Teknisk kontrol: kontrolpunkt og mulige fejl

Gør hvert 2. år teknisk kontrol er et must og afgørende indgreb for dit køretøj. Faktisk, hvis du rejser med køretøj uden teknisk kontrol du risikerer faktisk sanktionereller endda immobilisering af bilen. Derfor er det vigtigt, at du følger din servicemanual for at sikre, at dit tekniske eftersyn er valideret første gang.

?? Hvad er tekniske kontrolkontrolpunkter?

Le teknisk kontrol har i hvert fald 133 kontrolposter grupperet omkring 9 hovedfunktioner:

• Udsyn (forrude, spejle, dugsystem, vinduesviskere osv.);
• Problemer (væskelækage, lyddæmper, udstødning, røg osv.);
• Køretøjsidentifikation (nummerplade, serienummer på chassiset osv.);
• Lanterner, reflekterende anordninger og elektrisk udstyr (batteri, lysstyring, opacitet af optik osv.);
• Aksler, hjul, dæk og affjedring (hjul, støddæmpere, hjullejer, dæktilstand osv.);
• Bremseudstyr (ABS, bremseskiver, bremsekaliber, slanger osv.);
• Styring (servostyring, styrehus, ratstamme, rat osv.);
• Chassis og chassistilbehør (sæder, karrosseri, gulv, kofangere osv.);
• Andet udstyr (airbag, horn, speedometer, bælte osv.).

Disse 133 kontrolpunkter kan føre til 610 fejl er opdelt i 3 sværhedsgrader: mindre, alvorlig og kritisk.

🔧 Hvad er de kritiske tekniske kontrolfejl?

. kritiske fejl, angivet med bogstavet R, er de værst tænkelige fejl, fordi de direkte påvirker førerens sikkerhed på vejen. Hvis du ved et teknisk eftersyn oplever kritiske funktionsfejl, må du således kun køre indtil midnat den dag, de opdages.

Там 129 kritiske nedbrud grupperet efter 8 hovedfunktioner.

Synlighedsrelaterede kritiske fejl:

Spejle eller bakspejlsanordninger:

• Der mangler mere end ét påkrævet bakspejl.

Rudertilstand:

• Ruder i en uacceptabel tilstand: synlighed er meget vanskelig.
• Revnet eller misfarvet glas inde i viskerområdet: meget svært at se.

Kritiske nedbrud relateret til problemer:

Væsketab:

• Overdreven lækage af andre væsker end vand kan skade miljøet eller udgøre en sikkerhedsrisiko for andre trafikanter: et konstant flow er en meget alvorlig risiko.

Skift din kølevæske billigt på det bedste autoværksted i dit område.

Støjreduktionssystem:

• Meget stor risiko for at falde.

Kritiske fejl forbundet med lys, reflekterende enheder og elektrisk udstyr:

Tilstand og betjening (bremselys):

• Lyskilden virker ikke.

Skift (bremselys):

• Fuldstændig ude af drift.

Ledningsføring (lavspænding):

• Ledninger (påkrævet til bremsning, styring) er meget slidt;
• Beskadiget eller beskadiget isolering: overhængende risiko for brand, gnister;
• Dårlig pasform: Ledninger kan røre ved varme dele, roterende dele eller jorden, forbindelser (kræves for bremsning, styring) er afbrudt.

Kritiske aksel-, hjul-, dæk- og affjedringsfejl:

Akser:

• Akslen er revnet eller deformeret;
• Dårlig fiksering: nedsat stabilitet, nedsat funktionsevne;
• Farlig ændring: tab af stabilitet, funktionsfejl, utilstrækkelig afstand til andre dele af køretøjet, utilstrækkelig frihøjde.

Kant:

• Revne eller defekt i svejsningen;
• Alvorligt deformeret eller slidt fælg: fastgørelse til navet er ikke længere garanteret, dækket er ikke længere sikret;
• Dårlig montering af fælgelementerne: mulighed for delaminering.

Hjulfælde:

• Manglende eller dårlig fiksering, som alvorligt påvirker trafiksikkerheden;
• Navet er så slidt eller beskadiget, at hjulene ikke længere er sikret.

Dæk:

• Utilstrækkelig løftekapacitet eller hastighedskategori til faktisk brug;
• Dækket rører ved en stationær del af bilen, hvilket reducerer køresikkerheden;
• Rebet er synligt eller beskadiget;
• Gevinddybden opfylder ikke kravene;
• Skær dæk af, der ikke opfylder kravene: rebets beskyttende lag er beskadiget.

Udfør geometrien af ​​dine hjul til den bedste pris i en garage nær dig!

Missilbærer:

• Ødelagt akseltap.
• Spindelspil i akslen: fare for afbrydelse; Retningsstabiliteten er krænket.
• Overdreven bevægelse mellem raket og stråle: fare for delaminering; Retningsstabiliteten er krænket.
• For stort slid på aksel og/eller ringe: fare for løsrivelse; Retningsstabiliteten er krænket.

Fjedre og stabilisatorer:

• Dårlig fastgørelse af fjedre eller stabilisatorer til rammen eller akslen: mærkbart slør; fastgørelsesanordninger er meget løse.
• Farlig ændring: utilstrækkelig afstand til andre dele af køretøjet; fjedrene virker ikke.
• Ingen fjeder, hovedklinge eller ekstra klinger.
• Fjederelement beskadiget eller revnet: Hovedfjederen, pladen eller supplerende plader er stærkt beskadiget.

Ophængskugleled:

• Overdreven slitage: fare for delaminering; Retningsstabiliteten er krænket.

Hjullejer:

• Overdreven spil eller støj: krænkelse af retningsstabiliteten; risiko for ødelæggelse.
• Hjulleje for stramt, blokeret: fare for overophedning; risiko for ødelæggelse.

Spar penge på udskiftning af hjullejer med Vroomly!

Pneumatisk eller oleopneumatisk suspension:

• Systemet er ubrugeligt;
• Et element er beskadiget, modificeret eller slidt: systemet er alvorligt svækket.

Skubberør, stivere, bærearme og ophængsarme:

• Elementet er beskadiget eller meget korroderet: elementets stabilitet er kompromitteret, eller elementet er revnet.
• Dårlig fastgørelse af komponenten til rammen eller akslen: risiko for løsrivelse; Retningsstabiliteten er krænket.
• Farlig ændring: utilstrækkelig afstand til andre dele af køretøjet; enheden virker ikke.

Skift dine affjedringer med tillid i dit Vroomly-certificerede bilværksted!

Kritiske fejl i bremseudstyr:

Bremsekabel og trækkraft:

• Beskadigede eller bøjede kabler: reduceret bremseevne;
• Meget kraftigt slid eller korrosion: reduceret bremseevne.

Stive bremseledninger:

• Mangel på tæthed af rør eller fittings;
• Skader eller overdreven korrosion, der påvirker bremseydelsen på grund af blokering eller overhængende risiko for tab af tætning;
• Overhængende risiko for brud eller brud.

Automatisk bremsekorrektor:

• Ventilen sidder fast, virker ikke eller utæt;
• Ventil mangler (hvis påkrævet).

Bremsecylindre eller kaliber:

• Overdreven korrosion: risiko for revner;
• Revnet eller beskadiget cylinder eller kaliber: reduceret bremseevne;
• Fejl i en cylinder, kaliber eller aktuator forkert installeret, hvilket kompromitterer sikkerheden: reduceret bremseevne;
• Utilstrækkelig komprimering: reduceret bremseevne.

Sekundært bremsesystem, hovedcylinder (hydrauliske systemer):

• Hjælpebremseanordningen virker ikke;
• Utilstrækkelig fiksering af hovedcylinderen;
• Hovedcylinder defekt eller utæt;
• Der er ingen bremsevæske.

Håndbremseeffektivitet:

• Effektivitet mindre end 50 % af grænseværdien.

Bremseslanger:

• Overdreven hævelse af slanger: omarbejdet fletning;
• Mangel på tæthed af slanger eller fittings;
• Overhængende risiko for brud eller brud.

Bremseklodser eller bremsebelægninger:

• Puder eller puder mangler eller er forkert monteret;
• Forurening af tætninger eller klodser med olie, fedt osv.: reduceret bremseevne;
• Overdreven slitage (minimumsmærke er ikke synligt).

Udskift dine bremseklodser på dit betroede Vroomly Certified Garage!

Bremsevæske :

• Forurenet eller udfældet bremsevæske: Overhængende risiko for brud.

Pumpe bremsevæske i de bedste bilværksteder i nærheden af ​​dig takket være Vroomly!

Håndbremseydelse:

• Betydelig ubalance på styreakslen;
• Der er ingen bremsning på et eller flere hjul.

Komplet bremsesystem:

• Enheder, der er beskadiget eksternt eller har overdreven korrosion, hvilket påvirker bremsesystemet negativt: reduceret bremseevne;
• Ændring af farlige elementer: reduceret bremseevne.

Bremsetromler og bremseskiver:

• Ingen tromme, ingen skive;
• Overdrevent slidt, overdrevent ridset, revnet, upålidelig eller knækket skive eller tromle;
• Tromle eller skive forurenet med olie, fedt osv.: reduceret bremseevne.

Skift bremseskiver eller tromlebremser til den bedste pris hos Vroomly!

Kritiske ledelsesfejl:

Ratstamme og støddæmpere:

• Dårlig fiksering: meget alvorlig risiko for løsrivelse;
• En modifikation, der er farlig.

Servostyring :

• Genstanden er bøjet eller gnider mod en anden del: retningen ændres;
• Beskadiget eller overdreven korrosion af kabler eller slanger: ændring af retning;
• Mekanismen er ødelagt eller upålidelig: styretøjet er beskadiget;
• Mekanismen virker ikke: retningen er overtrådt;
• Risikoændring: retning ændret.

Elektronisk servostyring:

• Uoverensstemmelse mellem styrevinklen og hjulenes hældningsvinkel: retning påvirker.

Styrehusets tilstand:

• Revne eller deformation af elementet: funktion er forringet;
• Spil mellem organer, der skal optages: overdreven spil eller risiko for dissociation;
• Risikoændring: funktionsfejl;
• Overdreven ledslid: en meget alvorlig risiko for løsrivelse.

Styretøj eller tandstangstilstand:

• Udgangsakslen er bøjet, eller splines er slidte: funktionsfejl;
• Deformation, revne, brud;
• Overdreven bevægelse af udgangsaksen: funktionalitet er forringet;
• For stort slid på udgangsakslen: funktionsfejl.

Rattilstand:

• Manglende låseanordning på ratnavet: meget alvorlig risiko for afbrydelse;
• Revnet eller dårligt siddende ratnav, fælg eller eger: meget alvorlig risiko for delaminering;
• Relativ bevægelse mellem rat og søjle: meget alvorlig risiko for delaminering.

Montering af styretøj eller styrestang:

• Manglende eller revnede monteringsbolte: Alvorligt beskadigede fastgørelseselementer;
• Revne eller brud, der påvirker stabiliteten eller fikseringen af ​​chassiset eller stativet;
• Dårlig montering: Beslag er farligt løse eller løse i forhold til chassiset eller karrosseriet.
• U-rundhed af monteringshullerne i rammen: monteringerne er meget beskadigede.

Retningsbestemt spil:

• Overdreven slør: Styresikkerheden er kompromitteret.

Kritiske fejl relateret til chassis og chassistilbehør:

Mekanisk kobling og anhængertræk:

• Farlig modifikation (hoveddele).

Trafikkontrol:

• De nødvendige betjeningsanordninger for sikker kørsel fungerer ikke korrekt: sikkerheden er på spil.

Indvendig og karrosseritilstand:

• Indtag af udstødningsgasser eller motorudstødningsgasser;
• Farlig modifikation: utilstrækkelig afstand fra roterende eller bevægelige dele eller fra vejen;
• Dårligt fastsat beløb: stabilitet er på spil;
• Et løst eller beskadiget panel eller element kan forårsage personskade på grund af et fald.

Glem ikke at udskifte dit kabinefilter til den bedste pris med Vroomly!

Generel tilstand af chassiset:

• Overdreven korrosion, der påvirker stivheden af ​​samlingen: utilstrækkelig styrke af delene;
• Overdreven korrosion, der påvirker vuggens stivhed: Utilstrækkelig styrke af delene;
• Alvorlig revne eller deformation af et sidestykke eller tværstykke;
• Stærk revne eller deformation af vuggen;
• Dårlig fastgørelse af forstærkningsplader eller monteringer: slør i de fleste monteringer; Utilstrækkelig styrke af delene.

Fastgørelse af førerhus og karrosseri:

• Usikkert førerhus: stabilitet i fare;
• Overdreven korrosion ved fastgørelsespunkterne på selvbærende kasser: krænkelse af stabiliteten;
• Dårlig eller manglende karrosserifastgørelse til chassis eller tværbjælker i en sådan grad, at det udgør en meget alvorlig trafiksikkerhedsrisiko.

Sammenlign de bedste værksteder i nærheden af ​​dig baseret på pris og kundeanmeldelser!

Kofangere, sideafskærmninger og bageste underkøringsbeskyttelse:

• Dårlig pasform eller beskadigelse, der kan resultere i personskade, hvis der opstår kontakt: mulige faldende dele; funktionsevnen er alvorligt nedsat.

Sex:

• Gulvet er løst eller alvorligt beskadiget: Utilstrækkelig stabilitet.

Døre og dørhåndtag:

• Døren kan åbne uventet eller forbliver ikke lukket (svingdøre).

Brændstoftank og ledninger:

• Brændstoflækage: brandfare; for stort tab af skadelige stoffer.
• Dårligt sikret brændstoftank eller ledninger, der udgør en særlig brandfare.
• Risiko for brand på grund af brændstoflækage, dårlig beskyttelse af brændstoftanken eller udstødningssystemet, motorrummets tilstand.
• LPG / CNG / LNG system eller brint opfylder ikke kravene, en del af systemet er defekt.

Førerplads:

• Fejl i justeringsmekanismen: bevægeligt sæde eller ryglæn kan ikke repareres;
• Sædet er ikke ordentligt fastgjort.

Motorstøtte:

• Løse eller revnede befæstelser.

Reservehjulsholder:

• Reservehjul ikke korrekt fastgjort til støtten: meget stor risiko for at falde.

udsende:

• Tilspændingsbolte er løse eller mangler i det omfang, de udgør en alvorlig trussel mod trafiksikkerheden;
• Revnet eller løst lejebur: meget høj risiko for forskydning eller revner;
• Slidte elastiske koblinger: meget høj risiko for forskydning eller revner;
• For stort slid på kardanleddene: meget høj risiko for forskydning eller revner;
• For stort slid på transmissionsaksellejer: meget stor risiko for forskydning eller revner.

Udstødningsrør og lyddæmpere:

• Dårligt forseglet eller ikke forseglet udstødningssystem: meget stor risiko for at falde.

Få udstødningssystemet udskiftet af en betroet mekaniker i nærheden af ​​dig!

Kritiske fejl forbundet med andet udstyr:

Lås og tyverisikring:

• Defekt: Enheden låser uventet eller fryser.

Sikker samling af sikkerhedsseler og deres forankringer:

• Stærkt slidt fastgørelsespunkt: nedsat stabilitet.

🚗 Hvad er de vigtigste tekniske kontrolfejl?

. store fiaskoermarkeret med bogstavet S er funktionsfejl, der kan bringe køretøjets sikkerhed i fare på vejen. Så hvis du under det tekniske syn har alvorlige fejl, skal du have dem repareret og indsende dit køretøj til fornyet syn inden for 2 måneder.

Hvis du ikke overholder denne deadline, skal du igennem fuld teknisk kontrol igen! Det findes 342 store fejl grupperet efter 9 hovedfunktioner.

De vigtigste defekter relateret til synlighed:

Synslinje:

• En hindring i førerens synsfelt, der påvirker udsynet forfra eller fra siden, inden for det område, der er dækket af usynlige vinduesviskere eller sidespejle.

Viskere:

• Viskerbladet mangler eller er tydeligt defekt;
• Viskeren virker ikke, mangler eller er utilstrækkelig.

Rudertilstand:

• Forruden eller frontglasset opfylder ikke kravene;
• Ruder i en uacceptabel tilstand;
• Revnet eller misfarvet glas inde i viskeren eller i spejlets synsfelt.

Forrudevasker:

• Forrudevaskeren virker ikke.

Spejle eller bakvisningsenheder:

• Synsfelt påkrævet, ikke blokeret;
• Bakspejlsanordning mangler eller er ikke installeret efter behov;
• Spejlet eller enheden fungerer ikke, er meget beskadiget eller usikker.

De vigtigste fejl i forbindelse med problemer:

Gasformige emissioner:

• Lambdafaktor uden for tolerance eller ikke i overensstemmelse med producentens specifikationer;
• Ude af stand til at kontrollere udstødningsemissioner;
• Overdreven røg;
• OBD-aflæsninger indikerer alvorlig funktionsfejl;
• Gasemissioner overstiger regulatoriske niveauer i fravær af producentomkostninger;
• Gasemissioner overstiger visse niveauer angivet af producenten.

Udstødningsgasreduktionsudstyr til motorer med styret tænding:

• Utætheder kan påvirke emissionsmålinger;
• Producent-installeret hardware mangler tydeligvis, er modificeret eller defekt.

Udstyr til reduktion af udstødningsgasemissioner fra motorer med kompressionstænding:

• Utætheder kan påvirke emissionsmålinger;
• Producent-installeret hardware mangler tydeligvis, er modificeret eller defekt.

Gennemsigtighed:

• Ude af stand til at kontrollere udstødningsemissioner;
• Opaciteten er større end den modtagne værdi, eller aflæsningen er ustabil;
• Opaciteten overskrider lovmæssige grænser, eller målinger er ustabile;
• Opaciteten overstiger de regulatoriske grænser, i mangel af en modtageværdi eller målingerne er ustabile;
• OBD-aflæsninger indikerer en alvorlig funktionsfejl.

Væsketab:

• Overdreven lækage af andre væsker end vand kan skade miljøet eller udgøre en sikkerhedsrisiko for andre trafikanter.

Støjreduktionssystem:

• Unormalt høje eller for høje støjniveauer;
• En del af systemet er svækket, beskadiget, forkert installeret, mangler eller tydeligt modificeret på en måde, der reducerer støjniveauet.

Større fejl i forbindelse med køretøjsidentifikation:

Kontrolforhold:

• Fejl i røgmåleren ved kontrol;
• Suspensionssymmetrimåler fejlfunktion ved kontrol;
• Fejl i den elektriske modstandsmåler under testen;
• Fejl i decelerometeret under kontrollen;
• Fejl i udstødningsgasanalyseanordningen under prøvning;
• Svigt i dæktryksovervågningsenheden under kontrollen;
• Fejl i kontrolanordningen til justering af belysningen under inspektion;
• Fejl i lejeovervågningsenheden under inspektion;
• Fejl i den indbyggede diagnoseanordning i det forurenende emissionskontrolsystem under kontrollen;
• svigt af bremse- og vejeprøveanordningen under prøvningen;
• Svigt af elevatoren under kontrollen;
• Fejl i det ekstra løftesystem under testen.

Yderligere identitetsdokumenter:

• Testens udløbsdato;
• Uoverensstemmelse mellem det ekstra identifikationsdokument og køretøjet.

Køretøjspræsentationsstatus:

• Bilens tilstand, som ikke tillader kontrol af kontrolpunkterne;
• Ændring, der kræver overholdelse af dataene i identitetsdokumentet;
• Energiuoverensstemmelse med identifikationsdokument.

Køretøjets identifikationsnummer, chassis eller serienummer:

• Ufuldstændig, ulæselig, åbenlyst forfalsket eller inkonsistent med køretøjets dokumenter;
• Manglende eller ikke fundet.

Nummerplader:

• Registreringen mangler eller er ulæselig;
• Svarer ikke til dokumenterne for bilen;
• Brændeovnen mangler eller, hvis den er installeret forkert, kan den falde ned;
• Upassende plade.

De vigtigste fejl forbundet med belysning, reflekterende enheder og elektrisk udstyr:

Andre belysnings- eller signalanordninger:

• Dårligt hold: meget stor risiko for at falde;
• Tilstedeværelsen af ​​en uhensigtsmæssig belysning eller signalanordning.

Service batteri:

• Mangel på tæthed: tab af skadelige stoffer;
• Dårlig fiksering: risiko for kortslutning.

Udskift lavprisbatteri med Vroomly!

Træk batteri:

• Vandtæt problem.

Ledningsføring (lavspænding):

• Dårligt slidte ledninger;
• Beskadiget eller beskadiget isolering: risiko for kortslutning;
• Dårlig fastholdelse: løse fastgørelsesanordninger, kontakt med skarpe kanter, mulighed for løsrivelse.

Højspændingsledninger og stik:

• Betydelig slitage;
• Dårlig pasform: risiko for kontakt med mekaniske dele eller køretøjets miljø.

Træk batteriboks:

• Betydelig slitage;
• Dårlig fiksering.

Skift (baglys):

• Baklyset kan tændes uden at sætte i bakgear.

Skift (tågelygter foran og bag):

• Fuldstændig ude af drift.

Skift (for-, bag- og sidemarkeringslys, markeringslys, markeringslys og kørelys):

• Betjeningen af ​​kontrolanordningen afbrydes;
• Kontakten fungerer ikke efter behov: bag- og sidemarkeringslyset kan slukkes, når hovedlyset er tændt.

Skift (bremselys):

• Betjeningen af ​​kontrolanordningen afbrydes;
• Afbryderen fungerer ikke efter behov;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Skift (retningsblink og havariblink):

• Fuldstændig ude af drift.

Skift (forlygter):

• Betjeningen af ​​kontrolanordningen afbrydes;
• Kontakten fungerer ikke i overensstemmelse med kravene (antal samtidigt tændte lamper): overskridelse af den maksimale lysstyrke tilladt forfra;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Overholdelse (reflekser, reflekterende synlighedsmærker og reflekterende plader bagpå):

• Fravær eller afspejling af en anden farve end normen.

Overholdelse (baklygter, tågelygter foran og bag):

• Lampe, udsendt farve, position, lysstyrke eller markeringer opfylder ikke kravene.

Overholdelse (for-, bag- og sidemarkeringslys, markeringslygter, markeringslygter og kørelys):

• Lanterne af en anden farve end hvid foran eller rød bagtil; signifikant reduceret lysintensitet;
• Tilstedeværelsen af ​​mad på glas eller lyskilde, der klart reducerer lysintensiteten.

Overholdelse (bremselys):

• Lys af en anden farve end rød; markant reduceret lysintensitet.

Overholdelse (blinklys og havariblink):

• Lampe, udsendt farve, position, lysstyrke eller markeringer opfylder ikke kravene.

Overholdelse (forlygter):

• Lampe, udsendt lys farve, position, lysstyrke eller markeringer opfylder ikke kravene;
• Tilstedeværelsen af ​​produkter på glasset eller lyskilden, der klart reducerer lysintensiteten eller ændrer den udsendte farve;
• Lyskilde og lampe er ikke kompatible.

Jordens integritet:

• Forkert.

Rækkeviddejustering (forlygter):

• Enheden virker ikke;
• Den håndholdte enhed kan ikke betjenes fra førersædet;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Elektrisk og elektronisk udstyr i højspændingskredsløb:

• Vandtæt problem;
• Betydelig slitage;
• Rettelsen er defekt.

Tilstand (reflekser, reflekterende markeringer og reflekterende plader bagpå):

• Defekt eller beskadiget reflektor: nedsat reflekterende funktion;
• Dårlig fiksering af reflektor: fare for løsrivelse.

Status og funktioner (bageste nummerpladelysenhed):

• Dårlig lysfiksering: meget høj risiko for løsrivelse;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og betjening (baklys):

• Dårlig fiksering: meget høj risiko for løsrivelse.

Status og funktioner (for-, bag- og sidemarkeringslys, markeringslys, markeringslys og kørelys):

• Defekt glas;
• Dårligt hold: meget høj risiko for løsrivelse;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og betjening (bremselys, retningsviserblink, havariblink, tågelygter foran og bag):

• Glasset er stærkt beskadiget (det udsendte lys er forstyrret);
• Dårligt hold: meget høj risiko for løsrivelse eller blænding;
• Lyskilde defekt eller mangler: udsynet er væsentligt forringet.

Tilstand og betjening (forlygter):

• Lampe eller lyskilde defekt eller mangler: sigtbarheden er væsentligt forringet;
• Dårlig lysfiksering;
• Alvorligt defekt eller manglende projektionssystem.

Tilstand og drift (tilstedeværelse af styresignaler er obligatorisk for belysningssystemet):

• Enheden virker ikke: fjernlyset eller tågebaglygterne virker ikke.

Forlygtevaskere:

• Enheden fungerer ikke på en gasudladningslampe.

Elektriske forbindelser mellem trækkende køretøj og anhænger:

• Beskadiget eller beskadiget isolering: risiko for kortslutning;
• Dårlig fastgørelse af faste komponenter: gaflen er ikke sikret korrekt.

Orientering (nærlys):

• Nærlysets orientering er uden for kravene;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Bil opladning:

• Betydelig slitage;
• Rettelsen er defekt.

Beskyttelse af belastningsstik:

• Der er ingen beskyttelse på den eksterne stikkontakt.

Slibede fletninger, inklusive deres fastgørelsesanordninger:

• Betydelig forringelse.

De vigtigste funktionsfejl ved aksler, hjul, affjedringsdæk:

Støddæmpere:

• Støddæmperen er beskadiget eller viser tegn på lækage eller alvorlig funktionsfejl;
• Støddæmperen er ikke sikkert fastgjort.

Skift støddæmpere hos den bedste bilservice nær dig!

Akser:

• Dårligt hold;
• En modifikation, der er farlig.

Kant:

• Revne eller defekt i svejsningen;
• Alvorligt deformeret eller slidt fælg;
• Dårlig montering af fælgelementer;
• Fælgens størrelse, tekniske design, kompatibilitet eller type opfylder ikke kravene og påvirker trafiksikkerheden.

Hjulfælde:

• Manglende eller løse hjulmøtrikker eller hjulbolte;
• Navet er slidt eller beskadiget.

Dæk:

• Friktion eller risiko for friktion af dækket mod andre elementer (trafiksikkerheden er ikke reduceret);
• Slidindikator for mønsterdybde nået;
• Dækkets størrelse, belastningskapacitet eller hastighedsindekskategori opfylder ikke kravene og påvirker trafiksikkerheden negativt;
• Dæktryksovervågningssystemet virker tydeligvis ikke;
• Alvorligt beskadiget, ridset eller forkert monteret dæk;
• Dæk af forskellig sammensætning;
• Dæk af forskellig størrelse på samme aksel eller på tvillingehjul eller af forskellige typer på samme aksel;
• Klip uhensigtsmæssige dæk.

Missilbærer:

• Spindel tilbageslag i aksen;
• Overdreven bevægelse mellem raketten og strålen;
• For stort slid på drejetap og/eller bøsninger.

Fjedre og stabilisatorer:

• Dårlig fastgørelse af fjedre eller stabilisatorer til rammen eller akslen;
• Risikomodifikation;
• Der er ingen fjeder eller stabilisator;
• Fjeder eller stabilisator er beskadiget eller revnet.

Ophængskugleled:

• Støvhætten mangler eller er revnet;
• Overdreven slitage.

Hjullejer:

• Overdreven spil eller støj
• Hjulleje for stramt, blokeret.

Pneumatisk eller oleopneumatisk suspension:

• Lydlæk i systemet;
• Systemet er ubrugeligt;
• Enhver del er beskadiget, modificeret eller slidt, hvilket kan påvirke systemets funktion.

Skubberør, stivere, bærearme og ophængsarme:

• Elementet er beskadiget eller meget korroderet;
• Dårlig fastgørelse af delen til rammen eller akslen;
• En modifikation, der er farlig.

De vigtigste fejl i bremseudstyret:

Bremsekabel og trækkraft:

• Beskadigede eller deformerede kabler;
• Fejl i kabel- eller stangforbindelser, der kan kompromittere sikkerheden;
• Forhindring af bevægelsen af ​​bremsesystemet;
• Defekt kabeltilslutning;
• Unormal bevægelse af forbindelsesleddet på grund af forkert justering eller overdreven slid;
• Høje niveauer af slid eller korrosion.

Parkeringsbremsekontrol:

• Drevet mangler, er beskadiget eller virker ikke;
• For langt slag (forkert indstilling);
• Fejlfunktion, et advarselssignal, der indikerer en funktionsfejl;
• Overdreven slid på håndtagets aksel eller skraldeforbindelse;
• Utilstrækkelig blokering.

Stive bremseledninger:

• Dårligt placerede rør: fare for beskadigelse;
• Skader eller overdreven korrosion.

Automatisk bremsekorrektor:

• Brudt link;
• Dårlig kommunikationsopsætning;
• Ventilen sidder fast, virker ikke eller lækker (ABS virker).

Bremsecylindre eller kaliber:

• Støvhætten mangler eller er meget beskadiget;
• Alvorlig korrosion;
• Overdreven korrosion: risiko for revner;
• Revnet eller beskadiget cylinder eller kaliber;
• Fejl i en cylinder, kaliber eller drev er forkert installeret, hvilket reducerer sikkerheden;
• Utilstrækkelig tæthed.

Bremsesystem med hovedcylinderforstærker (hydrauliske systemer):

• Defekt hjælpebremsesystem;
• Utilstrækkelig fiksering af hovedcylinderen;
• Utilstrækkelig fiksering af hovedcylinderen, men bremsen virker stadig;
• Hovedcylinderen er defekt, men bremsesystemet fungerer stadig;
• Bremsevæskeniveauet er under MIN-mærket;
• Hovedcylinderbeholderen er beskadiget.

Effektivitet af nødbremse, driftsbremse eller parkeringsbremse:

• Mangel på effektivitet.

Stand og slag på bremsepedalen:

• Manglende, løs eller slidt bremsepedalgummi eller skridsikker enhed;
• For langt slag, utilstrækkelig kraftreserve;
• Besvær med at slippe bremsen: begrænset funktionalitet.

Bremseslanger:

• Slangerne er beskadigede eller gnider mod en anden del;
• Forkerte slanger;
• Porøse slanger;
• Overdreven hævelse af slanger.

Bremseklodser eller bremsebelægninger:

• Forurening af tætninger eller puder med olie, fedt osv.
• Overdreven slitage (minimumsmærke nået).

Bremsevæske :

• Forurenet eller sedimentær bremsevæske.

Nødbremseegenskaber:

• Mærkbar ubalance;
• Utilstrækkelig bremsning på et eller flere hjul;
• Øjeblikkelig opbremsning.

Driftsbremse egenskaber:

• Mærkbar ubalance;
• For store udsving i bremsekraft med hver hjulomdrejning;
• Utilstrækkelig bremsning på et eller flere hjul;
• Øjeblikkelig opbremsning;
• For lang responstid på et af hjulene;

Parkeringsbremsespecifikationer:

• Bremsen virker ikke på den ene side.

Drejning af driftsbremsepedalen:

• For skarpt sving;
• Højteknologisk tøj eller spil.

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS):

• Andre manglende eller beskadigede komponenter;
• Beskadigede ledninger;
• Hjulhastighedssensor mangler eller er beskadiget;
• En advarselsanordning indikerer en systemfejl;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske grænseflade;
• Fejl i alarmenheden.

Komplet bremsesystem:

• Fejl i en genstand, der kan kompromittere sikkerheden, eller dårligt samlet genstand;
• Enheder, der er beskadiget eksternt eller har overdreven korrosion, hvilket påvirker bremsesystemet negativt;
• Farlig ændring af elementet.

Bremsetromler, bremseskiver:

• Slidt skive eller tromme;
• Bakken er løs;
• Tromler eller skiver er snavsede med olie, fedt osv.

Større kontrolfejl:

Ratstamme og støddæmpere:

• Dårligt hold;
• Overdreven bevægelse fra midten af ​​rattet ned eller op;
• Overdreven bevægelse af toppen af ​​søjlen i forhold til søjlens akse;
• Den fleksible forbindelse er beskadiget.

Servostyring :

• Genstanden er bøjet eller gnider mod en anden del;
• Skader eller overdreven korrosion af kabler eller slanger;
• Væskelækage eller nedsat funktion;
• Mekanismen er ødelagt eller upålidelig;
• Mekanismen virker ikke;
• Risikomodifikation;
• Utilstrækkelig tank.

Elektronisk servostyring:

• Uoverensstemmelse mellem ratvinklen og hjulenes hældningsvinkel;
• Hjælp virker ikke;
• Fejlindikatoren indikerer en systemfejl;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Styrehusets tilstand:

• Mangel på låseanordninger;
• Støvhætten mangler eller er meget beskadiget;
• Fejljustering af elementer;
• Revne eller deformation af elementet;
• Modreaktion mellem organer, der skal fikses;
• Risikomodifikation;
• Overdreven slitage på leddene.

Styretøj eller tandstangstilstand:

• Udgangsakslen er bøjet, eller splines er slidte;
• Farlig kørsel;
• Mangel på tæthed: dannelse af dråber;
• Overdreven bevægelse af udgangsakslen;
• For stort slid på udgangsakslen.

Rattilstand:

• Der er ingen lås på ratnavet;
• Revnet eller dårligt sikret ratnav, fælg eller eger;
• Relativ bevægelse mellem rat og søjle.

Montering af styretøj eller styrestang:

• Manglende eller revnede monteringsbolte;
• Sprække;
• Dårligt hold;
• Ovalisering af monteringshullerne i rammen.

Styrehusdrift:

• Stop fungerer ikke eller mangler;
• Friktion af den bevægelige del af styrehuset på den faste del.

Retningsbestemt spil:

• Overdreven gambling.

Større problemer med chassis og chassistilbehør:

Mekanisk kobling og anhængertræk:

• Manglende eller defekt sikkerhedsanordning;
• Beskadiget, defekt eller revnet vare;
• Dårligt hold;
• Farlig modifikation (hjælpedele);
• Nummerpladen er ulæselig (når den ikke er i brug);
• For stort komponentslitage.

Andet indvendigt og udvendigt udstyr og tilbehør:

• Utæt hydraulisk udstyr: overdreven tab af skadelige stoffer;
• Defekt fastgørelse af tilbehør eller udstyr;
• Tilføjede detaljer, der kan føre til skader, sikkerhedsbrud;

Andre ledige stillinger:

• Skader, der kan føre til skade;
• Manglende eller upålidelig dør, hængsel, lås eller holder;
• Klappen kan åbne uventet eller ikke forblive lukket.

Andre steder:

• Overskridelse af det tilladte antal pladser; bestemmelse ikke i overensstemmelse med kvitteringen.
• Sæder defekte eller upålidelige (hoveddele).

Trafikkontrol:

• De betjeningselementer, der er nødvendige for sikker betjening af køretøjet, fungerer ikke korrekt.

Indvendig og karrosseritilstand:

• Risikomodifikation;
• Beløbet er dårligt registreret;
• Et ubeskyttet eller beskadiget panel eller komponent, der kan forårsage personskade.

Generel tilstand af chassiset:

• Overdreven korrosion, der påvirker samlingens stivhed;
• Overdreven korrosion, der påvirker vuggens stivhed;
• Mindre revne eller deformation af sidebjælken eller tværbjælken;
• Lille revne eller deformation af vuggen;
• Dårlig fiksering af forstærkningsplader eller fastgørelseselementer;
• Dårlig fiksering af vuggen;
• En modifikation, der er farlig.

Fastgørelse af førerhus og karrosseri:

• Usikker kabine;
• Karosseriet eller førerhuset er tydeligvis dårligt centreret i forhold til chassiset;
• Overdreven korrosion ved fastgørelsespunkterne på selvbærende kanaler;
• Dårlig eller manglende karrosserifastgørelse til chassis eller tværbjælker.

Stænklapper, stænklapper:

• Utilstrækkeligt dækkede trin;
• Manglende, usikker eller stærkt rusten: fare for kvæstelser, fare for at falde.

Trin for at få adgang til cockpittet:

• Træd eller ring ind i en tilstand, der kan skade brugeren;
• Usikker trin eller trinring: utilstrækkelig stabilitet;
• Fejlfunktion af det tilbagetrækkelige trin.

Kofangere, sideafskærmninger og bageste underkøringsbeskyttelse:

• Åbenbart inkompatibel enhed;
• Dårlig pasform eller beskadigelse, der kan resultere i personskade ved berøring.

Sex:

• Gulvet er løst eller meget slidt.

Døre og dørhåndtag:

• En slidt dør kan forårsage skade;
• Dør, hængsler, låse eller låse mangler eller er ikke korrekt sikret;
• Døren kan åbne uventet eller forbliver ikke lukket (skydedøre);
• Døren vil ikke åbne eller lukke ordentligt.

Brændstoftank og ledninger:

• Fastgøring af tilbehør til en beskadiget tank;
• Beskadigede rør;
• Det er umuligt at kontrollere tanken;
• GAZ-påfyldningsanordningen er ude af drift;
• Brændstofgasdrift er ikke mulig;
• Brændstoflækage eller manglende eller defekt påfyldningsdæksel;
• Dårlig fastgørelse af tanken, beskyttelsesdæksler eller brændstofledninger, som ikke udgør en særlig brandfare;
• Beskadigede tanke, beskyttelsesdæksler.

Førerplads:

• Fejl i justeringsmekanismen;
• Defekt sædestruktur.

Motorstøtte:

• De slidte beslag er åbenbart alvorligt beskadiget.

Reservehjulsholder (hvis monteret):

• Reservehjulet er ikke korrekt fastgjort til støtten;
• Støtten er ødelagt eller upålidelig.

udsende:

• Beskadiget eller deformeret drivaksel;
• Løse eller manglende monteringsbolte;
• Revnet eller upålidelig lejebur
• Støvhætten mangler eller er revnet;
• Ulovlig transmissionsændring;
• Slidte elastiske koblinger;
• Overdreven slid på kardanaksler;
• For stort slid på propelaksellejer.

Udstødningsrør og lyddæmpere:

• Dårlig fiksering eller manglende tæthed af udstødningssystemet.

Større fejl i forbindelse med andet udstyr:

Airbag:

• Naturligvis uvirksom airbag;
• Airbags mangler tydeligvis eller er ikke egnede til køretøjet;
• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske interface.

Summer:

• Virker ikke korrekt: virker slet ikke;
• Manglende overholdelse: Der er risiko for, at den udsendte lyd forveksles med lyden af ​​officielle sirener.

Kilometertæller:

• Virker åbenbart ikke.

Elektronisk stabilitetskontrol:

• Andre manglende eller beskadigede komponenter;
• Beskadigede ledninger;
• Hjulhastighedssensor mangler eller er beskadiget;
• Kontakten er beskadiget eller fungerer ikke korrekt;
• Fejlindikatoren indikerer en systemfejl.

Tilstand af sikkerhedsseler og deres spænder:

• Sikkerhedsselespændet er beskadiget eller fungerer ikke korrekt;
• Sikkerhedsselen er beskadiget: et snit eller tegn på strækning;
• Sikkerhedsselen opfylder ikke kravene;
• Obligatorisk sikkerhedssele mangler eller mangler;
• Sikkerhedsseleoptrækkeren er beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

Hastighedsindikator:

• Fraværende (hvis nødvendigt);
• Fuldstændig blottet for belysning;
• Fuldstændig ude af drift.

Sikkerhedsselens kraftbegrænser:

• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske grænseflade;
• Kraftbegrænseren er beskadiget, mangler tydeligvis eller er ikke egnet til køretøjet.

Selestrammere:

• Systemet signalerer en fejl via køretøjets elektroniske grænseflade;
• Strammestrammeren er beskadiget, mangler tydeligvis eller er ikke egnet til køretøjet.

Lås og tyverisikring:

• Defekt.

Sikker samling af sikkerhedsseler og deres forankringer:

• Løst anker;
• Stærkt slidt fastgørelsespunkt.

Ekstra fastholdelsessystem:

• Fejlindikatoren indikerer en systemfejl.

⚙️ Hvad er de mindre tekniske kontrolfejl?

. mindre fejlmarkeret med bogstavet A er funktionsfejl, der ikke i væsentlig grad påvirker dit køretøjs sikkerhed. Så der er intet genbesøg designet til mindre fejl.

Du skal dog stadig lave reparationer så hurtigt som muligt, så disse mindre fejl ikke udvikler sig til alvorlige eller kritiske. Det findes 139 små fejl grupperet efter 9 hovedfunktioner.

Mindre synlighedsulemper:

Synslinje:

• Forhindring i førerens synsfelt, der hindrer udsynet forfra eller fra siden uden for viskerområdet.

Viskere:

• Defekt viskerblad.

Rudertilstand:

• Ruder, bortset fra de forreste og forreste sideruder, opfylder ikke kravene;
• Revnet eller misfarvet glas.

Forrudevasker:

• Funktionsfejl.

Spejle eller bakvisningsenheder:

• Spejlet eller enheden er let beskadiget eller usikker.

Tågesystem:

• Systemet virker ikke eller er tydeligt defekt.

Mindre funktionsfejl i forbindelse med problemer:

Gasformige emissioner:

• Tilslutning er umulig uden en funktionsfejl i OBD-advarselslampen;
• OBD-systemaflæsninger indikerer en abnormitet i emissionskontrolsystemet uden nogen større fejl.

Gennemsigtighed:

• Tilslutning er umulig uden en funktionsfejl i OBD-advarselslampen;
• OBD-systemaflæsninger indikerer en abnormitet i emissionskontrolsystemet uden nogen større fejlfunktion;
• Let ustabile opacitetsmålinger.

Mindre fejl relateret til køretøjsidentifikation:

Yderligere identitetsdokumenter:

• Mangel på yderligere identitetsdokument;
• Uoverensstemmelse mellem det yderligere identitetsdokument og identitetsdokumentet;
• Uoverensstemmelse i det yderligere identitetsdokument.

Køretøjets identifikationsnummer, chassis eller serienummer:

• Køretøjsdokumenter er ulæselige eller unøjagtige;
• Usædvanlig identifikation;
• Lidt anderledes end bildokumenter;
• Manglende eller ikke fundet.

Producentplade:

• Manglende eller ikke fundet;
• Uoverensstemmelse med kold landgang;
• Nummeret er ufuldstændigt, ulæseligt eller svarer ikke til bilens dokumenter.

Mindre fejl relateret til belysning, reflekterende enheder og elektrisk udstyr:

Andre belysnings- eller signalanordninger:

• Dårligt hold;
• Defekt lyskilde eller glas.

Service batteri:

• Mangel på tæthed;
• Dårlig fiksering.

Ledningsføring (lavspænding):

• Ledningerne er blevet lidt forringet;
• Beskadiget eller slidt isolering;
• Dårlig fiksering.

Højspændingsledninger og stik:

• Forværring;
• Dårlig fiksering.

Ladekabel:

• Forværring;
• Testen blev ikke udført.

Træk batteriboks:

• Forværring;
• Ventilationshullerne i bagagerummet er blokeret.

Skift (forlygter, baglygter, tågelygter for og bag, for-, bag- og sidemarkeringslygter, markeringslygter, markeringslys, kørelys, blinklys og havariblink):

• Kontakten fungerer ikke som ønsket (antallet af samtidigt tændte lamper).

Overholdelse (bremselys, reflekser, reflekterende synlighedsmarkeringer, reflekterende plader bagpå, bagnummerpladebelysning, parkeringslys foran, bag og side, parkeringslys, parkeringslys, kørelys og obligatoriske signallys til belysningssystemet):

• Lampe, enhed, position, lysstyrke eller markeringer opfylder ikke kravene.

Jordens integritet:

• Testen blev ikke udført.

Startspærre enhed:

• Virker ikke.

Elektrisk og elektronisk udstyr i højspændingskredsløb:

• Forringelse.

Tilstand (reflekser, reflekterende markeringer og reflekterende plader bagpå):

• Defekt eller beskadiget reflektor;
• Dårlig fiksering af reflektoren.

Status og funktioner (bageste nummerpladelysenhed):

• Lygten udsender direkte lys bagfra;
• Dårlig lysfiksering;
• Lyskilden er delvist defekt.

Tilstand og betjening (baklys):

• Defekt glas;
• Dårligt hold;
• Defekt lyskilde.

Status og funktioner (for-, bag- og sidemarkeringslys, markeringslys, markeringslys og kørelys):

• Dårlig fiksering.

Tilstand og betjening (bremselys, retningsviserblink, havariblink, tågelygter foran og bag):

• Glasset er let beskadiget (påvirker ikke det udsendte lys);
• Dårlig lysfiksering;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og betjening (forlygter):

• Defekt eller manglende lampe eller lyskilde;
• Lidt defekt projektionssystem.

Tilstand og drift (tilstedeværelse af styresignaler er obligatorisk for belysningssystemet):

• Enheden virker ikke.

Blinkfrekvens:

• Firmwarehastigheden opfylder ikke kravene.

Forlygtevaskere:

• Enheden virker ikke.

Traktor og trailer:

• Beskadiget eller slidt isolering;
• Dårlig fastholdelse af stationære komponenter.

Bil opladning:

• Forringelse.

Beskyttelse af belastningsstik:

• Forringelse.

Justering (tågeforlygter):

• Dårlig vandret orientering af tågeforlygten.

Slibede fletninger, inklusive deres fastgørelsesanordninger:

• Forringelse.

Mindre aksel-, hjul-, dæk- og affjedringsfejl:

Støddæmpere:

• Betydelig afstand mellem højre og venstre;
• Dårlig fastgørelse af støddæmpere til rammen eller akslen;
• Defekt beskyttelse.

Akser:

• Eliminering af anomalien.

Hjulfælde:

• Hjulmøtrik eller hjulbolt mangler eller er løs.

Dæk:

• Friktion eller risiko for at gnide dækket mod andre elementer (fleksible stænkskærme);
• Dæktrykket er unormalt eller ukontrolleret;
• Dæktryksovervågningssystemet er defekt, eller dækket er tydeligvis utilstrækkeligt oppumpet;
• Unormalt slid eller fremmedlegeme.

Ophængskugleled:

• Støvdækslet er slidt.

Skubberør, stivere, bærearme og ophængsarme:

• Skader på den lydløse blok, der forbinder til chassiset eller akslen.

Mindre fejlfunktioner af bremseudstyr:

Parkeringsbremsekontrol:

• Håndtagsaksel eller skraldeaksel er slidt.

Stive bremseledninger:

• Dårligt installerede rør.

Automatisk bremsekorrektor:

• Dataene er ulæselige eller opfylder ikke kravene.

Bremsecylindre eller kaliber:

• Støvdækslet er beskadiget;
• Alvorlig korrosion;
• Mindre lækage.

Bremsesystem med hovedcylinderforstærker (hydrauliske systemer):

• Fejlfunktion af signalanordningen med utilstrækkeligt væskeniveau;
• Indikatorlampen for bremsevæske er tændt eller defekt.

Stand og slag på bremsepedalen:

• Det er svært at slippe bremsen;
• En manglende, løs eller slidt bremsepedalgummi eller skridsikker enhed.

Bremseslanger:

• Skader, friktionspunkter, bøjede eller for korte slanger.

Bremseklodser eller bremsebelægninger:

• Afbrudt eller beskadiget elektrisk sele til slidindikator;
• Vigtigt slid og ælde.

Driftsbremse egenskaber:

• Uligevægt.

Bremsetromler, bremseskiver:

• Skiven eller tromlen er lidt slidt;
• Tromler eller skiver er snavsede med olie, fedt osv.

Mindre kontrolfejl:

Servostyring :

• Utilstrækkeligt væskeniveau (under MIN-mærket).

Styrehusets tilstand:

• Støvhætten er beskadiget eller slidt.

Styretøj eller tandstangstilstand:

• Mangel på tæthed.

Retningsbestemt spil:

• Unormalt spil.

Ripage:

• Overdreven kopiering.

Mindre fejl i chassis og chassistilbehør:

Mekanisk kobling og anhængertræk:

• Blokerer en nummerplade eller et lys, når det ikke er i brug.

Andet indvendigt og udvendigt udstyr og tilbehør:

• Upassende tilbehør eller udstyr;
• Hydraulisk udstyr er ikke vandtæt.

Andre ledige stillinger:

• Forringelse.

Andre steder:

• Mangel på et sæde under kontrol;
• Sadler defekte eller ikke pålidelige (tilbehørsdele).

Indvendig og karrosseritilstand:

• Beskadiget panel eller element.

Generel tilstand af chassiset:

• Korrosion;
• Bæreseng korrosion;
• Let deformation af rundbjælken eller tværbjælken;
• Let deformation af vuggen;
• En modifikation, der ikke tillader kontrol af en del af chassiset.

Stænklapper, stænklapper:

• Manglende, løs eller stærkt korroderet;
• Ikke i overensstemmelse med kravene.

Trin for at få adgang til cockpittet:

• Usikker trin- eller trinring.

Sex:

• Forfaldent gulv.

Døre og dørhåndtag:

• Døren, hængslerne, låsene eller låsene er ude af drift.

Brændstoftank og ledninger:

• Manglende identifikation af CNG-cylinderen;
• Slibende rør;
• Drift af CNG-systemet, når brændstofniveauet er under 50 % af dets kapacitet;
• Beskadigede tanke, beskyttelsesdæksler.

Førerplads:

• Defekt sæde.

Motorstøtte:

• Eliminering af anomalien.

Reservehjulsholder (hvis monteret):

• Uacceptabel støtte.

udsende:

• Støvhætte meget slidt.

Udstødningsrør og lyddæmpere:

• Enheden er beskadiget uden lækage eller risiko for at falde.

Mindre fejl relateret til anden hardware:

Airbag:

• Forkert konfiguration af deaktiveringssystemet for passagerairbaggen.

Summer:

• Forkert fastgjorte kontroller;
• Virker ikke korrekt;
• Ikke i overensstemmelse med kravene.

Kilometertæller:

• Kilometeraflæsningen er lavere end registreret under den forrige test.

Tilstand af sikkerhedsseler og deres spænder:

• Sikkerhedsselen er beskadiget.

Hastighedsindikator:

• Utilstrækkelig belysning;
• Funktionsnedsættelse;
• Ikke i overensstemmelse med kravene.

Lås og tyverisikring:

• Tyverisikringen virker ikke.

Advarselstrekant:

• Manglende eller ufuldstændig.

?? Hvor meget koster det at bestå teknisk kontrol?

Le pris teknisk kontrol ikke reguleret ved lov, hvilket betyder, at enhver garageejer frit kan anvende den takst, de ønsker. Tæl i gennemsnit mellem 50 og 75 € for en benzinbil og mellem 50 og 85 € til en dieselbil.

På den anden side er teknisk kontrol dyrere for et elektrisk køretøj: tæller mellem 90 og 120 €... Glem ikke at returnere dit registreringskort, for værkstedet vil bede dig om at give det for at bekræfte din tekniske kontrol.

Nu ved du alt om teknisk kontrol! Husk på, at den bedste måde at gå direkte til MOT uden et genbesøg er at regelmæssigt og korrekt servicere din bil. Bilvedligeholdelse bør faktisk udføres løbende og ikke kun før teknisk kontrol.