Generatorbæltet fløjter, når det er koldt

Mange kender til situationen, når en bil, der starter i nærheden, pludselig udsender en anstrengt og grim fløjte, der tiltrækker alle forbipasserendes opmærksomhed. Det ser ud til, at lidt mere, og bilen vil enten flyve lodret op, eller der vil ske noget meget forfærdeligt med den.

I mellemtiden er alt simpelt. Sådan fløjter generatorremmen. Og hvis en sådan fløjte dukker op, vil den ikke kunne passere af sig selv. Det er nødvendigt at diagnosticere, bestemme årsagen og udskifte slidte dele.

Det sker, at bæltet laver lyde under en koldstart, og derefter, efter at motoren er varmet op, vender den tilbage til normal. I dette tilfælde siger de, at generatorremmen fløjter til kulden.

Og det sker, at fløjten ikke stopper selv efter længere tids motordrift. I dette tilfælde taler vi om bæltets fløjte under belastning.

Årsager til fløjten af ​​generatorremmen i kulden

Ubehagelige lyde kan forekomme på 2 punkter:

• start af bilmotoren efter en lang periode med inaktivitet;
• start af motoren ved minusgrader.

Hovedårsagen til, at et bælte fløjter, når det er koldt, er bælteglidning. Dette kan skyldes en række faktorer:

• generatorremmen er ikke stram nok. Båndet, der overfører drejningsmomentet fra krumtapakslen, er simpelthen ikke i stand til at accelerere generatorskiven og glider systematisk på den;
• generator lejefedt fortykket. Dette sker ved lave temperaturer og den forkerte smøremiddelmulighed. Generatorskiven er svær at dreje op, men når den ønskede hastighed nås, forsinker den ikke båndets rotation;
• bæltet er slidt for meget;
• generatorremmen eller remskiven er forurenet med olie, benzin, frostvæske og andre stoffer;
• bælte af utilstrækkelig kvalitet;
• problemer med generatoren, som et resultat af, at remskiven satte sig fast.

Bælte fløjter under belastning

Hvis situationen med en ubehagelig lyd ikke ændrer sig efter opvarmning af motoren, indikerer dette oftest mere alvorlige problemer. Ud over ovenstående årsager kan dette være:

• eksport remskiver;
• slid på generatorrotorlejer;
• ikke parallelle remskiver;
• remskive deformation;
• spændingsrulleslid.

Diagnosticering af årsagen til en bæltefløjt

For at forsøge at fastslå årsagen er en inspektion nødvendig. Til dette skal du:

• Find generatorremmen og kontroller den for revner og sporintegritet. Bæltet må ikke være slidt eller flosset;
• Tjek remspændingen. Hvis remspændingen er svag, bør den forstærkes ved hjælp af en rulle Tilføj til ordbog eller en justeringsbolt. En overspændt rem er også en kilde til lyd og slider hurtigere dele af generatoren og krumtapakslen;
• Tjek sammenkoblingsdelene for renhed. De må ikke være forurenede. jo bedre greb remmen har med remskiverne, jo bedre overføres drejningsmomentet og jo højere effektivitet.

Dette er den indledende inspektion, der kræves. Det sker dog, at det ikke giver resultater. Så skal årsagen søges dybere:

• kontrollere tilstanden af ​​generatoren ved at forsøge at dreje remskiven manuelt. Hvis det roterer med vanskeligheder, passer og starter eller slet ikke roterer, så er generatorlejet højst sandsynligt svigtet, og det skal udskiftes;
• tjek remstrammerskiven. Den skal dreje let og ikke have noget spil. I tilfælde af uoverensstemmelse med dette krav, skal det udskiftes;
• kontrollere paralleliteten af ​​remskiverne. De skal være på samme linje uden krumning og andre deformationer.

Alle disse faktorer er hovedårsagerne til fløjten, når bæltet roterer. Dette eliminerer dog ikke muligheden for sekundære indirekte årsager. Det vigtigste er at lytte til din bils arbejde for at bemærke de mindste afvigelser fra normal drift.

Sådan fjerner du bæltefløjt

Efter at have diagnosticeret og kende præcis årsagen til lydene, kan du nemt foretage reparationer. Lad os liste, hvad der gøres først:

• Køb og montering af ny generatorrem. Det er vigtigt at vælge originalen. Køb af kinesiske analoger af tvivlsom kvalitet fører til en tidlig udskiftning;
• Rengøring af bæltet og kontaktelementer fra forurening;
• Spænding eller løsning af generatorremmen. Dette gøres ved hjælp af en rulle eller justeringsbolte;
• Udskiftning af smøremidlet i generatorlejet;
• Udskiftning af generatorlejer;
• Udskiftning af spændingsvalsen;
• Udskiftning af generatorremskive;
• Generator reparation.

Vi fjerner fløjten midlertidigt med autokemi

Det er værd at nævne specielle klimaanlæg og bæltestrammere separat. I den kolde årstid er de meget effektive. De aktive stoffer i deres sammensætning blødgør bælterne og gør dem mere elastiske og øger derved grebet på remskiverne.

Hvis remmen ser godt nok ud på ydersiden, og generatorrotoren roterer, er det første skridt at bruge en balsamspray. Måske er det bare, at båndet hærdede ved lave temperaturer.

Spørgsmål og svar:

Hvad kan man gøre for at selen ikke fløjter? Først og fremmest vises fløjten fra generatorremmen, når den løsnes. Derfor, for at eliminere denne lyd, skal du stramme den godt og samtidig diagnosticere generatorens akselleje.

Hvad skal der sprøjtes på generatorremmen, så den ikke fløjter? For at gøre dette er der forskellige klimaanlæg til bælter. Nogle smører remmen med tør eller flydende kolofonium, samt silikonefedt. Men det er midlertidige foranstaltninger.

Er det muligt at køre bil, hvis selen fløjter? I nogle tilfælde vises bæltets fløjte, mens det er koldt og i vådt vejr. Når den tørrer og varmer op, holder den op med at fløjte. Men det er bedre ikke at ignorere dette symptom.

Hvorfor fløjter generatorremmen, hvis den er ny? Fløjten vises, når bæltet glider på remskiven. Derfor er den eneste løsning til at eliminere fløjten at spænde et nyt bælte.