Stellantis har introduceret en ny 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo rækkemotor.
Artikler

Stellantis har introduceret en ny 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo rækkemotor.

De første køretøjer drevet af den helt nye twin-turbo Hurricane I-6-motor vil ramme forhandlerne senere på året. Denne motorteknologi vil hjælpe med at opfylde Stellantis' forpligtelse til at reducere emissionerne.

Stellantis har introduceret en ny 3.0-liters to-turboladet inline-seks motor, de kalder orkan. Producenten hævder, at denne nye transmission giver bedre brændstoføkonomi og lavere emissioner end større motorer.

El orkan den er også i stand til at producere mere kraft (hk) og lb-ft drejningsmoment end mange naturligt aspirerede og superladede sekscylindrede V-8-konkurrenter.

Motoren har en højteknologisk, jævn tuning, der giver den mulighed for at skabe disse to forskellige muligheder:

1.-Standard Power: Optimering af brændstoføkonomi, herunder brug af afkølet udstødningsgascirkulation (EGR), samtidig med at effekt og drejningsmoment forbedres.

2.- Høj ydeevne: Optimeret til høj ydeevne (over 500 hk/475 lb-ft drejningsmoment), samtidig med at der opretholdes betydelige brændstofbesparelser ved tungt brug, såsom bugsering.

Ydeevnen og ydeevnen opnået af Hurricane gør det muligt for den at konkurrere med V-8-motorer. Denne nye motor er 15 % mere effektiv end større motorer, ifølge Stellantis.

"Da Stellantis sigter mod at blive førende inden for elektrificering i USA, med 50 % af salget af elektriske køretøjer (BEV) i 2030, vil forbrændingsmotorer spille en nøglerolle i vores portefølje i de kommende år, og vi står i gæld til vores kunder . og miljøet for at give det reneste, mest effektive fremdriftssystem", d "Twin-turbo Hurricane er en kompromisløs motor, der leverer bedre brændstoføkonomi og betydelige reduktioner i drivhusgasemissioner uden at kræve, at vores kunder går på kompromis med ydeevnen."

Ud over kraft og lavt brændstofforbrug byder Hurricane på reducerede drivhusgasemissioner. Dette er en del af Stellantis' forpligtelse til at reducere sit CO50-fodaftryk med 2030 % inden XNUMX.

Producenten forklarer, at effekt og drejningsmoment afhænger af køretøjet. 

:

Tilføj en kommentar