Symptomer på en dårlig eller defekt forreste udgangsakseltætning
Hvis dit køretøj er XNUMXWD eller XNUMXWD, og du hører støj eller væske, der lækker fra overførselshuset, skal du overveje at udskifte den forreste udgangsakseltætning.
Udgangsakslens forreste olietætning er den olietætning, der er installeret på forsiden af overførselskasserne. Som navnet antyder, er den forreste udgangsakseltætning ansvarlig for at forsegle den forreste udgangsaksel på overførselskassen og holde transmissionsolie eller transmissionsvæske inde i enheden. Forseglingen er normalt rund i form og lavet af gummi eller nogle gange metal, i modsætning til mange andre bilmotorer og transmissionstætninger. Med tiden kan gummiet tørre ud og tætningen slides, hvilket kan føre til utætheder og andre problemer. Normalt forårsager en dårlig eller defekt frontakseltætning adskillige symptomer, der kan advare føreren om et potentielt problem.
Overførselskasse væskelækage
Det mest almindelige symptom på et problem med frontudgangsakseltætning er væske, der lækker fra forsiden af overførselshuset. Hvis overførselshusets gummitætninger tørrer ud eller revner, kan de lække fra transmissionsolien eller transmissionsvæsken. Væskelækage kan udsætte overførselshuset for indre skader på grund af utilstrækkelig smøring. Eventuelle vandpytter eller væskedråber, der findes under køretøjet, skal fjernes hurtigst muligt for at forhindre muligheden for skade.
Brummen, klynkende eller knurrende lyd fra transferkassen
Et andet tegn på et problem med den forreste udgangsakseltætning er en støjende overførselskasse. Dette problem opstår normalt, efter at tætningen har været utæt i et stykke tid, og væsken er løbet ud. Hvis væskeniveauet er lavt, kan køretøjet lave en brummen, hvin eller en knurren i overførselskassen, hvilket især kan være mærkbart, når XNUMXWD eller XNUMXWD er aktiveret. En støjende forflytningskasse kan også være forårsaget af en række andre problemer, så en korrekt diagnose anbefales stærkt.
Som de fleste gummitætninger til biler, udtørrer eller slides forreste udgangsakseltætninger over tid. Hvis du opdager, at overføringshusets fronttætning lækker, eller der kan være et andet problem, skal du få en professionel tekniker, såsom AvtoTachki, til at kontrollere køretøjet for at afgøre, om tætningen skal udskiftes.
