Smart Fortwo

Den første generation af Smart Fortwo blev introduceret for ni år siden. Det var en pænt formet lille to-personers, som du (sjældent i vores land) kan se hver dag på en parkeringsplads ved vejkanten, foldet i længderetningen eller i siden og udstyret med motorcykler, der får motorcyklister til at grine. På grund af dens unikke og frem for alt brugervenlighed i bymiljøer er det imidlertid blevet et symbol på den urbane puls, der aldrig dør i storbyområder. Regel: jo større mængde, jo smartere. Derfor kørte vi igennem den nye i Madrid, som skulle være den tredjestørste by i Europa.

De besluttede dog, at Smart også vil blive mere seriøs, større og mere nyttig i byer og ikke kun i bycentre, som i øvrigt i stigende grad lukkes for trafik. En dristig beslutning, der også kunne betyde et fald i salget, for ud over sin attraktive form var hovedtrumfkortet på denne to-personers ydre beskedenhed. Den er 19 centimeter længere, hovedsageligt på grund af regler, der giver større fodgængersikkerhed (EU) og bedre bagkollisioner (USA), kun 5 millimeter bredere og 43 millimeter længere akselafstand. Dette er især mærkbart i kabinen, fordi der er mere plads (benplads) til et helt fladt instrumentbræt (amerikanske sikkerhedsbestemmelser), og en interessant løsning er, at passagersædet skubbes 55 centimeter tilbage end førerens.

Årsagen er selvfølgelig indlysende: hvis du sætter to ærlige bedstefædre i denne bil, vil der være nok benplads, og i skulderområdet skal deres yderarme hænge ud af bilen. Så rummet er overraskende stort, men hvis du vil have endnu mere luft, kan du overveje et tagvindue (ekstra omkostninger) eller endda en cabriolet. Apropos cabriolet, den kan indstilles fuldt elektrisk, uanset den hastighed, vi kører med, når vi trykker på ventilationsknappen. Selvfølgelig vil rigtige katte grine nu, men lad mig fortælle dig, at topfarten på de fleste versioner af den nye Smart nu når 145 kilometer i timen, så jeg må advare dig om, at du kan arbejde med fuld kraft. sporet (i modsætning til den gamle model, som han lugtede ti kilometer i timen mindre!) er allerede ret ødelagt, så politiet kan allerede straffe dig. Hvis de selvfølgelig bliver fanget. ...

En længere akselafstand betyder ikke kun mere plads, men også en bedre position på vejen. Chassisgeometrien er blevet genberegnet og redesignet, ESP (sammen med ABS selvfølgelig) er standard på alle versioner, så turen er sjovere, mere forudsigelig. Getrag robotgearkasse (som kan styres i sekventiel tilstand, dvs. fremad for et højere gear og bagud for et lavere gear, eller tryk på en knap på gearstangen og lad transmissionen fungere med elektronikken, og i mere udstyrede versioner kan du også brug ratets ører) skarpere motorer mistede et gear, så det nu kun har fem.

Men derfor er den nye Smart to-sæder 50 procent hurtigere ved skift og frem for alt giver den dig mulighed for at springe gear, hvilket gør kørslen endnu mere dynamisk. Benzinmotorer får i gennemsnit ti procent mere effekt, mens turbodiesel får 15 procent mere! Alle tre, der lugter af blyfri benzin, har et volumen på en liter, forskellen er kun i kraft. Basiseffekten udvikler 45 kilowatt (61 hk), efterfulgt af 52 kilowatt (71 hk) og 62 kilowatt (84 hk).

Hvis vi siger, at sluthastigheden er den samme for alle tre (145 kilometer i timen), vil der være stor forskel på at starte fra et lyskryds til det næste (se tekniske data). Den mest økonomiske er naturligvis 800 kubikmeter turbodiesel, der leverer 33 kilowatt (45 hk) og et ekstremt beskedent gennemsnitligt brændstofforbrug pr. 100 kilometer. ... Der er tre trimniveauer tilgængelige: Pure, Pulse og Passion, hvor to airbags, ESP, ABS og Brake Assist altid vil være standard. Men hvis du er en rigtig fyr, er Geneva Motor Show, hvor Smart Fortwo bliver endnu mere kraftfuld. Det er her, Brabus vil svede i lyset!

Men uanset motorens muskel er den nye Smart meget mere behagelig at køre på hovedveje og motorveje, og måske fra nu af vil nogle parkeringshuller være utilgængelige på grund af ekstra centimeter! Heldigvis flytter vores butikker fra bykerner til indkøbscentre, da der er god plads til dåser, men med en 70-liters forøgelse af bagagepladsen bliver der mere indkøb. Hæld 220 liter i? "Kid" til unge damer, for hvem "shopping" er en livsstil! Så endnu et stort plus for Smart!

Alyosha Mrak, foto: Tovarna