Bøde for overbelastning af en lastbil 2016
Godstransport er en meget populær og hastigt voksende forretning. Iværksættere forsømmer ofte færdselsreglerne og de tekniske egenskaber ved deres køretøjer og forsøger at læsse en sættevogn eller dumper til kapaciteten. Hvad overbelastningen fører til er klart og uden ord: det hurtige slid på køretøjet og ødelæggelsen af veje.
Overbelastning er et meget alvorligt problem, der fører til:
- øget belastning på sædelåsen;
- øget forbrug af brændstof og tekniske væsker;
- slid af kobling, gearkasse, bremseklodser, affjedring;
- gummi bliver hurtigt ubrugelig;
- vejbelægningen bliver ødelagt, som staten bruger milliarder af budgetmidler på.
For at forhindre alt dette er der fastsat alvorlige sanktioner i loven om administrative overtrædelser. Især er bøder for overtrædelse af reglerne for godstransport behandlet i artikel 12.21 i loven om administrative lovovertrædelser, som består af flere paragraffer. Lad os overveje dem mere detaljeret.
Straf for overskridelse af det maksimalt tilladte akseltryk
Som du ved, overføres bilens masse til vejbanen af hjulene på hver af akslerne. Der er maksimalt tilladte lastgrænser for biler af forskellige klasser.
Ifølge en af klassifikationerne er lastbiler opdelt i:
- gruppe A-biler (de må kun bruges på banerne i første, anden og tredje kategori);
- biler i gruppe B (deres drift er tilladt på veje af enhver kategori).
Veje af første eller tredje kategori er almindelige ikke-højhastighedsveje med op til 4 spor i én retning. Alle andre vejkategorier inkluderer motorveje og motorveje.
Tilladt akseltryk for biler i gruppe A varierer fra 10 til 6 tons (afhængigt af afstanden mellem akslerne). For autogruppe B kan belastningen være fra 6 til fire et halvt ton. Hvis denne værdi overskrides med mere end fem procent (CAO 12.21.1 del 3), vil bøderne være:
- halvanden til to tusinde rubler pr. chauffør;
- 10-15 tusinde - en embedsmand, der tillod en overbelastet bil at forlade ruten;
- 250-400 - for den juridiske enhed, som køretøjet er indregistreret på.
Så høje bøder skyldes, at overbelastede køretøjer ved kørsel på højhastighedsveje udgør en fare ikke kun for overfladen, men også for andre trafikanter, fordi en sådan lastbil på grund af lastens træghed under nødbremsning bliver praktisk talt ukontrollerbar, og dens bremselængde øges mange gange.
Det er klart, at en almindelig færdselspolitiinspektør ikke vil være i stand til at se på en lastbils udseende, om den er overbelastet eller ej (selvom man ser på fjedrene, kan se, hvordan de sank under vægten af lasten). Specielt til dette formål er der installeret kontrolvejepunkter på vejene. Hvis vægten som følge af vejningen viste overbelastning, vil chaufføren få besked på at køre til en særlig parkeringsplads for at udarbejde en protokol om overtrædelsen.
Vejning er også nødvendig for at kontrollere, om afsenderen har indsendt pålidelige data om, hvor meget lasten vejer. Hvis de data, der er angivet i fragtbrevene, ikke er sande, pålægges følgende sanktioner:
- 5 tusind - chauffør;
- 10-15 tusinde - en embedsmand;
- 250-400 tusind - en juridisk enhed.
For at transportere overdimensioneret, farlig eller tung last skal du have en tilladelse fra Avtodor.
Der bliver de enige om vægt, dimensioner, indhold samt transportvejen. Hvis en af de angivne parametre ikke stemmer overens, eller der er en afvigelse fra ruten, vil både chaufføren og afsenderen risikere bøder.
Manglende overholdelse af trafikskilte
Hvis du ser skilt 3.12 - Akseltrykgrænse, så skal du forstå, at kørsel på denne rute er forbudt, hvis den faktiske belastning på mindst én aksel overstiger det, der er angivet på skiltet. Hvis du har et vogntog eller sættevogn med dobbelt- eller tredobbelte aksler, så tages der hensyn til belastningen på hver af hjulrækkerne.
Som regel falder den største belastning på bagakslerne, da forakslerne er forbundet med førerhuset og kraftenheden. Derfor forsøger chauffører at placere lasten på traileren mere eller mindre jævnt. Hvis belastningen ikke er ensartet, placeres de tungeste genstande lige over akslerne.
Bøden for overtrædelse af bestemmelserne i tegn 3.12 er to til to et halvt tusinde. Chaufføren skal betale disse penge, hvis han ikke har tilladelse til at rejse på denne rute.
Det er også værd at bemærke, at for overbelastning kan en lastbil placeres på en speciel parkeringsplads, indtil årsagerne er elimineret. Det vil sige, at du skal sende en anden bil for at tage en del af lasten.
Indlæser…
