Smart ForFour 2006 Oversigt
Det skyldes, at DaimlerChrysler besluttede at trække ForFour ud for at fokusere på at lave den lille, men succesrige ForTwo, den mærkelige to-sæder, der er så almindelig i Europa.
Beslutningen efterlader Brabus ikke kun den sidste af slagsen, men også den hurtigste, bedst udstyrede og mest eftertragtede udgave.
Udgivet i Australien i slutningen af 2004, deler den firesædede ForFour platform med Colt Mitsubishi, som tilfældigvis producerede sin egen turboladede Ralliart-model.
Efter at have kørt den Brabus-tunede model, tror vi dog, at Smart ville have spist Colt til morgenmad.
I hjertet er en 1.5-liters turboladet firecylindret motor, der yder 130 kW ved 6000 o/min og 230 Nm drejningsmoment ved 3500 o/min, sammenlignet med 80 kW for standardbilen.
Det er 60 procent mere effekt end 1.5-liters modellen og giver bilen et forhold mellem effekt og vægt på 8.4 kg pr. kW.
Med en vægt på kun 1090 kg accelererer Brabus til 0 km/t på kun 100 sekunder og har en tophastighed på 6.9 km/t.
Smart hævder dog, at bilen blot bruger 6.8 liter brændstof pr. 100 km – selvom der er tale om et dyrt klasse 98 brændstof.
En fem-trins manuel gearkasse er standard og leverer kraftfuld ydelse i hele omdrejningsområdet.
Hold motoren kørende, og turboforsinkelsen er næsten ikke-eksisterende, og accelerationen i mellemområdet er stærk.
Brabus kører lavt med forkortede fjedre for og bag og massive 17-tommer alufælge med Michelin 205/40 foran og 225/35 bag.
Den har en slank, målrettet figur med en stor frontspoiler, dobbelte kromudstødningsrør, en diffuser bagpå og stilfulde sideskørter.
De to mesh-indsatser i gitteret er også eksklusive for Brabus, sammen med en tagspoiler, der reducerer bagakselløftet med 50 kg ved topfart.
Fire airbags, læderindtræk og panoramaglastag er standard.
Det er en spændende pakke, men til $39,900 plus på vejene er Smart ForFour Brabus lidt på "exey"-siden, og deri ligger problemet.
For de samme penge kan du købe en Golf GTi eller for den sags skyld Mazdas fremragende Mazda3 MPS, som begge byder på betydeligt mere bil til din då.
Men for dem, der ønsker noget andet, har Brabus meget at byde på.
Smart er DaimlerChryslers billigere serie af biler, meget det samme som BMW bygger og sælger Mini.
Begge biler henvender sig til yngre købere, og ForFour er ikke ulig Mini på mange måder, med et hjul på hvert hjørne og kart-lignende håndtering.
Smart kan være lidt ubehageligt i vådt vejr, med lidt drejningsmoment under hård acceleration på trods af tilføjelsen af trækkraft og elektronisk stabilitetskontrol.
Det er fantastisk håndtering, når det er tørt, og det har evnen til at give de større, mere trendy mærker et rigtigt skub.
Selvom Smart hævder 6.8 liters brændstofforbrug, var vi i gennemsnit tæt på 10.0 liter pr. 100 km under testen.
