Skal jeg bruge brændstofmagnetisatorer?

Det er eksperimentelt blevet fastslået, at partikler af motorbrændstoffer er udsat for påvirkning af et magnetfelt, og at de i dets strømning gennem en brændstofledning er passende "ordnet og organiseret".

Dette "ordnede" (polariserede) brændstof brænder bedre i motoren, hvilket endda forårsager en vis stigning i kraft og drejningsmoment. Der er også en reduktion i brændstofforbruget og frem for alt en reduktion i kulilte- og kulbrinte-emissioner. De subjektive følelser hos chauffører bekræftes også af test af motoren på en dyno. Separate typer magnetiseringsenheder adskiller sig i udseende og frem for alt i styrken af ​​magnetfeltet, som er forbundet med deres pris. Der findes løsninger til benzin-, diesel- og gasmotorer samt til lastbilmotorer.