OF-40 tank
OF-40 tank
I anden halvdel af 70'erne lancerede Italien aktivt arbejde med at skabe modeller af pansrede våben til egne behov og eksport. Især OTO Melara- og Fiat-selskaberne, baseret på den vesttyske Leopard-1A4-tank, har udviklet og siden 1980 produceret i små mængder til eksport til Afrika, Nær- og Mellemøsten, OF-40-tanken (O er begyndelsesbogstavet firmanavn "OTO Melara", 40 tons omtrentlig vægt af tanken). Enhederne i Leopard-tanken er meget brugt i designet. I øjeblikket er de italienske landstyrker bevæbnet med mere end 1700 kampvogne, hvoraf 920 er vesttyske Leopard-1, 300 er amerikanske M60A1 og omkring 500 er forældede amerikanske M47 kampvogne (inklusive 200 enheder i reserve). Sidstnævnte blev efterfølgende erstattet af det nye V-1 Centaur pansrede køretøj på hjul, og i stedet for M60A1 kampvognene modtog den italienske hær i begyndelsen af 90'erne S-1 Ariete kampvogne af eget design og produktion.
OF-40 kampvognen med en 105 mm riflet pistol udviklet af OTO Melara. Hovedproducenten af pansrede køretøjer i Italien er OTO Melara. Separate ordrer relateret til pansrede køretøjer på hjul udføres af Fiat. Tankens sikkerhed svarer nogenlunde til "Leopard-1A3", leveres af en stor hældning af frontpladerne på skroget og tårnet, samt stålsideskærme 15 mm tykke, gummi-metalskærme er installeret på nogle af køretøjerne. OF-40 er udstyret med en 10-cylindret multi-fuel dieselmotor fra MTU med en kapacitet på 830 hk. Med. ved 2000 rpm. Den hydromekaniske transmission er også udviklet i Tyskland. Planetgearkassen giver 4 gear fremad og 2 bakgear. Motor og transmission er samlet i en enkelt enhed og kan udskiftes i marken med en kran på 45 minutter. Hovedkampvogn S-1 "Ariete"De første seks prototyper blev bygget i 1988 og overdraget til hæren til test. Tanken fik betegnelsen C-1 "Ariete" og er planlagt til at erstatte M47. Kontrolrummet forskydes til styrbord side. Førersædet er hydraulisk justerbart. Der er 3 prismeobservationsanordninger foran lugen, hvor den midterste kan erstattes af en passiv NVD ME5 UO / 011100. Der er en nødluge bag førersædet. Det svejsede tårn rummer en 120 mm OTO Melara glatboret pistol med en lodret bund. Tønden er hærdet af autofrettage - dens længde er 44 kalibre, den har et varmeafskærmende hus og udstødningsrensning. Til affyring kan standard amerikansk og tysk panserbrydende fjer-underkaliber (APP505) og kumulativ-højeksplosiv multi-purpose (NEAT-MR) ammunition bruges. Lignende ammunition produceres i Italien. Kanonammunition 42 patroner, hvoraf 27 er placeret i skroget til venstre for føreren, 15 - i tårnets bageste niche, bag den pansrede skillevæg. Udkastningspaneler er monteret over dette ammunitionsstativ i tårnets tag, og i tårnets venstre væg er der en luge til påfyldning af ammunition og udkastning af brugte patroner.
Hovedkampvogn C-1 "Ariete" Pistolen er stabiliseret i to planer, dens pegevinkler i det lodrette plan er fra -9° til +20°, drevene til at dreje tårnet og pegepistolen, som bruges af skytten og chefen, er elektrohydrauliske med manuel tilsidesættelse. Et 7,62 mm maskingevær er parret med en kanon. Det samme maskingevær er installeret over kommandørens luge i en fjederafbalanceret vugge, som tillader hurtig overførsel i det vandrette plan og føring i vinklerne fra -9 ° til + 65 ° lodret. Ildkontrolsystemet TUIM 5 (tank universal reconfigurable modular system) er en modificeret version af et enkelt ildkontrolsystem udviklet af Officine Galileo til brug på tre forskellige kampkøretøjer - B1 Centaur-hjulede tank destroyer, S-1 Ariete hovedtanken. og USS-80 infanteri kampvogn. Kampvognens kontrolsystem omfatter stabiliserede sigtepunkter til chefen (panoramisk dag) og skytte (periskop dag/nat med laserafstandsmåler), en elektronisk ballistisk computer med et sensorsystem, en justeringsanordning og kontrolpaneler til chefen, skytsmanden og læsseren. For udsyn hele vejen rundt er der installeret 8 periskoper på chefens arbejdsplads. Dens hovedsigte har en variabel forstørrelse fra 2,5x til 10x; når den opererer om natten, sendes termobilledbilledet fra skyttens sigte til en speciel chefs skærm. Sammen med det franske firma 5Р1М blev et sigte monteret på tankens tag udviklet. Ydeevneegenskaberne for hovedkampvognen C-1 "Ariete"
Kilder:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efter Anden Verdenskrig havde Italien ikke ret til at producere tunge våben. Som et aktivt medlem af NATO fra de første dage af dets oprettelse, modtog Italien kampvogne fra USA. Siden 1954 har de amerikanske M47 Patton kampvogne været i tjeneste hos den italienske hær. I 1960'erne blev M60A1 kampvogne købt, og 200 af disse kampvogne blev produceret i Italien af OTO Melara under licens og sat i drift med Ariete (Taran) panserdivision. Ud over kampvogne blev der også fremstillet amerikanske pansrede mandskabsvogne M113 på licens til de italienske landstyrker og til eksport. I 1970 blev der underskrevet en aftale om køb i FRG af 920 Leopard-1 kampvogne, hvoraf 200 blev leveret direkte fra FRG, og resten blev fremstillet på licens af en gruppe industrivirksomheder i Italien. Produktionen af dette parti tanke blev afsluttet i 1978. Derudover modtog og afsluttede OTO Melara-selskabet en ordre fra den italienske hær til produktion af pansrede kampkøretøjer baseret på Leopard-1-tanken (brolag, ARV'er, ingeniørkøretøjer).
