Hvor meget koster et dækskift?

Efteråret er et godt tidspunkt at gøre din bil klar til den kommende vintersæson. Selvom det ikke er obligatorisk at skifte dæk i Polen, efterlader de vanskelige vinterforhold os kun lidt valg. Trafiksikkerheden er trods alt i højsædet. Derfor er det bedre ikke at tænke på, om de skal erstattes, men hvornår, hvor og for hvor meget?

Vinterdæk - nye eller brugte?

Et stort antal bilister, der skifter til vinterdæk, beslutter at købe brugte dæk. Er det en god beslutning? Sikkert med stor risiko. Det er værd at være på vagt for ikke at købe dæk, der allerede er slidte og ikke bør bruges på vejen. Hvad skal man kigge efter? Vinterdæk er ikke egnede til kørsel, herunder når:

• har revner, snit eller stød,
• beskytteren falder af
• slidbanehøjde mindre end 4 mm,
• Det er 5 år siden produktionen.

Vinterdæk skal være stemplet med betegnelsen "3PMSF", eller "3 Peak Mountain Snow Flake" - et snefnug på baggrund af tre bjergtoppe. Det betyder, at dækkene er velegnede til kørsel på sne og er kategoriseret som vinterdæk. Derudover har de ofte symbolet "M + S" - det er information fra producenten om, at dækkene er tilpasset til at køre på sne.

Det er ikke alt, der er værd at være opmærksom på. De nye dæk skal også tilpasses specielt til vores køretøj. størrelse, klasse og hastighedsvurdering.

Hvilke vinterdæk skal man købe? Hvad skal man passe på? Lær alt om vigtige dækparametre >>

Hvorfor skifter vi dæk til vinterdæk?

Hvis du kan køre på vinterdæk om sommeren (selvom det ikke anbefales), så er det om vinteren generelt umuligt at køre på sommerdæk. Dæk tilpasset højere temperaturer kan ikke klare glatte overflader, og selv de bedste køreegenskaber kan ikke holde os fra at skride.

Vinterdæk adskiller sig fra sommerdæk, inklusive en slidbanehøjde på mindst 4 mm, men dem med en højere slidbane, for eksempel 8 mm, er mere pålidelige. Takket være dette har bilen ikke kun bedre vejgreb, men også en kortere bremselængde. Antallet af snit i slidbaneblokkene og dækgummi er også forskelligt. På grund af blandingen af ​​silica og silikone kan den forblive elastisk selv ved lave temperaturer, hvilket øger grebet på køretøjet.

Er det rentabelt at købe helårsdæk? Tjek >>

Vinterdæk eller hele sæsonen?

Udsigten til montering af helårsdæk kan være fristende – så slipper vi for at skulle udskifte dem to gange om året, hvilket vil give håndgribelige besparelser. Det er dog værd at vide, at helårsdæk ikke har samme gode parametre som vinterdæk. På grund af det faktum, at de skal være så alsidige som muligt, er de velegnede til at køre på alle tider af året, men er mindre sikre end vinteren om vinteren eller sommeren om sommeren. Derfor bør denne løsning kun overvejes af økonomiske årsager, når du kun bruger bilen lejlighedsvis og kører korte strækninger.

Hvor meget koster et dækskift?

Udskiftning af dæk vil i gennemsnit koste os omkring PLN 80, selvom gaflerne varierer fra PLN 40 til PLN 220. Prisen for ydelsen afhænger af dæktype og -størrelse, samt om hjulbalancering er inkluderet.

Gennemsnitspriser:

• dækskift uden balancering fra ca. PLN 40,
• dækskift med balancering fra omkring PLN 70,
• udskiftning af dæk med aluminiumsfælge op til 16 tommer i diameter (med balancering) fra omkring PLN 90,
• skifte dæk til 19-tommer aluminiumsfælge (balancering) fra omkring PLN 180.

Prisen for udskiftning af dæk inkluderer dog ofte omkostningerne ved at købe selve dækkene. Vi har ikke altid vores sidste års, nogle gange er de bare for slidte til at være sikre at fortsætte med at bruge. Dette er en meget dyrere udgiftspost end selve veksleren. Vi køber det billigste sæt nye økonomidæk til omkring PLN 400. Et lidt bedre produkt vil koste os omkring PLN 700-800. Premium-dæk kan dog koste os op til PLN 1000-1500 pr. sæt. Brugte dæk kan koste omkring PLN 100-200 (ca. PLN 300-500 i gennemsnit) for fire dæk. Man skal dog huske på, at graden af ​​slid (især ved de billigste tilbud) kan reducere vores sikkerhedsniveau på vejene markant.

Hvornår skal man skifte dæk til vinteren?

Som hovedregel bør dæk vendes, når den gennemsnitlige daglige temperatur begynder at falde til under 7 grader.^oC. Selvom temperaturerne i det tidlige efterår stadig ofte er på niveauet ti og endda over tyve grader, skal man huske på, at de om natten eller om morgenen allerede er meget lavere. Hvis vi kører på sådanne tidspunkter, bør dækkene skiftes tidligere. 7^oC er den almindeligt accepterede grænse. Det er meget vigtigt at skifte dæk inden det første frost eller snefald.

De fleste bilister begynder først at skifte dæk i november. Så stiger priserne for denne service som regel (hvilket er endnu et argument for at vælge det i det tidlige efterår). Det betyder ikke, at det første snefald er det optimale øjeblik. Hvis vi ikke forbereder os på denne begivenhed på forhånd, kan vinteren overraske os - og vi og andre efternølere venter i lange køer ved tankstationen.

Artikel skrevet i samarbejde med vivus.pl