Luftindtagssystem
Indsugningsmanifolden spiller en vigtig rolle i den korrekte drift af en bilmotor. Der er ingen dele i selve elementet, der kan fejle. Problemer med tilstødende systemer kan dog påvirke opsamlerens ydeevne. Læs mere →
Mister motoren tydeligt kraft og går i stå ved tomgang, og brændstofforbruget stiger alarmerende? Bare rolig, disse symptomer, selvom de virker alvorlige, betyder ikke nødvendigvis et alvorligt problem. Årsagen kan være banal og let elimineres - det er nok at rense gashåndtaget. I dagens indlæg foreslår vi, hvordan du gør dette, så bilen vender tilbage til sin tidligere effektivitet og giver dig mulighed for fuldt ud at nyde turen igen. Læs mere →
Under motorhjelmen på en bil har hvert element sit eget specifikke sted, og svigt af en, selv den mindste, kan forstyrre andres arbejde. Sådan er det med stepmotoren, den upåfaldende del af indsugningssystemet, uden hvilken din benzinmotor ikke ville komme forbi de nærmeste lys. Hvor finder man en stepmotor, og hvordan genkender man dens funktionsfejl? Anbefales ved indrejse! Læs mere →
Olielækager? Ripple vendinger? Udstødningsrøg? Turboladeren hersker fra de sidste kræfter? Disse symptomer kan indikere et problem med oliepneumothorax. I dagens indlæg foreslår vi, hvordan man genkender en fejl i denne komponent. Men mest af alt lister vi måder at forhindre tilstoppet pneumothorax på. Det er nemmere end du tror! Læs mere →
Intercooleren er en integreret del af boost-systemet i moderne biler, både benzin og diesel. Hvad er det til, hvordan virker det og hvad kan gå i stykker i det? Alt hvad du behøver at vide om intercooleren kan findes i vores artikel. Læs mere →
Defekt turbine. Det er en diagnose, der giver mange bilister gåsehud – det er almindeligt kendt, at udskiftning af en turbolader vil ramme lommen hårdt. Det er dog ikke altid nødvendigt at købe en ny – nogle turboladere kan genoplives ved regenerering. Hvad skal du huske, og hvad skal du kigge efter, når du reparerer en turbine? Vi rådgiver! Læs mere →
100 tusinde km er en magisk barriere for mange bilkomponenter, hvorefter de skal udskiftes. Dette vil hjælpe dig med at undgå sammenbrud under kørslen og forhindre potentielt tab af kørekontrol. I teorien ved enhver chauffør, at brændstof af høj kvalitet og periodisk udskiftning af komponenter holder bilen i god stand, men i praksis kan alt være anderledes. Hvis disse to aspekter er blevet forsømt indtil videre, kan et sådant kursus være det sidste øjeblik til at passe vigtige dele for ikke at risikere en trafikulykke eller motorstop.
mere →
Nogle gange, når der sker noget slemt med en bil, kan farven på røgen fra udstødningsrøret fortælle dig præcis i hvilken retning bilen skal diagnosticeres. Ideelt set bør udstødningsgasser være gennemsigtige. Men hvis de har en sort farvetone, er dette et tegn på en funktionsfejl, der bør rettes hurtigst muligt.
mere →
Motoroverclocking er en fiasko, du ikke ønsker din værste fjende. Det er virkelig imponerende - og vi bruger ordet "imponerende" her med fuld eftertanke. Når dette sker, har chaufførerne normalt ikke andet valg end at vente. Og så, overrasket, hæv din kæbe, der er kommet op af jorden. Læs mere →
En turbolader er en enhed, der fungerer under ekstremt vanskelige forhold. Af denne grund kræver det ordentlig pleje, især regelmæssig smøring. Den første motorolie af højere kvalitet, hurtigt købt på en tankstation, virker muligvis ikke. For at undgå dyre problemer med en turbine skal du vælge en, der har specielle parametre. Hvilken? Find ud af det i vores indlæg! Læs mere →
Det siges ofte, at turboladerfejlen er død og ikke blæser. Dette sjove ordsprog om mekanik gør ikke ejerne af biler, hvor turboladeren fejlede - udskiftning af turbinen reducerer normalt pengepungen med flere tusinde. Imidlertid er manglerne ved dette element lette at genkende. Find ud af, hvorfor han ikke blæser, før han dør! Læs mere →
Kører du turboladet bil? Du skal vide, at møllen ikke tåler dårlig håndtering. Og at dens fejl kan skade dit budget alvorligt... Lær hvordan du bruger en bil udstyret med en turbolader, lær om dens svagheder og spar flere tusinde zloty på en eventuel reparation. Læs mere →
Indtil for nylig var turboladeren kendetegnende for udelukkende sportsvogne. I dag er det meget brugt i både diesel og "benzin" køretøjer. Kontroller, at det virker, og hvordan det påvirker driften af drivenheden. Det er værd at forstå, hvordan det fungerer for at passe en turboladet bil korrekt. Læs mere →
Siden 70'erne har vi set en proces, hvor bilvirksomheder har søgt at reducere størrelsen på transmissionen og samtidig bevare den ydelse, der kendes fra ældre generationer. Downsizing er en tendens, der forventes at resultere i økonomisk og effektiv motordrift og reducerede emissioner ved at reducere antallet og volumen af cylindre. Da moden for denne type handling har en lang tradition, kan vi i dag drage konklusioner om, hvorvidt det er muligt og mere miljøvenligt at udskifte en større motor med en mindre og fastholde den forventede ydeevne.
mere →
Interessen for at installere flydende gas i personbiler er ikke faldet i mange år. I en tid med skyhøje benzin- og råoliepriser giver gas reelle muligheder for at reducere driftsomkostningerne for køretøjer. Denne løsning kræver dog mere opmærksomhed fra bilejeren og hyppigere eftersyn. Vi vil rådgive, hvordan du passer på en bil med gasinstallation, så kørslen er økonomisk og problemfri. Læs mere →
Vidste du, at din bils motor skal bruge omkring 8000 liter luft for at forbrænde en liter brændstof? Det er dog nødvendigt med et filter, som effektivt stopper de urenheder, der suges med det ind i indsugningssystemet. For at holde det så effektivt som muligt, skal det udskiftes med jævne mellemrum. Hvor ofte? vi foreslår! Læs videre →
Motorolie er den vigtigste arbejdsvæske i en bil. Den er ansvarlig for at holde motoren i god stand: den beskytter den mod fastklemning og overophedning, neutraliserer forurenende stoffer, der samler sig på dens elementer, og forhindrer korrosion. Utilstrækkelig "smøring" af drevet kan føre til alvorlige og kostbare skader. Hvad er tegnene på en olielækage? Hvad forårsagede det? Kontrollere!
mere →
Benzinmotorer blev tidligere kaldt pansrede. Moderne drev, selvom de har mere kraft og bedre ydeevne, har en tendens til at være mere nødstilfælde. Hvad fejler oftest i "benzinbiler"? Vi præsenterer typiske nedbrud af benzinmotorer.
mere →
Dieselbiler er meget efterspurgte. Lavere brændstofpriser og lavere brændstofforbrug betyder, at dieselmotorer klarer sig bedre end traditionelle benzinmotorer. Men de er også tilbøjelige til nedbrud, hvis reparation desværre er ret dyr. Hvad er den mest almindelige fejl i dieselmotorer? Kontrollere!
mere →
Ved at installere en turbolader i bilen er vi sikre på, at bilmotoren vil arbejde mere effektivt og effektivt. Tidligere blev dette værktøj kun installeret på sportsvogne, i dag er det ikke overraskende, at det kan findes i hver motor. Ingen defekter i denne fantastiske enhed?
mere →
