Lancerede salg af Lada Vesta CNG på metan
Så i dag, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, annoncerede Avtovaz officielt starten på salget af den nye Lada Vesta CNG-modifikation, som er en hybrid. Faktisk kører motoren nu på både benzin og naturgas – metan. For forbrugeren vil det betyde følgende:
- Det første positive punkt er økonomi. For en kilometer af vejen skal du nu betale 2-2,5 gange mindre end for benzin.
- Motorkraften vil forblive den samme, og for en 1,6-liters motor vil den være på 106 hestekræfter.
- For dem, der er bekymrede over emissioner af skadelige stoffer til atmosfæren - et klart plus - reduktionen af disse indikatorer.
- Motorens ressource på metan vil være klart højere end på benzin
- Der er et negativt punkt - stigningen i prisen på en sådan bil. Nu starter minimumsprisen for Lada Vesta CNG fra 600 rubler, og dette tager højde for den maksimale fordel, det vil sige med alle de rabatter, der er fastsat af aktuelle kampagner.
Hvis dit årlige bilkilometertal er omkring 20 tusinde km, så vil det være muligt at få dækket omkostningerne ved at købe en Lada Vesta med en metangasinstallation om et par år.
Når man betragter gascylinderudstyr som en kilde til øget fare, tager mange mildest talt fejl, da cylindrene er ret holdbare, og risikoen for, at en bil går i brand, tværtimod er højere på klassisk brændstof - benzin end i CNG'en version. Indtil videre produceres og sælges Vesta kun i Sedan-karosseriet, men om et par måneder er SW Cross stationcar klar til salg, som efter al sandsynlighed også bliver udstyret med gasudstyr.
