Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Vejtest - Ikon Hjul
Indhold
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 HK Style – Prøv din Strada
Vi testede en mellemklasse SUV fra Skoda med en 1.6 115 hk dieselmotor. og en manuel gearkasse.
Pagella
Det vil ikke være en flirtende og trendy bil eller så excentrisk som Yeti, men Skoda Karoq er alsidig, praktisk og kører meget godt. Prisen for Skoda Karoq Style med 1.6 TDI er meget interessant, især i betragtning af bilens kvalitet og udstyrsniveau. Motoren er tilstrækkelig til bilens vægt (den vejer lidt mere end en kompakt), men når man bliver bedt om mere, er den ikke genial.
God udgift.
La skoda karoq er Skoda House mellemstore SUV og erstatter den gamle – og excentriske – yeti... Dens design er elegant, men ikke prætentiøst: det er baseret på den samme platform som fætterne Volkswagen Tiguan og Seat Arona, men af de tre er det den mest alsidige og rummelige. Funktioner fremhævet af VarioFlex -bagsædet, hvilket yderligere øger lastekapaciteten. MED 438 cm lang og 184 cm bredKodiaq er mere kompakt end Tiguan, men kan stadig prale af en generøs 521 liters bagagerumi, som om nødvendigt bliver til 1.630). Men der er mange flere pile i hans bue, og nu vil vi se dem sammen. Den version vi skal bruge er 1.6 TDI med 115 hk med forhjulstræk og manuel gearkasse.
CITY
Hvad vi bedst kunne lide ved skoda karoq Ekstrem let at betjene: Betjeningen er meget let og ligetil, gearkassen betjenes med to fingre, og du bemærker næsten ikke koblingspedalen. Men hvis du vil, er der altid det bedste hastighed en DSG -maskine er 1650 euro dyrere.
Indstillingen er behagelig: huller er aldrig et problem (selv med 18 tommer hjul) og lydisoleringen er meget præcis. Det er svært at finde en fejl i bydriften.
UDE PÅ LANDET
Motoren 1.6 TDI med 115 hk den skinner ikke, når den trækkes, men den er stadig strækbar og stram nok til at bære dig rundt. Han er heller ikke særlig tørstig – det oplyser House i gennemsnit 4,6 l / 100 kmselvom det reelle gennemsnit er tættere på 5,2 l / 100 km ”Den er også støjsvag, hvilket er meget værdsat i en firecylindret diesel. Og endelig tuningen: blød og luftig i gruberne, men stærk nok til at forhindre bilen i at ligge i hjørner. Det er virkelig en fornøjelse at køre.
hovedvej
La skoda karoq Dette er 'god ledsager på lange ture: støjen - højden taget i betragtning - er minimal, og motoren er lydløs. Logikken i fartpiloten i kombination med vognbanesystemet er også god, meget komfortabel.
LIV om bord
Inde kan du ånde luft af høj kvalitet: der er tungt pote Volkswagen, på en positiv måde er designet enkelt og rationelt, og alle kontroller er klare og intuitive.
Der mangler ikke på løsninger Bare smart som adskiller alle Skoda -biler, for eksempel sidekurve, talrige opbevaringsrum og stativer til smartphones og tablets bag forsæderne.
Sædet er højt nok og giver dig mulighed for at se vejen, mens bagsiden også er velegnet til to voksne. Nå, og bagagerummet, der rent kapacitetsmæssigt opfylder (fra 521 liter til 1.630) og har let adgang.
PRIS OG UDGIFTER
Pris Karok sodavand udgave 1.6 TDI 115 HK Stil er 29.000 евро... Den har alt hvad du har brug for og mere som standard: ud over 18-tommer hjul har den også fulde LED-forlygter med drejefunktion, et bakkamera, parkeringssensorer, Front Assistant med fodgængergenkendelse, automatisk nødbremse og en navigator med 8- tommer skærm kompatibel med Apple Carplay og Android auto.
SIKKERHED
Ud over Lane Keeping Assist inkluderer mange elektroniske kørehjælpemidler Trafikprop -assistent som ved styring uafhængigt styrer speederen, bremserne og rattet: bilen kan bevæge sig næsten autonomt.
TEKNISK BESKRIVELSE
DIMENSIONER
| længde | 438 cm |
| bredde | 184 cm |
| højde | 160 cm |
| vægt | 1426 kg |
| bagagerum | 521-1630 liter |
TEKNIK
| motor | 4 diesel cylindre |
| partiskhed | 1598 cm |
| Styrke | 115 CV ved 3250 vægte / min |
| et par | 250 Nm til 1500 I / min |
| udsende | 6-trins manuel |
ARBEJDSTAGERE
| 0-100 km / t | 10,7 sekunder |
| Velocità Massima | 188 km / t |
| forbrug | 4,6 l / 100 km |
