Stå vagt, BYD Atto 3 og Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV og PHEV detaljer: Nye elektriske og plug-in hybrid SUV'er får større rækkevidde

Den nye Niro blev afsløret i november sidste år, men nu ved vi, hvilke drivlinjemuligheder den har.

Kia har bekræftet de fulde drivlinjedetaljer for andengenerations Niro, og den alternativt drevne lille SUV skulle ramme australske udstillingslokaler i anden halvdel af dette år.

Som rapporteret er den nye entry-level powertrain-mulighed for Niro hybriden, som har et portet "selv-opladning"-system, der kombinerer en 32kW frontmonteret elmotor med en 77kW/144Nm 1.6-liters naturlig indsuget firecylindret benzinmotor. samlet effekt 104 kW.

Mellemspec plug-in hybriden bruger en lignende opsætning, selvom dens forreste elmotor nu leverer 62kW (+17.5 kW) for at øge systemets output til 136kW (+32kW). Det er også blevet opgraderet til et 11.1 kWh (+2.2 kWh) lithium-ion-batteri, der leverer en WLTP-certificeret rækkevidde på kun 60 km elektrisk.

Både Toyotas rival C-HR Hybrid og Mitsubishis Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid sender drevet udelukkende til forhjulene via en velkendt sekstrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse.

I mellemtiden er flagskibet EV nu blevet bekræftet for at have den samme 150kW front-elmotor og 64.8kWh lithium-ion batteripakke som før, men dens WLTP-certificerede rækkevidde er øget til 463 km (+8 km).

Med BYD Atto 3 og MG ZS kan en elbil oplade et batteri fra 10 procent til 80 procent på 43 minutter med en DC-hurtiglader.

Det skal bemærkes, at hybriden har en lastkapacitet på 348 liter, mens plug-in hybriden har en kapacitet på 451 liter (+15 liter). Men det er elbilen, der fører flokken med sine 495L fordelt mellem dens 475L bagagerum (+24L) og 20L "fronten", hvor sidstnævnte er en ny inklusion.

Til reference er Niro nu 4420 mm (+65 mm) lang, 2720 mm (+20 mm) akselafstand, 1825 mm (+20 mm) bred og 1545 mm (+10 mm) høj.

Den nye Niro skiller sig naturligvis ud fra mængden med sit karakteristiske look, som blev afsløret med HabaNiro-konceptet på New York Auto Show i april 2019.

Den tofarvede maling fanger al opmærksomheden, især C-stolperne, som inkluderer dybtstående boomerang-baglygter. Der er også lavtslyngede forlygter og en ny version af Kias signatur "tiger nose"-grill.

Med hensyn til teknologi måler den nye Niros nye centrale berøringsskærm og digitale instrumentklynge 10.25 tommer, hvor sidstnævnte suppleres af en 10-tommers forrudeprojiceret skærm.

Avancerede førerassistentsystemer er blevet udvidet til at omfatte Autonomous Emergency Braking (AEB) med støtte til tværgående trafik og registrering af fodgængere og cyklister, intelligent hastighedsbegrænsningsassistance, fjernparkeringshjælp og advarsel om sikker udkørsel.

Hertil kommer vognbane- og styreassistent, adaptiv fartpilot, fjernlysassistent, aktiv blindvinkelovervågning og krydstrafikalarm bagtil, alarm for føreropmærksomhed, AEB bagtil, bakkamera og parkeringssensorer foran og bagpå.