2022 Subaru WRX: Alt, hvad vi ved om den nye hurtige sedan og vogn forud for deres australske lancering

Her er alt, hvad vi ved om Subaru WRX forud for dens australske lancering.

Næste generation af Subaru WRX har været længe undervejs og skulle bringe nogle væsentlige ændringer til fans af den engang rallymodel.

Her er alt, hvad vi indtil videre ved om modellen, der gjorde Subaru til et kendt navn forud for den uundgåelige ankomst af en ny version i begyndelsen af ​​2022.

Husk på, at præstationshelten bør afsløres inden udgangen af ​​første kvartal af 1, men der er stadig nogle vigtige faktorer, som vi ikke kender, såsom priser, trimniveauer eller standardudstyr. Bilerne, der blev set ved BRZ-lanceringen i 2022, som vist her, er kun vejledende og er præproduktionseksempler.

I Australien vil WRX være tilgængelig i sedan- og stationcar-karrosserityper.

Farvel Levorg, hej WRX Sportwagon

Det er rigtigt, Levorg-sportsvognen er ikke længere, da den er blevet slået sammen med WRX-serien, der fungerer som et bærende alternativ.

Det skyldes, at Australien kun får den mest kraftfulde version af det, der ellers ville hedde Levorg, og da den deler en platform, motor og meget af sit interiør med WRX sedan, er der ingen mening i at opdele dem i deres egne modelserier. .

I modsætning til sedanen tager WRX Sportwagon en mere konservativ tilgang til styling og gør op med den kontroversielle plastikbeklædning og vilde bagkofangerdesign, der gjorde sedanen så kontroversiel.

Sportwagon fås desuden kun med mærkets nye sportstrinløse automatgearkasse og kan i modsætning til sedanen ikke specificeres med en sekstrins manuel gearkasse.

Ny motor, ny platform

WRX sedan og vogn deler den samme SGP-platform som resten af ​​Subarus lineup.

Subaru WRX fusionerer med den samme Subaru Global Platform (SGP) som resten af ​​mærkets lineup. Dette betyder højere stivhed og derfor teoretisk bedre håndtering, forbedret stødabsorbering, en fuld og opdateret EyeSight dobbeltkamera aktiv sikkerhedssuite på automatiske versioner, og Subaru hævder også, at det giver bilen højere niveauer af styrerespons og kørekomfort. .

En ny 2.4-liters turboladet firecylindret motor erstatter den tidligere 2.0-liters enhed, som nu producerer 202kW/350Nm og fortsætter med at drive alle fire hjul takket være mærkets karakteristiske 'symmetriske firehjulstræk'-system. Det er også parret med en ny trinløs automatgearkasse, som mærket kalder Subaru Performance Transmission, eller en forstærket sekstrins manuel gearkasse kun til sedanen.

Opgraderet sikkerhedsteknologi

Subarus præstationshelt har ikke glemt sikkerheden.

Ikke alene vil automatiske versioner af WRX omfatte den seneste version af EyeSight-sikkerhedspakken, som nu har en "bredere synsvinkel" og skæringsstøtte, men hvis mærket følger samme model som med BRZ, vil det også blive inkluderet som standard bagudvendte aktive sikkerhedsfunktioner såsom blindvinkelovervågning, bagende krydstrafikalarm og bagende AEB.

For første gang vil WRX også have en elektrisk bremseforstærker, som siges at øge bremseresponsen og hjælpe det aktive system med at stoppe bilen hurtigere.

Den deler meget af sit interiør med den nye generation Outback.

WRX's interiør vil være kendt fra andre nyere Subaru-modeller.

Det betyder et lignende design, men vigtigst af alt en ny enorm portrætorienteret multimedieberøringsskærm, der erstatter de to skærme, der dukkede op på den udgående bil.

Det store layout, der dækker 11.6 tommer, giver brugerne mulighed for at oprette forbindelse til både Apple CarPlay og Android Auto, samt få adgang til klimafunktioner gennem det samme panel. Hvor den dog adskiller sig fra Outback er i dens sæder, hvor forsædepassagererne får nye bøjlesæder udviklet i samarbejde med Recaro.

Det vil sandsynligvis blive påvirket af lagermangel i 2022.

Det er muligt, at WRX-parret kan være genstand for lange ventelister.

Som med BRZ-sportsvognen forventer vi, at leveringer af den nye WRX bliver hæmmet af de utallige problemer, Subaru står over for globalt, fra halvledermangel til andre COVID-relaterede logistikforsinkelser.

Det er uklart, om sedan- og vognparret vil være tilgængelige at bestille efter først-til-mølle-princippet, eller om der vil være en fast mængde af inventar, som der var for de første 500 enheder af BRZ. Subaru behandlede ikke emnet ved BRZ's lancering og sagde, at det var "svært at sige på nuværende tidspunkt", og at det "løste forsyningsproblemer på fabrikken."

Den fuldfede STI-variant rygtes at have meget mere kraft.

Rygtet siger, at en flagskibsvariant af WRX stadig er under udvikling.

Skuffet over 2022 WRX's beskedne effektgevinster? Den bliver efterfulgt af en fuldgyldig STI-klasse, som forventes at blive introduceret i marts. Og rygter fra oversøiske medier tyder på, at den vil få en mere kraftfuld version af den 2.4-liters firecylindrede motor, der menes at producere omkring 295 kW.

Dette ser ud til at sætte det på linje med Toyota GR Supra (285kW) og den nye Nissan Z (298kW) til genoplivningen af ​​JDM-ydelsen, men vi venter og ser, om disse rygter bliver til virkelighed.