Dækskift. Bilister bruger stadig vinterdæk. Site køer

Et stort antal bilister bruger stadig vinterdæk. Dette er påvirkningen af ​​temmelig kold april og maj. Ikke overraskende er dækvulkaniseringstrafik betydelig. På nuværende tidspunkt tager dækskift nogle steder op til to uger.

- Der er meget trafik. Der er mange udvekslinger. På vores hjemmeside venter du omkring to uger på det,” sagde Marek Witkowski, vulkanisator.

- Vores hænder er fulde. Kunderne kommer, de ringer, de laver en aftale, de står i kø,” sagde Krzysztof Dubisch fra Motoewolucja.

Kan du køre vinterdæk om sommeren?

Vinterdæk har blødere gummi, så de ikke bliver så hårde som plastik i koldere temperaturer og forbliver fleksible. Denne funktion, som er en fordel om vinteren, bliver en betydelig ulempe om sommeren, når temperaturen på den varme vej når 50-60ºС og derover. Så er vinterdækkets vejgreb drastisk reduceret. Vinterdæk er ikke tilpasset sommerens vejrforhold!

Brugen af ​​vinterdæk om sommeren er også helt uberettiget ud fra et økonomisk synspunkt. Vinterdæk om sommeren slides meget hurtigt og bliver ubrugelige. Under sådanne forhold øger typiske vinterdæk også brændstofforbruget.

– Om sommeren, på grund af hyppigere gunstige vejrforhold, kører bilisterne hurtigere. Vinterdæk slides meget hurtigere på varmt og tørt fortov, især ved høje hastigheder. Sommerdæk er ordentligt forstærket i designfasen for at modstå højere temperaturer. Brugen af ​​vinterdæk om sommeren er således kun tilsyneladende besparelser og leg med dit eget liv, siger Piotr Sarnecki, administrerende direktør for Polish Tire Industry Association (PZPO).

Se også: Hvordan sparer man brændstof?

Ved kørsel på vinterdæk under sommerforhold øges bremselængden, bilen mister kontrollen ved sving og kørekomforten falder. Bremselængden for en bil på vinterdæk om sommeren fra 100 km/t til helt standsning af bilen kan være endda 16 m længere end på sommerdæk! Det er fire billængder. Det er let at gætte på, at sommerdæk vil stoppe bilen fra en forhindring, som den rammer med al sin kraft på vinterdæk. Hvad skal man gøre, hvis forhindringen er en fodgænger eller et vildt dyr?

– Hvis nogen kun vil køre et sæt dæk og mest rundt i byen, så vil gode helårsdæk med vintergodkendelse, der kombinerer egenskaberne fra sommer- og vintertyper, være en win-win-løsning. Det skal dog huskes, at helårsdæk altid kun vil have kompromitterende egenskaber sammenlignet med sæsondæk. Selv de bedste helårsdæk vil ikke være lige så gode som de bedste sommerdæk om sommeren, og de vil ikke være lige så gode som de bedste vinterdæk om vinteren. Lad os huske, at vores helbred og liv, vores pårørende og andre trafikanter er uvurderlige, - tilføjer Piotr Sarnetsky.