Skal jeg skifte til CCS i den nye Tesla Model S? Vores læser: Det er det værd! [opdatering] • BILER

En anden af ​​vores læser besluttede at opdatere Tesla Model S til at understøtte opladere med CCS-stik ved hjælp af en Type 2/CCS-adapter. Denne gang har vi at gøre med en relativt ny version af bilen, udgivet i juni 2018 og modtaget i Tilburg (Holland).

indholdsfortegnelse

• Er det en fordel at opgradere Tesla S til CCS-adaptersupport?
  • En anden læser: Det handler om den nyeste Tesla-firmware
  • Resumé: Type 2 / CCS-adapter – er det værd eller ej?

Hidtil har vores Reader brugt superladere via et type 2-stik. Den største ladekrafthan lagde mærke til det 115-116 kW, hvilket er nogenlunde lig med antallet af Tesla-ladestationer, der blev tilbudt før softwareopdateringernes æra.

> Hvor meget strøm opnår Tesla Model S og X med CCS-adapter? Op til 140+ kW [fastgjort]

For cirka to uger siden skiftede han til CCS: Kabelfordeleren (under sædet) blev udskiftet på et Tesla-servicecenter i Warszawa, og softwaren blev opdateret, så hans bil kunne fungere med opladere med CCS-stik. Den fik også en Type 2/CCS-adapter, der ser sådan ud:

Han blev overrasket, da han sluttede til Supercharger med en Type 2/CCS-adapter. Det viste det sig bilen accelererede til 137 kW - og 135 kW er fanget på billedet. Det er cirka 16 procent mere end tidligere (115-116 kW), hvilket betyder kortere ladetider. Indtil videre har den dækket en rækkevidde med en hastighed på mindre end +600 km/t, efter opdateringen nåede den +700 km/t:

En anden læser: Det handler om den nyeste Tesla-firmware

En anden af ​​vores læser hævder, at dette er en tilfældighed. Blæserne blev opgraderet til 150 kW i slutningen af ​​august og september 2019. Der er kommet mange nye versioner af softwaren på det seneste, inklusive den berømte v10, som vores tidligere læser formentlig fik som en af ​​de første mennesker i Polen:

> Tesla v10-opdatering nu tilgængelig i Polen [video]

Dette er den seneste firmware (2019.32.12.3) i biler, der giver dig mulighed for at accelerere til effekt over 120 kW selv i ældre versioner af biler - dette er Tesla Model S 85D:

Resumé: Type 2 / CCS-adapter – er det værd eller ej?

Svar: hvis vi bruger Kun med superladere og semi-hurtig opladning via Type 2-port, ikke værd at opdatere Tesla Model S/X til at understøtte CCS. Fordi vi vil nå de samme hastigheder gennem type 2 stikket.

men hvis vi bruger forskellige ladestandereså giver det rigtig god mening at opgradere maskinen. Gennem type 2-stikket oplader vi ikke over 22 kW (i nyere Tesla: ~ 16 kW), før Chademo-adapteren når vi op til 50 kW, mens Type 2 / CCS-adapteren giver os mulighed for at accelerere til 50 ... 100 ... 130 + kW afhængig af opladerens kapacitet.

> VED GODT. Er! GreenWay Polska ladestation tilgængelig op til 150 kW

Selvom Opladere i Polen med en kapacitet på mere end 50 kW kan tælles på begge hænders fingre.men deres antal vil kun vokse. For hver måned, der går, kan det give mere og mere mening at købe en CCS-adapter, når du medregner den tid, der bruges på stop. Selvfølgelig under den førnævnte betingelse, at vi ikke kun bruger Tesla-kompressorer.

Dette kan interessere dig: