Hvor meget CO2 der produceres ved at forbrænde en liter benzin, eller hvem der kører benzinmotoren styres af en elektriker PARALLEL
Indhold
Hvor mange kilo kuldioxid produceres der, når 1 liter benzin forbrændes? Dette afhænger af forbrændingsforholdene, men ifølge Energiministeriet er det 2,35 kg COXNUMX2 for hver 1 liter benzin. Det betyder, at en person, der kører et forbrændingskøretøj, bruger brændstof og nok energi til at opfylde behovene for mindst 1 EKSTRA elektrisk køretøj. Hvorfor? Her er beregningerne.
indholdsfortegnelse
- 1 bil med forbrændingsmotor = 5 l + 17,5 kWh / 100 km
- Kuldioxidemissioner fra et elektrisk køretøj
- Ejeren af en forbrændingsmotor kører faktisk to biler på samme tid.
Det har vi netop oplyst efter Energiministeriet (kilde). afbrænding af 1 liter benzin giver 2,35 kg kuldioxid.hvad der kommer ind i atmosfæren. Antag nu, at vi kører en økonomisk forbrændingsbil, der forbrænder os 5 liter benzin pr. 100 kilometer, når vi kører langsomt - sådanne resultater opnåede den lille Hyundai i20 med en naturlig indsuget 1.2-motor, som vi havde mulighed for at køre.
Disse 5 liter benzin udleder 100 kg kuldioxid til atmosfæren pr. 11,75 kilometer. Lad os huske dette nummer: 11,75 kg / 100 km.
Kuldioxidemissioner fra et elektrisk køretøj
Tag nu en elbil af samme størrelse: Renault Zoe. Med den samme glatte bevægelse forbrugte bilen 13 kWh pr. 100 km bane (vi testede under lignende forhold). Lad os gå videre: Polen sender nu gennemsnit 650 gram kuldioxid for hver produceret kWh (kilowatttime) energi - live-værdier kan være forskellige, hvilket er nemt at tjekke på electricMap.
> Ladestationer til elbiler på Google Maps? Er!
Så det forårsagede emissioner at køre i en Renault Zoe 8,45 kg CO2 pr 100 kilometer. Der er forskel på en forbrændingsmotor og en elbil, men det er svært at betragte dem som gigantiske: 11,75 kg mod 8,45 kg COX.2 pr 100 km. Hvis vi tager højde for de maksimalt mulige tab under kraftoverførsel og under opladning (vi antager: 30 procent; faktisk mindre, nogle gange MEGET mindre), så får vi 11,75 mod 10,99 kg CO.2 for 100 km.
Der er næsten ingen forskel, vel? Vores beregninger slutter dog ikke der. Energiministeriet rapporterer, at det kræver 1 kWh energi at producere 3,5 liter benzin (BP nævner 7 kWh):
Ejeren af en forbrændingsmotor kører faktisk to biler på samme tid.
Da vi henviste til Energiministeriet i starten, så lad os også tage en lavere værdi her: 3,5 kWh for hver 1 liter benzin. Så vores en forbrændingsbil forbrænder 5 liter benzin Oraz forbruger 17,5 kWh energi.
Det betyder, at den energi, vi brugte til at pumpe benzin ind i tanken på vores forbrændingskøretøj, ville være nok til at drive et andet identisk elektrisk køretøj. Eller med andre ord: For at vores Hyundai i20 kan køre 100 kilometer, skal vi bruge 5 liter brændstof. Oraz Energi nok til at køre 100 km Renault Zoe. 100 plus 100 kilometer er 200 kilometer.
> Hvad var batterikapaciteten af Tesla Model S-biler i forskellige år? [LISTE]
For at opsummere: Efter at have kørt 100 kilometer i et forbrændingskøretøj, bruger vi nok energi til at tilbagelægge mindst 200 kilometer – i hvert fald med hensyn til emissioner. Og vores forbrændingsmotoren brænder 5 l + 17,5 kWh / 100 km, dvs. 3,5 kWh energi for hver 1 liter benzin der brændes om vi kan lide det eller ej.
Den sidste indvending er vigtig, fordi vi ALTID får benzin på samme måde: Olien udvindes fra jorden, behandles og transporteres. Til gengæld kan vi selv producere strøm, for eksempel ved at placere solcellepaneler på taget. Også af denne grund har vi ikke inkluderet hele processen med kulminedrift i energiproduktionen.
Vigtig bemærkning: I ovenstående beregninger har vi antaget gennemsnitlige kuldioxidemissioner i Polen. Jo renere energi, vi producerer, jo større vil rækkevidden være for de samme emissioner, hvilket betyder, at beregningerne bliver mere og mere ugunstige for en bil med forbrændingsmotor.
Dette kan interessere dig:
