Holdbarhed for bildæk: sommer og vinter

Når du køber et nyt bildæk, er en bilentusiast interesseret i flere spørgsmål:

• Hvor længe har dækket ligget på lager?
• hvornår blev det udgivet;
• Hvor længe kan dette sæt dæk holde?

Svar på alle disse spørgsmål er tilgængelige i GOST - statsstandarden. Vi vil forsøge at besvare disse spørgsmål i vores nye artikel på webstedet for bilister Vodi.su.

Holdbarhed på bildæk på lager

Der er to vigtige dokumenter, der regulerer holdbarheden af ​​dæk i varehuse, samt de nødvendige betingelser, der skal skabes for dette:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

Ifølge disse dokumenter er den maksimale opbevaringsperiode 5 år. Det betyder dog ikke, at det efter fem år efter fremstillingen af ​​gummi er ubrugeligt. Forbrugeren afgør selv egnetheden efter eget skøn.

Dækbutikker og varehuse opbevarer normalt ikke dæk, så længe de enten skilles ad eller sendes tilbage til fabrikken til genbrug. Der afholdes også ofte forskellige kampagner og udløbne dæk kan købes til nedsat pris.

Selv 5 år efter frigivelsen er dækket brugbart, hvis det har været opbevaret under de rigtige forhold. Vi har allerede overvejet dette problem på Vodi.su-webstedet, men vi vil gentage det igen.

Følgende betingelser skal oprettes på lageret:

• mørklagte rummelige værelser;
• alle sikkerhedsstandarder overholdes;
• intet direkte sollys;
• lufttemperatur er tilladt i området fra -30 til +35, men den optimale ydeevne er + 10- + 20 grader;
• luftfugtighed - ikke højere end 80 procent.

Det er også meget vigtigt, at gummiet ikke ligger i bunker al denne tid eller ikke er ophængt i kroge. Fra tid til anden skal den oversættes. Hvis du finder deformationer, små revner eller hævede områder på sidevæggene, tyder det på, at dækkene er opbevaret forkert.

Fremstillingsdato

Vi skrev også om dette tidligere på Vodi.su. Fremstillingsdatoen er krypteret i en lille oval ved siden af ​​mærkenavnet. Dette er et firecifret tal som: 2210 eller 3514 og så videre. De første to cifre er ugenummeret, og de to andre cifre er året.

Således, hvis du kom efter et sæt nye vinterdæk, og fremstillingsdatoen er 3411 eller 4810, så blev disse dæk frigivet i 2011 eller 2010. Det anbefales ikke at købe dem. Men hvis du bliver tilbudt en væsentlig rabat, og du ikke finder nogen synlige fejl, så vil et sådant køb være helt dit ansvar.

Husk også, at du i henhold til forbrugerbeskyttelsesloven har ret til at returnere hjulene inden for 14 dage uden at angive nogen grund. Dækkene skal garanteres - sørg for, at lederen omskriver serienumrene korrekt i garantibeviset.

Dæk liv

Dæks levetid bestemmes inden for 6-10 år. Som du ved, bliver slidbanen slidt, og dækket er ikke i stand til at udføre sine funktioner: at give god håndtering og en kort bremselængde.

I henhold til artikel 12.5 i loven om administrative lovovertrædelser er der fastsat en bøde på 500 rubler for kørsel på "skaldede" dæk. Hvis den resterende slidbanehøjde er mindre end 1,6 mm, er det forbudt at køre på den. Dækkets levetid er derfor det tidspunkt, hvor slidbanen slides ned til TWI-markøren.

Efterhånden som operationen skrider frem, kan der naturligvis dukke andre problemer op:

• punkteringer;
• udseendet af bobler;
• revner og snit på sidevæggene;
• delaminering.

Dette kan både skyldes kvaliteten af ​​selve dækkene og de individuelle egenskaber ved at køre et køretøj. Ved at overholde optimale køreforhold og regler for køretøjets drift kan du forlænge dine dæks levetid.

Hvordan forlænger man dækkenes levetid?

Hvis du kan lide at bevise dine køreevner over for dig selv og andre: en skarp start med udskridning, drift på bymotorveje, opbremsning ved høje hastigheder og så videre, så holder gummiet næppe for længe.

For at dækkene kan bevæge sig væk så længe som muligt, er det nødvendigt at overholde de velkendte regler:

• undgå aggressive kørselsmetoder;
• kør på vejoverflader af høj kvalitet, gå rundt om gruber og bump;
• kontroller regelmæssigt niveauet af lufttryk i dæk;
• skifte fra vinterdæk til sommerdæk rettidigt;
• opbevare dine dæk korrekt.

For eksempel er der en langvarig misforståelse om, at dæk skal sænkes lidt om vinteren for at øge kontaktfladen med overfladen. På den ene side forbedres håndteringen, men dækkene er mere tilbøjelige til at blive ubrugelige.

Små revner på siderne er tegn på ældning af gummi. Det er ikke nødvendigt straks at gå til dækmonteringen, men overvåg dækkenes tilstand mere omhyggeligt. Hold også øje med reservedækkets eller dokatkaens stand. Det er også tilrådeligt at købe sæt plastre til gummi og en speciel bilforsegling.

Indlæser…