Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]
Prøvekørsel af elbiler

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Rajs YouTube-kanal har formentlig den første detaljerede beskrivelse, et hurtigt kig på Tesla Model Y. Vi har ikke fundet ud af, om bilen har nogen af ​​de rektangulære ledningsnet, som Musk hævder, men Tesla Raj har taget en række målinger af bilens interiør, hvilket antyder dens kompakthed og rummelighed.

Tesla Model Y - første indtryk

Bilkabinen ser ud som i Tesla Model 3. Skærmen i midten har samme diagonal som Model 3-skærmen. I handskerummet, som vi allerede har skrevet, er der en induktionsoplader og to porte: USB-C og USB-A. Valgmulighederne på skærmen er de samme, bortset fra den ekstra terrængående assistance.

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Sammenlignet med Tesla Model 3 har Tesla Model Y et meget større bagagerum. Fem rejsetasker skal passe bagpå, og en mere vil passe under bagagerumsgulvet. Vi kan sætte endnu en på forsiden, så du kan pakke syv rejsetasker, så du kan pakke dem til en længere rejse. Bredden på torsoen bagpå, eksklusive sidelommer, er 94 centimeter, dybden er 109 centimeter.

Fra gulvet til bagsiden af ​​ryggen omkring 50 centimeter. Hylder / skodder, der dækker indholdet af bagagerummet, faktisk nej:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Bagsædet kan rumme tre voksne. Den, der sidder i midten, har lidt benplads, fordi pladsen er blokeret af luftudtaget.

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

I forhold til Model 3 er forsæderne monteret på skinner, der rager cirka 15 centimeter ud fra gulvet. Dette resulterer i en højere frontposition og giver masser af benplads til bagsædepassagererne. Men det byder også på udviklingspotentiale: Hvis batterirummet skulle svulme op på dette sted, ville bilens rækkevidde øges med adskillige eller flere tiere af kilometer.

Det er dog usandsynligt, at Tesla vil vælge en løsning af denne art:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Bagsædehynden er i en højde på 33-36 centimeter. Ryglænene kan lægges tilbage i en af ​​tre vinkler eller klappes helt ned for at øge bagagepladsen. Bagsæderyglænet deler sig automatisk 60/40 og midtersektionen kan også manuelt klappes ned for at passe ski i bilen.

Nakkestøtten på det centrale sted er gemt ind i basen:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første indtryk [YouTube]

Der er et panel på bilens bagkofanger, der ser ud til at være aftageligt. Det var dog ikke muligt at skille den ad, og vejledningen siger, at det er umuligt at trække en trailer.

> Tesla Model Y er udstyret med varmepumpe. Fuldt officielt

Tesla Raj hævder, at dørtætningerne er nyere og bedre end dem på Model 3. Dørens lukkelyd burde være mere pålidelig. 12V-batteriet er i bagagerummet, så rygtet om, at Tesla vil bruge en del af bilens hovedbatteri som et klassisk batteri, er ikke blevet bekræftet.

Bilens version er synlig på journalen. Tesla Model Y ydeevne... Hende pris i Polen vil være tilsvarende omkring PLN 310.

Hele indgangen:

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar