykkesforebyggende assistent | - | + |
| Klimakontrol | 4 zoner | + |
| Opvarmede/kølede kopholdere | + | + |
| panorama soltag | + | + |
| multimedie | 1500 watt, 20 højttalere | 1500 watt, 20 højttalere |
| Parkeringsassistent med hukommelse til de sidste 50 meter | + | + |
| Baghjulsstyring | - | + |
| Affjedring | - | + |
De dyreste var M50d- og M50i-ændringerne. For benzin- og dieselversioner af øget kraft og offroad-udstyr skal køberen betale ca. 105-107,5 tusind cu.
Output
Som testkørslen viste, viste det bayerske "robuste" 2020 sig at være fremragende i enhver henseende. Det er perfekt til bytilstand. Forbrug pr. 100 kilometer vidner om dette. Samtidig har bilen dataene fra en rigtig SUV - en justerbar luftophæng.
Med hensyn til elektroniske sikkerhedssystemer og forskellige chaufførassistenter modtog modellen det maksimale. Takket være dette er crossoveret meget rost og vil ikke skuffe fans af mærket.
Detaljeret gennemgang af 2020-modellen - på video
