Kalenderside: 23.–29. april.

Vi inviterer dig til en kort oversigt over begivenhederne i bilhistorien, som i denne uge fejrer jubilæet.

23.04.1987. april XNUMX | Chrysler køber Lamborghini

I 1987 blev mærket Lamborghini købt af Chrysler. Den italienske sportsvognsproducent har kæmpet med økonomiske vanskeligheder siden begyndelsen af ​​1973'erne. Det år solgte den oprindelige ejer mærket, som fortsatte med at skifte hænder over tid. Efter at det blev købt af Chrysler, gik det i produktion. diablo ny model, udstyret med en V12 motor. Chrysler havde dog ingen idé om brandudvikling. Tilbage i 1994 solgte han virksomheden til det malaysiske firma MegaTech for 40 millioner dollars. Fire år senere skiftede Lamborghini hænder igen. Det er Audi, der med succes klarer udviklingen af ​​det legendariske italienske mærke.

24.04.1978/50/924 XNUMX. april | XNUMX tusind. Porsche biler

Porsche 924, den såkaldte “Porsche for the People”, var en vigtig milepæl i udviklingen af ​​mærket. Det var den anden masseproducerede Porsche til en attraktiv pris efter 914. Den blev oprindeligt skabt i mærkets ingeniørstudie som en ekstern ordre – firmaet modtog en ordre fra Volkswagen om at skabe en sportsvogn. Virksomheden var på vej ud, og projektet var på et fremskredent udviklingsstadium. Sådan blev Porsche 924 skabt På kun to år blev der produceret 50 biler. kopier. Som et resultat endte produktionen på 150 911, og konceptet med en sportsvogn billigere end 924 blev videreført - Porsche blev efterfølgeren.

25.04.1901. april XNUMX | New York bliver den første stat, der kræver køretøjsregistrering

Staten New York var den første til at indføre et nummerpladekrav for biler. Interessant nok var dette ikke løsningen kendt fra i dag. Det var brugerne, der skulle lave en plade på egen hånd og sætte deres initialer på den, hvilket skulle hjælpe med at identificere ejeren af ​​køretøjet.

I Europa blev det første krav af denne type indført i 1893, men det gjaldt kun Paris-regionen.

26.04.2009. april XNUMX | Fagforeningsaftaler med Chrysler sikrer varemærkebevarelse

I 2009 Chrysler det var ved at gå ned. I marts modtog det enorme firma et 2008-dages ultimatum fra præsident Obama om at finde en partner, der kunne "holde den i live." Ellers er hanen med statslån ved at blive lukket. I 4 modtog Chrysler milliarder af dollars i lån fra den føderale regering.

For at Fiat-aftalen skulle virke, skulle der indgås en aftale mellem fagforeningerne (UAW) og Chrysler, som ønskede at skære ned på medarbejdernes sundhedsydelser.

Operationen blev gennemført. I første omgang Fiat købte 2011 % af aktierne, men allerede i 2014 blev han hovedaktionær, efter at have overtaget statens aktier. I 1984, som et resultat af det italienske køb af alle Chrysler, blev Fiat Chrysler Automobiles skabt. Købet åbnede det amerikanske marked, hvor Fiat ikke havde været tilgængelig siden 500. Chrysler ejede mærker som Dodge og Jeep. Den italienske hånd er især synlig i tilfældet med Jeep, som nu byder på en lille Renegade baseret på Fiat X.

27.04.2009. april XNUMX | Annoncering om lukningen af ​​Pontiac-mærket

Slutningen af ​​april 2009 var, som du kan se på vores "Kalenderkort", en meget vanskelig periode for den amerikanske bilindustri.

Den 27. april 2009 annoncerede General Motors lukningen af ​​Pontiac-mærket, som har produceret biler siden 1926. Sidstnævnte blev frigivet ved udgangen af ​​2009, og den faktiske lukning af virksomheden og distributionsnetværket fandt sted den 31. oktober 2010. Pontiac skrev historie med modeller som Pontiac GTO, Firebird Trans Am og LeMans. Mange husker også den ejendommeligt designede Aztec, som vi allerede har skrevet om.

28.04.1916. april XNUMX | Ferruccio Lamborghini er født.

Den 28. april 1916 blev mærkets fader født. Lamborghinisom oprindeligt kun var kendt for produktion af traktorer.

Historien om oprettelsen af ​​den første bil Ferruccio Lamborghini er rig på legender. Den italienske industrimand var ikke tilfreds med byggekvaliteten på sin Ferrari. Han ville udtale sig om designet af koblingen, men hørte, at kommentarer fra traktorproducenten ikke var velkomne. Lamborghini var passioneret omkring ære og besluttede at skabe en sportsvogn, der var Ferrari overlegen. Således blev sportsvognsafdelingen af ​​Lamborghini født, som fødte Lamborghini 350 GTV med en 12-cylindret motor.

Lamborghini døde i februar 1993 i en alder af 76. Dødsårsagen var et hjerteanfald. På det tidspunkt var mærket Automobili Lamborghini ikke ejet af hans familie.

29.04.2004. april XNUMX | Slut med Oldsmobile-mærket

Oldsmobile, et af de ældste mærker, som udløb den 29. april 2004. Virksomheden varede 107 år, og dens problemer begyndte i begyndelsen af ​​500-tallet. Situationen skulle reddes af en ny model - "Aurora" - en moderne, oval form. Desværre var det ikke muligt at opnå et produktionsvolumen, der ville tilfredsstille General Motors. Historien sluttede med 500 limited edition Alero-, Aurora- og Bravada Final-modeller, der var færdige i en mørk kirsebærfarve.

Mærket skrev historie med udgivelsen af ​​den første masseproducerede bil (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) og den første efterkrigs-firehjulstrækker - Tornado.