Tesla Model 3 Long Range: Oplader 20 procent hurtigere efter softwareopdatering til 2019.20.2 • ELBILER
Elbiler

Tesla Model 3 Long Range: Oplader 20 procent hurtigere efter softwareopdatering til 2019.20.2 • ELBILER

En interessant liste dukkede op på Reddit-forummet. Efter en nylig softwareopdatering starter Tesla Model 3 Long Range AWD op med mere kraft og oplader hurtigere end før. Alt sammen på den samme Supercharger v2 med en kapacitet på op til 150 kW.

Indtil videre er Tesla Model 3 begyndt at lade ved 60 kW og har nået 143 kW ved 13 procent, ifølge en liste udarbejdet af brugeren Wugz. Nu, med mulighed for at varme batteriet op på farten, takeoff foregår med mere end dobbelt så meget effekt - 125 kW. – bilen udvikler 143 kW med 9 procent af batteriet.

> Tesla Model 3 - den optimale hastighed på motorvejen? Nyland: 130 km/t med 50 kW opladere, 190 km/t med Ionity

Det er ikke alt. Maksimal effekt fastholdes på 45 procent, træder bilen derefter ned til 118 kW - indtil for nylig Supercharger v2's maksimum - ved 50 procent opladning og fastholder den effekt på 59 procent. Startende fra tærsklen på 59 procent falder ladeeffekten lineært. I diagrammet nedenfor er hele processen repræsenteret af den gule linje. Værd at sammenligne med grafen lavet på den gamle firmware sidste år (blå linje), da Supercharger v2 endnu ikke havde den ulåste 150kW effekt.

Tesla Model 3 Long Range: Oplader 20 procent hurtigere efter softwareopdatering til 2019.20.2 • ELBILER

Effekten er, at på den opdaterede Supercharger v2 Tesla Model 3 med seneste firmware 2019.20.2 downloads mellem 5-80 procent 20 procent mindre end før. Og det på trods af, at softwaren 2019.20.2 ikke indeholder anmærkninger om opladningshastigheden/kraften.

Tesla Model 3 Long Range: Oplader 20 procent hurtigere efter softwareopdatering til 2019.20.2 • ELBILER

Indtil videre er dette kun én rapport, der også bruger batteriopvarmning på farten. Men hvis der kommer flere sådanne rapporter, vil Tesla igen forsøge at reducere den tid, som Model 3-ejere bruger på opladere. Med andre ord: Ved samme hastighed reduceres rejsetiden.

Desværre, selvom alle polske superladere allerede er i anden version (v2), er det endnu ikke hørt, at deres software til 145/150 kW support er blevet opdateret. Læs mere her: opdateret kort over Teslas ladestationer til elbiler. Bemærk også det Tesla Model 3 Standard Range Plus vil oplade meget langsommere på grund af den mindre batteristørrelse. - hvilket læser Michal påpegede i kommentarerne.

> Skarpt fald i Tesla Model S 85-serien efter 2019.16.2-opdatering [Electrek]

Emner: (c) Wugz / Reddit.

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar