Glatte cylindre

Stigende temperaturer og kræfter, der virker inde i motorerne, tvinger brugen af ​​mere og mere avancerede elementer af deres beskyttelse. Ud over olier indføres særlige foranstaltninger for at beskytte motorer mod slid.

Under motordrift interagerer forskellige metalelementer i den, så de gnider normalt mod hinanden i en eller anden grad. Denne friktion reducerer på den ene side motorens virkningsgrad, som skal miste noget af den genererede energi for at bryde friktionsmodstanden, og på den anden side forårsager slid på motordelene, som medfører en forringelse af effektivitet og ydeevne.

Takket være antifriktionsforanstaltningerne reduceres motortemperaturen. Motorolier overophedes ikke, de forbliver ved optimal tæthed længere, cylindrene forbliver tættere og dermed forbedres kompressionstrykket.

Mange foranstaltninger er baseret på teflon, som ved at klæbe til motor- eller transmissionskomponenter reducerer friktionen og beskytter deres arbejdende dele mod slid.

Udover Teflon findes der også keramiske midler til at beskytte motorer og gearkasser. De keramiske pulvere indeholdt i dem giver glid. - Keramiske præparater klæber bedre til metaldele, på grund af hvilke alle friktionsknuder er bedre beskyttet. De har også en lavere friktionskoefficient og modstår bedre højere temperaturer. – siger Jan Matysik fra importfirmaet, herunder Xeramic keramisk motorbeskyttelse.

Olieselskaber "anbefaler" ikke brugen af ​​sådanne midler. Forskere fra Institute of Petroleum Technologies er også skeptiske over for denne type additiv, men indrømmer, at efter en dårlig oplevelse med en af ​​dem, testede de ikke den næste.

Det er dog ikke alle, der nægter dem. Ifølge forskning udført af Automotive Institute faldt brændstofforbruget med 7% efter brug af Xeramic, og effekten steg med 4%.

For nylig udført af en af ​​de automotive ugentlige test har vist, at løfterne fra producenter genbrugere er stærkt overdrevet. Keramiske materialer viste sig at være de bedste i denne test.

Du bør ikke forvente mirakler fra sådanne stoffer. Fra den lovede ti eller to procents forbedring skal du strege slutningen "teenager" ud, og så vil resultatet være ægte. Ejere af ældre køretøjer med høj kilometertal vil helt sikkert bemærke store fordele. Jo mere slidt motoren er, jo lettere er den at forbedre.

Ulempen ved at bruge sådanne midler i en ny bil, især under garanti, er også risikoen for, at det i tilfælde af et sammenbrud ikke vil være skyld. I tilfælde af motorhavari viser det sig nogle gange, at det er bilejerens skyld, som ændrede oliens egenskaber ved at oversvømme klimaanlægget.

Du skal selvfølgelig også vælge lægemidler fra kendte firmaer, der har været på markedet i årevis og har et godt ry. Særligt ubehagelige kan være præparater indeholdende jernpartikler, som skal fylde hulrummene i motordele. Hvis metalpartiklerne er for store, vil de tilstoppe filtrene.