Kan det betale sig at gå i stykker i bilen?

Indkøringen af ​​den nye bil var en vigtig periode, som varede omkring 1000 kilometer. Vi taler ikke om indbrud længere i dag, men det er stadig vigtigt at tage nogle forholdsregler i starten af ​​dit køretøjs liv, så alle dele er klar. I tilfælde af et bilhavari er det ikke kun motoren, der er involveret, men også dæk og bremser.

🔍 Bilkollaps: hvad betyder det?

Det plejede at være vigtigt at køre i en ny bil. Vi talte om indkøringsperiode, den periode efter købet, der varede flere hundrede kilometer som bestod i forsigtig kørsel indtil bilen var færdig.

Kort fortalt er indbrud en slags opvarmningsperiode efter køb af ny bil, som bruges til at tilpasse dele, inden de er fuldt funktionsdygtige. Indkøring angår ikke kun motoren, men også bremserisær bremseklodser,kobling eller Smitte.

Biler har ændret sig meget i dag. Høj præcisionsbearbejdning, bedre mekaniske dele og andre materialer. På denne måde udvider din motor sig betydeligt mindre, og friktionen af ​​nye dele er også mindre.

🚗 Kører ind: nyttigt eller ej?

Er det nødvendigt at bryde en ny bil ind? Førhen var det nødvendigt at bryde din nye bil. Alle dele og dele, der er udsat for friktion, såsom bremser, kobling, gearkasse og selvfølgelig motoren, tog en vis tid om at slette behandlingen.

I dag eksisterer indkøringsfasen, som tidligere forstået, ikke længere. De første par hundrede kilometer er det ikke længere nødvendigt at køre forsigtigt, ikke klatre i tårne ​​eller bevæge sig for hurtigt. V tømning systematisk 1000 km er heller ikke relevant.

Hacket er dog ikke helt forsvundet, selvom vi ikke længere taler om det i sådanne vendinger. Efter at have købt en ny bil, er det stadig godt at bruge den lidt mere forsigtigt i starten. Men intet forhindrer dig i at køre ind på motorvejen med en hastighed på 130 km/t, når du forlader bilforretningen.

Producenterne taler heller ikke om indkøringsfasen. Nogle giver stadig nogle tips til brug på de første hundrede kilometer af din bil: klatre ikke for meget på tårnene, især i koldt vejr, niveller niveauerne korrekt, eller håndter endda gearkassen med delikatesse.

👨‍🔧 Hvordan styrter man en bil?

Tidligere blev indbruddet i en bil udført med forsigtig kørsel og varede omkring 1000 kilometer, hvorefter det var nødvendigt at skifte olie. Fra nu af eksisterer indkøringsperioden for en ny bil strengt taget ikke længere. Men hvis der er lidt tid til at forberede dit køretøj, kan det øge dets holdbarhed.

Her er et par tips, du skal følge for at få din bil til at køre korrekt ind:

• Overskrid ikke en bestemt hastighed i de første hundrede kilometer: 3500 ture/min til en benzinbil og 4000 ture/min køre i en dieselbil;
• Overskrid ikke tre fjerdedele af køretøjets maksimale hastighed i løbet af de første 1000 kilometer;
• Undgå fuld acceleration på samme tid;
• Styr din oliestand 500 kilometer;
• Prøv at undgå hårde opbremsninger de første 150 kilometer, hvis du kører i en by, og 500 kilometer, hvis du primært kører på vejen;
• I tilfælde af en manuel gearkasse skal du koble helt fra og langsomt skifte gear;
• Kør med ekstrem forsigtighed under 300 til 500 kilometer det er tid til at montere nye dæk, fordi de ikke har optimalt vejgreb, når de sendes fra fabrikken.

🚘 Indløb: hvor mange kilometer?

Da selve indkøringsfasen var i gang, troede man, at den ville vare omkring tusinde kilometer, hvorefter bilen skulle olieres for første gang. Sådan er det ikke længere i dag. Du kan dog føle, at for høje omdrejninger bør undgås under første hundrede kilometer og at når man kører i bremseklodser og gearkasse, 150 til 500 kilometer.

Nu ved du alt om indkøringsperioden for en bil! Som du kan forestille dig, er indbruddet ikke så strengt som for 15 eller 20 år siden på grund af køretøjets højere kvalitet. Nogle forholdsregler i brug og en vis respekt for mekanikken i begyndelsen af ​​dit køretøjs levetid vil dog forlænge det.