Foretag opkald fra din bil

En bøde på 200 PLN truer en chauffør, der bruger en mobiltelefon, mens han kører bil, og holder den i hånden. Denne straf er ret let at undgå.

Ifølge færdselsreglerne er det forbudt at bruge telefonen under kørslen, hvilket kræver, at føreren holder håndsættet eller mikrofonen i hånden. Dette forbud er gældende i Polen såvel som i mere end 40 andre europæiske lande. Løsningen er at bruge hovedtelefoner og højtalere, som vi har i overflod på markedet.

Den nemmeste og billigste måde at undgå en bøde på er at købe en telefonholder og bruge kameraets indbyggede højttaler. Dette giver dig mulighed for at foretage opkald uden at holde håndsættet til øret. Vælg en samtalepartner ved at trykke på den tilsvarende knap på telefonen og siger en af ​​de stemmekommandoer, der er tildelt et bestemt nummer (for eksempel mor, firma, Tomek). Håndtagene kan limes til forruden eller midterpanelet på bilen, og deres pris starter fra omkring PLN 2.

Ulempen ved denne løsning er den lave kvalitet af samtalen. Højttalerne i telefonerne er ikke særlig kraftige, hvorfor vi hører samtalepartneren dårligt, og han - på grund af interferens (motorstøj, musik fra radioen) - hører os dårligt.

Kablede headsets er også billige. I stigende grad er de en gratis tilføjelse til den telefon, du køber. Hvis ikke, kan du købe dem for så lavt som PLN 8. Alt efter telefontype (mærke/model) medfølger der en eller to høretelefoner. Mikrofonen er oftest placeret på det kabel, der forbinder høretelefonerne med telefonen. Ulempen ved kablede headsets er rækkevidden begrænset af kablet, muligheden for sammenfiltrede ledninger og ikke den bedste lydkvalitet.

Bluetooth-hovedtelefoner (som også fungerer som en mikrofon) har ikke disse gener. De er forbundet til telefonen trådløst, og lyden fra telefonen til håndsættet (og omvendt) transmitteres ved hjælp af radiosignaler med en rækkevidde på omkring 10 m. Samtalen etableres ved hjælp af knappen på håndsættet og ved at afgive stemmekommandoer . Du kan også justere samtalelydstyrken. Mere avancerede hovedtelefoner har processorer, der eliminerer baggrundsstøj og reducerer ekkoer og automatisk justerer hovedtelefonernes lydstyrke og mikrofonfølsomhed, så de matcher den omgivende lydstyrke. De billigste Bluetooth-hovedtelefoner koster omkring PLN 50.

Hvis nogen ikke kan lide at bruge hovedtelefoner, kan de vælge et håndfrit sæt, der forbindes til telefonen via bluetooth. Det er dyrere, men har flere funktioner og giver bedre opkaldskvalitet. Ud over at ringe op til et nummer med stemmekommando, er det for eksempel muligt at få vist navn og billede på den, der ringer op. Nogle enheder har en talesynthesizer, takket være hvilken de fortæller med stemmen, hvem der ringer til chaufføren, læser oplysninger om nummeret og dets ejer fra telefonbogen. Takket være denne løsning behøver føreren ikke at se på displayet og ikke blive distraheret.

Avancerede håndfri sæt er desuden udstyret med satellitnavigation.

Bilstereoen kan også bruges som højttalertelefon. I dette tilfælde er der to muligheder: Indsæt enten et SIM-kort fra vores telefon i hovedenheden, eller tilslut radiobåndoptageren til telefonen via bluetooth. I begge tilfælde hører vi samtalepartneren i bilens højttalere, taler med ham gennem en mikrofon (den skal installeres separat, helst på bilens venstre frontstolpe), og telefonen styres ved hjælp af radioknapperne. Hvis den har et stort display, kan vi se SMS og telefonbog.

Opmærksomhed! Fare!

Sandsynligheden for at komme ud for en ulykke under kørslen stiger op til seks gange i løbet af de første sekunder af en telefonsamtale. Når du besvarer et opkald, bliver føreren distraheret i fem sekunder og med en hastighed på 100 km/t. bilen kører i denne tid næsten 140 m. Det tager i gennemsnit 12 sekunder for føreren at taste nummeret, hvor bilen kører med en hastighed på 100 km/t. rejser hele 330 m.

Zbigniew Veseli, direktør for Renault køreskole

Data fra Europa-Kommissionen viser, at 9 ud af 10 polakker har mobiltelefoner. Antallet af håndfri sæt svarer dog ikke til antallet af mobiltelefoner og er meget mindre. Det følger heraf, at en betydelig del af bilisterne, der bruger en mobiltelefon under kørslen, udsætter sig selv for distraktion og derfor øger risikoen på vejen. Under en samtale indsnævres synsfeltet betydeligt, reaktionerne bremses, og bilens bane bliver lidt ujævn. Det bekræftes af chaufførerne selv, som indrømmer, at det at tale i mobiltelefon er den faktor, der distraherer dem mest under kørslen, selvom de bruger højttalertelefon eller headset. Så det er bedre at stoppe ved siden af ​​vejen og så snakke.