Symptomer på en dårlig eller defekt vinduesviskerarm

Almindelige tegn omfatter afskalning af maling fra viskerarmen, striber på forruden, klaprende vinduesviskere og ingen forrudeblade, der rører ved.

Vinduesviskerne på din bil gør et godt stykke arbejde med at beskytte din forrude mod regn, sne, mudder og snavs, så du kan køre din bil sikkert, hvis de er korrekt vedligeholdt. Viskerbladene ville dog ikke kunne udføre denne vigtige opgave uden hjælp fra viskerarmen. Viskerarmen er fastgjort til viskermotoren, normalt placeret under motorhjelmen og direkte foran instrumentbrættet. Når alle disse komponenter arbejder sammen, er din evne til at se klart under kørslen væsentligt forbedret.

Viskerarme er lavet af holdbare metaller, fra stål til aluminium, og er konstrueret til at modstå konstant brug, ekstreme vejrforhold, inklusive solen og kraftig vind. På grund af disse fakta vil sprinklerarmen normalt holde hele dit køretøjs levetid, men der er mulige skader, som vil kræve, at viskerarme udskiftes. Når denne komponent fejler, vil den vise følgende symptomer eller advarselstegn.

Hvis du bemærker nogen af ​​advarselsskiltene nedenfor, skal du kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker og få dem til at efterse eller udskifte viskerarmen.

1. Maling skaller af viskerarmen

De fleste viskerarme er malet sorte med en beskyttende pulverbelægning for at hjælpe dem med at modstå vejr og vind. Denne maling er meget holdbar, men vil revne, falme eller skalle af viskerarmene over tid. Når dette sker, er metallet under malingen blotlagt, hvilket forårsager rust eller metaltræthed, som kan gøre viskerarmen sprød og tilbøjelig til at gå i stykker. Hvis du bemærker, at malingen skaller af viskerarmen, skal du få en autoriseret mekaniker til at tjekke problemet. Afskallet maling kan fjernes og males igen, hvis det bemærkes i tide.

2. Striber på forruden

Når viskerbladene fungerer korrekt, fjerner de jævnt snavs og andet materiale fra forruden, når de er tændt. En beskadiget viskerarm kan dog få viskerne til at bøje ind eller ud, hvilket får dem til at efterlade striber på forruden; også selvom de er helt nye. Hvis der vises striber på forruden, holder viskerarmen muligvis ikke nok spænding på bladet, der holder bladet jævnt over forruden.

3. Viskere klikker.

I lighed med ovenstående symptom er et problem med bladene, der vibrerer, når de passerer over forruden, også et advarselstegn på et problem med viskerarmen. Dette symptom er også almindeligt, når viskerbladene ikke er ordentligt smurt med vand, eller hvis forruden er revnet. Hvis du bemærker, at dine viskerblade har en tendens til at vibrere eller glide ujævnt hen over din forrude, især når det regner, er det højst sandsynligt, at du har en bøjet viskerarm, der skal udskiftes så hurtigt som muligt.

Et andet stærkt tegn på, at der er et problem med viskerarmen, er, at bladet faktisk ikke rører forruden. Dette skyldes normalt, at viskerarmen er bøjet op og ikke giver nok tryk til at holde kanten af ​​viskerbladet på forruden. Når du aktiverer viskerbladene, skal de arbejde jævnt, og viskerarmen er primært ansvarlig for denne handling.

5. Viskerblade bevæger sig ikke, når de aktiveres

Selvom dette symptom højst sandsynligt indikerer et problem med viskermotoren, er der tidspunkter, hvor viskerarmen kan forårsage dette. I dette tilfælde kan viskerarmens fastgørelse til motoren blive revet af, løsnet eller knækket. Du vil høre motoren køre, men viskerbladene vil ikke bevæge sig, hvis dette problem opstår.

I en ideel verden ville du aldrig skulle bekymre dig om at beskadige en vinduesviskerarm. Imidlertid kan ulykker, snavs og simpel metaltræthed forårsage skade på denne vigtige komponent i forrudevaskersystemet. Hvis du bemærker nogen af ​​ovenstående advarselstegn på en dårlig eller svigtende viskerarm, skal du tage dig tid til at kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker, så de korrekt kan inspicere, diagnosticere og løse problemet.