Tesla Model 3 Standard Range Plus - TEST-serie [YouTube]

Bjørn Nyland har testet Tesla Model 3 SR+, som er den billigste Tesla, der findes i Europa. Han var i stand til at verificere, at bilens reelle rækkevidde er maksimalt 400 kilometer, når man kører langsomt på vejen. Med en hastighed på 120 km/t på en enkelt opladning kørte bilen omkring 300 km.

Minde om: Tesla Model 3 Standard Range Plus omregnet til złoty, står i dag i Holland. omkring 210-220 tusind PLN. Sammenlignet med Long Range AWD-versionen har bilen et mindre batteri (~55 kWh vs 74 kWh), en motor og lavere rækkevidde (386 km ifølge EPA; dette nummer er altid oplyst af www.elektrowoz.pl as reelle rækkevidde). Ifølge den gældende WLTP-procedure i Europa er bilen i stand til at køre 409 km uden genopladning – og denne værdi vil være god til bykørsel.

> "Tesla Model 3 styrtede ind i en væg. Hele rummet begyndte at klappe, "eller hvorfor det er værd at slå Tesla [kolonne]

Prisen på Tesla Model 3 Standard Range Plus er lavere, men efter bilen er den ikke særlig mærkbar. Der er ingen subwoofer i bagagerummet, radioen understøtter ikke DAB, der er intet overfladefotolag i navigationen (der er kun et standardkort), der er heller ingen trafikinformation - alt andet ser det samme ud som i Tesla-modellen 3 Lang rækkevidde.

Efter de første 55 kilometer accelererede bilen til 11,5 kWh/100 km (115 Wh/km). For mange seere af Bjorn Nayland var Tesla Model 3-lydtesten dog vigtigere. Bassen var stadig flot og dyb - og dette er uden subwoofer! Først på den dybeste bas kunne vi høre nogle mangler i rækken.

25 kilometer brugt på 105 procent batteri med et forbrug på 11,8 kWh/100 km (118 Wh/km). Ved kørsel af denne type batterier bør kapaciteten være nok til at køre mere end 400 kilometer, hvis vi beslutter os for at dræne dem helt. Men i en hurtig optælling omkring 220 kilometer regnede Nyland det ud bilen har ikke den effekt angivet af Elon Musk ~ 55 kWh, men snarere omkring 50 kWh - mindst en brugbar kapacitet, der kan bruges under kørslen. Disse beregninger blev bekræftet efter afslutningen af testene.

Efter 3:40 timers kørsel tilbagelagde bilen 323 kilometer med et gennemsnitligt forbrug på 12,2 kWh/100 km (122 Wh/km) og 20 procent resterende batterikapacitet. Ankom til ladestationen efter at have gået 361,6 km efter 4:07 timers kørsel. Det gennemsnitlige energiforbrug var 12,2 kWh/100 km. (122 Wh/km), hvilket betyder, at Tesla Model 3 forbruger 44 kWh energi.

Derfor er det nemt at beregne, at:

brugbar batterikapacitet Tesla Model 3 SR+ kun 49 kWh,
ved 90 km/t har Tesla Model 3 SR+ en reel rækkevidde på 402 km. - selvfølgelig forudsat at vi aflader batteriet til nul,
ved 120 km/t er den reelle rækkevidde omkring 300 kilometer.

Værd at se:

Dette kan interessere dig: